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推 auction88: 只贏在停靠少吧 若一樣的停站數應該會比較慢 09/22 13:21
推 iamgaylan: 台北到基隆30公里左右 平均花費時間50分鐘 請問平均時 09/22 14:26
→ iamgaylan: 速是…？ 09/22 14:26
推 iamgaylan: 除非你只停基隆 七堵 松山 台北 才有機會30分鐘到台北 09/22 14:33
→ iamgaylan: 但是這樣排班 汐止南港的通勤旅客怎麼辦？ 09/22 14:33
推 iamgaylan: 我們討論火車與捷運的快慢應該是建立在「基隆人通勤的 09/22 14:35
→ iamgaylan: 便利性」的基礎上 09/22 14:35
→ Re12345: 所以應該要說捷運勝在站點多 而非速度快 09/22 14:37
→ Re12345: 說捷運速度快根本上就是錯誤的 09/22 14:38
→ Re12345: 如果台鐵從基隆到台北車站要四五十分鐘、換成捷運跑肯定 09/22 14:39
→ Re12345: 是超過一小時 09/22 14:39
→ Re12345: 然後捷運搭載人數更少票價也更貴 09/22 14:41
推 iamgaylan: 人家的速度快 或許指的是總旅行時間較短？ 09/22 14:42
→ Re12345: 算了繼續憑感覺吧 09/22 14:43
推 iamgaylan: 現實上台北基隆就50分鐘啊 你也是理論上火車能跑120km 09/22 14:44
→ Re12345: 現實捷運從基隆到台北絕對超過一小時 09/22 14:49
推 iamgaylan: 以淡水線來說 淡水到象山29.3公里 28個車站 乘車時間 09/22 14:59
→ iamgaylan: 為54分鐘（捷運官網給的數字） 09/22 14:59
推 enhao: 基隆到南港，火車26分鐘，何必要捷運 09/22 15:28
→ Re12345: 基隆捷運應該要對標藍線 09/22 15:33
推 NightElf: 基捷的車種是文湖線吧 拿紅線來比不對吧？ 09/22 16:04
→ bramn: 如果基捷規格是藍線那很多問題會消失 09/22 16:19
推 iamgaylan: 文湖線 木柵到南港展覽館 26公里 24站 乘車時間為37分 09/22 16:34
→ iamgaylan: 鐘 09/22 16:34
推 iamgaylan: 板南線 頂埔到南港展覽館 28.2公里 23個車站 48分鐘 09/22 16:36
推 ghghfftjack: 你站越設越多 捷運跟台鐵的差距就會變小 但台鐵無論 09/22 18:51
→ ghghfftjack: 如何都比較快一點 09/22 18:51
→ ghghfftjack: 頂多就是捷運跟台鐵輸個十分鐘左右 站點近的再少幾分 09/22 18:52
→ ghghfftjack: 鐘 09/22 18:52
推 auction88: 火車只算極速是開很快啊 但是加減速跟月台外等 還有臨 09/22 19:43
→ auction88: 時待避跟月台久久不開車吹風都沒算到呢 09/22 19:43
推 auction88: 一樣的停靠數板南跟台鐵同時基隆出發 台鐵停在八堵不 09/22 19:46
→ auction88: 動的時間 板南已經進七堵了 09/22 19:46
→ auction88: 台鐵在七堵停三分鐘再慢慢駛離七堵的時候板南說不定已 09/22 19:49
→ auction88: 經到五堵了 09/22 19:49
噓 tyytt: 電聯車設計速率200 營運均速100 你要確欸 09/22 22:39
→ Re12345: 台鐵南港到板橋完全跟板南線重疊 比較這段最準 09/22 23:56
推 roger1118day: 別忘了台鐵還有109、246這種幾乎直達的自強號，八堵 09/23 00:05
→ roger1118day: 台北都在半小時內 09/23 00:05
推 hurompton: 對要基隆台北通勤的人，中間設站越少越好，或者最好有 09/23 13:31
→ hurompton: 直達車，對想炒房的人來說，最好中間多設一點站，每個 09/23 13:31
→ hurompton: 站點周邊都來炒，至於會不會拖累基隆市區的辛苦通勤族 09/23 13:33
→ hurompton: 你沒錢買離台北近一點的房子，就乖乖認命吧! 09/23 13:34
→ hurompton: 但好笑的是，以後基捷的營運虧損卻是要我們這些小市民 09/23 13:35
→ hurompton: 犧牲基隆的社福預算來填補，但房地產的增值人家卻早已 09/23 13:36
→ hurompton: 變現入袋，高歌離席，各位基隆人能讓這種事發生嗎? 09/23 13:37
推 smena: 有錢人最厲害的是製造職缺精準地讓你勉強獲得下去又沒有力 09/23 17:56
→ smena: 量造反，你讓他沒辦法投資有只是下一個鄉鎮排隊請他們進駐 09/23 17:56
→ smena: 而已 09/23 17:56
→ smena: *活得 09/23 17:56
噓 polypress: 你要不要先google再來大聲？你要不要研究一下南港到板 09/23 21:53
→ polypress: 橋，火車跟捷運一樣的站數，誰比較快？ 09/23 21:53
→ polypress: 廢文自刪好嗎 09/23 21:54
→ Re12345: 事實上捷運就是比較多站 比較慢 09/24 09:32
→ Re12345: 一樣A到B點捷運就是比較慢 在那邊扯捷運停站多太好笑了 09/24 09:34
→ Re12345: 用這個理論的話 那公車還比捷運停更多站 09/24 09:34
→ Re12345: 從瑪陵山區去台北 弄一條公車是不是更快Xd 09/24 09:39
→ Re12345: 還不用從瑪陵跑到七堵搭捷運 09/24 09:39
→ auction88: 公車喔 板基都倒了沒人坐 09/24 13:18
→ auction88: 火車太慢了 停太久 靠站加減速都太慢 09/24 13:19
→ auction88: 而且班距差異太大 09/24 13:22
→ auction88: https://i.imgur.com/YuUG5q6.jpg 09/24 13:22
→ auction88: 像現在要坐車 14:55沒趕到只能搭40分鐘後的下一班 09/24 13:23
→ auction88: 旅程是出門開始算的。不能只算行車時間。 09/24 13:24
→ Re12345: 所以說到底不就是沒這麼多的交通需求XDDD 09/24 14:01
→ auction88: 需求在啊就轉搭客運了 09/24 14:16
→ Re12345: 客運都因為只有通勤需求倒了 09/25 11:13