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→ x00361: 笑死，環狀線機廠用地都在新北市 06/18 13:49
→ x00361: 北市捷運局要新北捷運局自己找地這也太好笑了 06/18 13:49
→ el1901: 光復中和線已經沒新北的事了，就里程長度北市＞新北。接下 06/18 13:51
→ el1901: 來要推，是台北市先做北市整體路網規劃進版，再來才是光復 06/18 13:51
→ el1901: 中和線可行性評估，那就慢慢等北市路網評估做好再說。 06/18 13:51
→ x00361: 雖然我覺得接安坑輕軌會比較好一點 06/18 13:51
推 syba: 看起來環狀線全線的地方主管機關真的是台北市府 06/18 13:57
推 h120968: 我是新北就跟北市說不同意的話 06/18 14:31
→ h120968: 反正環狀線全環你北市只有一個機廠 那你自己找地蓋啊 06/18 14:31
→ h120968: 北市自己連機廠用地都找不到還那麼多意見 06/18 14:32
→ h120968: 就一個東機廠 用地還被提前標走 06/18 14:32
→ h120968: 小的要死 06/18 14:32
推 Kazamatsuri: 別忘記新北市長才剛跟中央建議成立中央捷運公司啊 XD 06/18 14:34
推 hicker: 是說這條 新北想建的想法還比台北要強吧 06/18 14:39
→ bahia: 連翡翠水庫全部都在新北市卻歸台北市管，ㄧ個捷運機廠算什 06/18 15:03
→ bahia: 麼！ 06/18 15:03
→ bahia: 台北市就是鴨霸啊 06/18 15:04
→ baddaddy: 不同意要看原因吧，機廠塞的了那麼多車嗎？ 06/18 15:17
推 hicker: 與其說是鴨霸 不如說是雙北對這條路線的想法大不同 06/18 15:27
→ hicker: 新北方面是再增加一條永和往台北的通勤路線 06/18 15:27
→ hicker: 但台北方面就只是感覺再多條一條(無足輕重)的捷運路線 06/18 15:28
→ hicker: 所以....為何當初雙北不合併....?? 06/18 15:29
推 h120968: 差在翡翠水庫是北市出資 南機廠跟西環整條都新北出錢 06/18 15:36
→ h120968: 誰出錢誰說話大聲 看看北捷不讓新北增資就知道了 06/18 15:37
→ h120968: 增資代表股份增加 話語權跟聲量變大 06/18 15:37
→ h120968: 北市就會怕嘛 當然往死裡整新北 06/18 15:38
→ hicker: 興建翡翠水庫那時的時空環境與現在 應不可同日而語.... 06/18 16:13
推 qwe753951: 笑死 根本是自助餐市長 06/18 17:08
→ YellowWolf: 說好的雙北聯合治理，為什麼現在才爆出北市捷運局不 06/18 17:44
→ YellowWolf: 同意新北捷運局使用環狀線南機廠，之前光復南北線的 06/18 17:44
→ YellowWolf: 可行性報告放上來都多久了，雙北市府之間到都有溝通 06/18 17:44
→ YellowWolf: 出什麼問題= = 06/18 17:44
→ YellowWolf: 這樣原本可行性報告要整份重寫不是嗎 06/18 17:45
推 syba: 全環的三個機廠會不會用滿容納列車數，如果會那就合理 06/18 18:11
推 rmna: 之前就有可行性報告了嗎？ 06/18 18:28
推 YellowWolf: 不是可行性研究報告 是新北捷運局局內的規劃報告，講 06/18 18:35
→ YellowWolf: 錯了不好意思 06/18 18:35
→ YellowWolf: https://reurl.cc/EjvMd1 報告看這裡 06/18 18:35
→ el1901: 交通部最近備查的是新北市整體路網評估，不是可行性研究。 06/18 18:36
→ el1901: 嚴格來說是交通部沒收新北市繼續幻想，改叫台北市幻想。 06/18 18:36
→ hicker: 台北市:新北這幻想就讓它止於夢境吧 06/18 19:32
推 Slzreo1726: 果然是內鬥內行的黨 06/18 19:35
→ ELYC1x: 交通部有指示台北市把這條全部100% take over嗎？ 06/18 20:59
→ keita2277: 輕軌地下化就可以用安坑機廠了（？ 06/18 21:32
→ CCRun: 建議台北捷運只能用台北市發的電運轉，新北捷運只能用新北 06/18 21:44
→ CCRun: 市發的電運轉 06/18 21:44
→ chichi850828: 雙北市長都同黨了還這樣 06/18 23:29
推 xluds24805: 還好是同黨，不然又要推託被卡了 06/19 00:00
推 YellowWolf: 卓榮泰院長：欸你們自己處理 不要推給我 06/19 02:10
→ sweizhe: 很明顯的台北市不想玩，給個理由軟釘子回絕。 06/19 02:49
推 choper: 真的雙頭馬車欸 明明同一都會 當初雙北合併就沒這種鳥問題 06/19 04:31
推 mstar: 樓上說的在政治上完全不可能。 06/19 07:24
推 YellowWolf: 當初雙北合併？當初是什麼時候？雙北合併沒有討論過 06/19 17:14
→ YellowWolf: 吧 06/19 17:14
推 hicker: 14年前台北縣升格改名新北市之前那陣子 記得有討論過 06/19 17:33
推 austin0353: 新北還是研究一下怎麼用安坑輕軌接吧 06/19 20:10
→ ELYC1x: 等下台北市：不接受用輕軌 06/20 00:44
→ ELYC1x: 確實輕軌系統在應付北市東南側需求上，還有很多待解決的技 06/20 00:45
→ ELYC1x: 術問題，不光只是機廠、銜接、選線 06/20 00:45
推 Kazamatsuri: 社子輕軌表示：我在新北？ XD 06/20 02:37
推 h120968: 民汐跟基隆捷運表示:我可是9輛長編組輕軌列車喔 06/20 04:11
→ popher: 反對合併，台北跟新北差很多 06/20 04:46
推 h120968: 台北市因為升格併入的六區跟萬華和大同北邊部分 06/20 05:18
→ h120968: 市容跟新北差不多好嗎？ 06/20 05:18
→ h120968: 市中心市容有差 但是跟違停的違停 06/20 05:20
→ h120968: 該亂騎機慢車的 和亂開車的一個也少不了 06/20 05:20
推 Hotem: 樓上，就像金山跟板橋也是差很多啊；但因為同屬新北市這個 06/20 05:24
→ Hotem: 行政區，新北市政府的市長、新北市議會的議員自然會考量兩 06/20 05:24
→ Hotem: 地方的特性利益整體性思考；臺北新北居民往來密切，如果合 06/20 05:24
→ Hotem: 併為一市，市長、議員為了選票，自然會整體性思考；分為二 06/20 05:24
→ Hotem: 市，各自本位思考下的方案，根本不是對雙北市民都最有利。 06/20 05:24
→ Hotem: 還好選民很清楚這點，雙北市府也會對共同的事務相互溝通協 06/20 05:24
→ Hotem: 調，甚至合作。合併後行政、立法機關自然會整體性思考，沒 06/20 05:24
→ Hotem: 合併下自然先本位思考再說。要不要合併應該看的是公眾利益 06/20 05:24
→ Hotem: 上需不需要，行政區差得多不多，從來就不是優先選項。 06/20 05:24
推 Hotem: 更正，以上回應popher 06/20 05:26
→ Hotem: 另更正推文內容：「行政區彼此差異得多不多，相對並非評估 06/20 05:38
→ Hotem: 合併需求性時要優先考量的選項。」 06/20 05:38