※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1712553642.A.74C.html
推 ultratimes: 不如直接擺兩列車在軌道上，雙線雙向營運 04/08 13:32
→ ultratimes: 下一班在哪個月台，指引清楚就好 04/08 13:32
推 atuf: 「創都會型捷運直達車先例」 04/08 13:57
→ atuf: A1、A3表示：？ 04/08 13:57
推 tp610108: 他的意思應該是沒有把機捷歸類為都市型捷運 04/08 14:05
推 BreezeCat: 早上有搭乘 看到對面回送板橋空車蠻可惜的 回送時直達 04/08 14:20
→ BreezeCat: 載客應該比較能舒緩吧 04/08 14:20
推 azcooper: 能全天候直達車更好 04/08 14:39
推 Sky77777777: 淡水信義線也要直達車 04/08 15:21
推 Sky77777777: 就停淡水-紅樹林-民權西-中山-北車-大安-台北101/世 04/08 15:24
→ Sky77777777: 貿-象山 04/08 15:24
→ Sky77777777: 中正紀念堂因為有中山可以接松山新店線了所以就可以 04/08 15:25
→ Sky77777777: 不用停 04/08 15:25
→ Sky77777777: 東門也是因為有民權西可以接中和新蘆線 04/08 15:25
推 Sky77777777: 紅樹林可以可以轉乘淡海輕軌、北車可以轉板南線、大 04/08 15:27
→ Sky77777777: 安可以轉文湖線 04/08 15:27
推 baddaddy: 希望能藉此機會讓各捷運單位能想想直達車的可行性 04/08 15:40
推 danielpupu20: 淡水線直達車不是之前有討論過，結論就是不可行阿， 04/08 16:17
→ danielpupu20: 省少數人的10分鐘導致班距非常不平衡。 04/08 16:17
→ danielpupu20: 效果還不如北投區間車都延駛淡水 04/08 16:18
→ dantes1013: 記得當初在爭議機捷票價時，有說機捷跟雙北捷運不同 04/08 16:32
→ lc85301: 淡水中間的月台幾乎沒待避要怎麼開直達車？ 04/08 17:01
→ meowchen: 希望回送大多都能辦直達載客 04/08 17:16
推 a11211120: 停靠站幻想比賽開始 04/08 17:17
推 Howard61313: 我很好奇9樓可以如何回應22樓的問題 04/08 17:18
推 danielpupu20: 沒待避線照樣可以開，就減班再拉開班距，去年版上有 04/08 17:45
→ danielpupu20: 專家文，副作用就是會出現10分鐘的大班距。這哪接受 04/08 17:45
→ danielpupu20: 得了， 04/08 17:45
推 auction88: 現在離峰班次不也10分鐘一班 04/08 17:48
→ mos: 新北捷運官網寫Y20-Y16 班距約23分鐘@@ 04/08 17:49
→ auction88: 怎麼就接受得了對吧？ 04/08 17:49
→ playchicken: 重點是每小時班次數吧 若因開直達車導致單方向可載 04/08 18:12
→ playchicken: 客人數減少那就本末倒置了 04/08 18:12
→ playchicken: 紅線沒到藍線擠成那樣 但少個一班也是很恐怖的 04/08 18:12
推 danielpupu20: 對阿 疫情後離峰班距十分鐘就已經民怨滿天飛了。 如 04/08 18:18
→ danielpupu20: 果快速列車開下去尖峰每小時減個兩班加班距10分鐘還 04/08 18:18
→ danielpupu20: 得了。 04/08 18:18
推 playchicken: 不可否認的 轉乘還是會影響搭乘意願 04/08 18:40
→ playchicken: 所以所有的內科通勤專車中 除了圓山市府外 生意最好 04/08 18:40
→ playchicken: 的就是跑中和的內科2.3和950 04/08 18:40
→ playchicken: 但是安坑線接上中和光復線有沒有救就是另一回事了 04/08 18:40
→ playchicken: 目前安坑市區(浪漫貴族一帶)的913到忠孝敦化和935到 04/08 18:41
→ playchicken: 北市府的車程大約40分鐘 且一車直達 04/08 18:41
→ playchicken: 再者國父紀念館的吸引力應該不如忠孝敦化和市政府 04/08 18:41
