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基隆市公車虧19億 擬調漲運價
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基隆市公車十九年未調漲運價,基隆市政府決定啟動運價審議委員會,希望能改善公車處
長期虧損問題。(記者俞肇福攝)
2025/04/28 05:30
〔記者俞肇福/基隆報導〕基隆市公車連年虧損,基市府每年編列預算補貼,又因公車常
故障遭市民詬病。市府交通處除爭取中央補助採購低底盤電動公車,也決定啟動運價審議
委員會,預計在五月十二日市議會定期會召開前開會討論運價調漲幅度,希望改善基隆市
公車處長期虧損的財政沉痾。
截至二○二三年底,基隆市公車處累計虧損高達十九.五七億元,連帶造成公車老舊及故
障頻傳,也常被市民詬病。市府指出,公車運價長達十九年沒有調整是關鍵,台北市公車
運價目前已高達廿五.三一一元,基隆市卻仍停留在十六元。
基隆市六十五歲以上長者、身心障礙者均可使用社福卡搭乘市公車,卻不像台北市有次數
上限;過去基隆市就傳出有獨居的長輩,搭公車逛市區打發時間,議會雖曾傳出擬設限,
但最終未通過。
無黨籍市議員陳冠羽指出,市公車長期虧損問題要解決,首要之務就是讓「運價審議委員
會」真正運作,釐清公車一段票到底要花多少錢,市府才能從根本上透過補貼「運價跟票
價差額」,讓市公車處不再開門就虧損。國民黨市議員韓世昱說,市府應參考台北市經驗
,針對票價及使用社福卡次數調整做評估,撙節開支省下的錢加開長輩醫療公車。
民進黨市議員鄭文婷說,公車處一直以來承擔營運盈虧及補貼的角色,虧損無法獲得改善
,如果沒有就公車處的角色做明確定位,只是調整運價,而票價沒有跟著調整,虧損仍會
一直存在,要談公車處改革或改善財務結構恐怕都是奢談。
公車處長鄭永陽強調,市公車處就像客運業者,調整運價可改善公車處的財政體質,進而
能有餘力強化公共運輸的軟硬體。
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