→ playchicken: 安坑輕軌最大問題不是十四張 而是蓋在安一路上 04/08 18:41
→ playchicken: 店客發車很穩定 而且也不像淡水天天塞車或是淡客一 04/08 18:41
→ playchicken: 天到晚脫班 04/08 18:41
→ playchicken: 我是看不出這條輕軌有什麼本錢跟公車拼啦 04/08 18:41
→ playchicken: (而且安坑輕軌接駁車1班平均1人 事實就是山上社區幾 04/08 18:42
→ playchicken: 乎不買單這條輕軌 04/08 18:42
→ playchicken: 大概頂多就安和路比較有需求而且 04/08 18:42
→ auction88: 社區要搭店客去搭輕軌......那既然都在店客了. 直接到 04/08 18:46
推 h120968: 本來會有安一路就是因為安康路 04/08 18:46
→ h120968: 太窄沒辦法蓋高架跟平面的輕軌 04/08 18:46
→ h120968: 才會特別開闢一條新的 有預留的道路 04/08 18:46
→ auction88: 綠線或是到市中心就好 04/08 18:46
→ gilbertchen8: 其實安坑輕軌走安康路運量也好不到那去，變成幾個山 04/08 19:38
→ gilbertchen8: 的社區開車或騎車罷了，先不管安康路是否好蓋與否， 04/08 19:38
→ gilbertchen8: 主要是安坑連外道路方便不塞車，開車或騎車都可以很 04/08 19:38
→ gilbertchen8: 快進北市，會開車或騎車的，不會去搭輕軌或公車啦 04/08 19:38
→ PDChen: 中和往返五股工作，真的很傷腦筋，板橋到新北投產業園區 04/08 19:41
→ PDChen: 的班距時間真的太長了。 04/08 19:41
→ auction88: 安坑輕軌比較適合BRT吧. 放電動車在上面跑 04/08 20:22
→ auction88: 司機技術好一點跟搭輕軌沒什麼不同. 04/08 20:23
→ auction88: 到了末端甚至可以轉彎直接進台北市. 04/08 20:25
→ auction88: 真的有那個運量再鋪上機電變輕軌也不遲 04/08 20:26
→ auction88: 909若可以用輕軌路廊從十四張上環快 會比現在快半小時 04/08 20:28
→ auction88: 以上吧？這樣就很有吸引力了。 04/08 20:28
→ gilbertchen8: brt 就不能炒房了呀 可能有些地方人士表示不喜歡 哈 04/08 20:36
→ gilbertchen8: 而且重點是 知道運量會不好 但沒想到如此差 上面應 04/08 20:52
→ gilbertchen8: 該有底來對應各方建議了吧 我猜啦 04/08 20:52
推 playchicken: 中和到五股的話 橘5藍18到新埔民生轉比較快(如果中 04/08 21:49
→ playchicken: 和有在這兩條沿線的話 04/08 21:49
推 playchicken: 問題是這條輕軌連公車都贏不了啊…… 04/08 21:58
→ playchicken: 環狀線可能沒辦法跟918 930打 但至少肩負了中短程的 04/08 21:58
→ playchicken: 功能 尤其板橋=中和這段公車真的蠻缺乏的 04/08 21:58
→ playchicken: 安坑輕軌我是不知道能幹嘛啦…… 04/08 21:58
推 h120968: 就說跟深坑一樣要等東環通車啦 04/08 22:04
→ h120968: 不過南環通車進復興南北路也是方便 04/08 22:04
→ h120968: 這條比深坑慘 深坑至少是接主線的文湖線 轉一次就進市區 04/08 22:06
→ auction88: 安坑輕軌有南環是要怎麼到復興南路呢？ 04/08 23:23
→ playchicken: 他應該是指去動物園轉吧 但其實935到六張犁轉更快 04/08 23:36
→ auction88: 有種基隆的熟悉感. 怎麼轉都輸家門口的國道客運 04/08 23:42
推 suzhou: 話說 現在怎麼沒看到南北環段先導公車？ 04/09 00:23
推 u10400068: 北環幹線就是啦 04/09 02:20
→ Orihimeboshi: 南環就棕7綠1那些的吧 04/09 02:24
推 Kazamatsuri: 當初也沒有特別有西環先導吧？ XD 04/09 23:37
→ Apoohhnahna: 回樓上 982表示: 04/10 00:47
推 gilbertchen8: 之前有環狀線前導公車 但是名稱不是西環就對 04/10 10:17