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推 smena: 這種擺明要用正式論文討論的題目一直用效率低下的影片討論 09/22 01:46
→ smena: 文字論壇沒有文字是在討論個屁 叫那個網紅自己寫一篇來貼 09/22 01:47
→ evi1: 如果他不住這邊,說真的關他屁事 09/22 08:21
推 wdavidptt: 他看起來是住汐止漳樹灣..所以有些邏輯....嗯 不說了 09/22 08:27
噓 hurompton: 現在的汐東線不是也有到汐止區公所嗎? 怎麼會沒經過汐 09/22 08:55
→ hurompton: 止市區? 雖然現在基捷改成從汐止區公所延伸，再到百福 09/22 08:56
→ hurompton: 但是因為在北五堵站有設袋狀軌，所以可以發北五堵到東 09/22 08:57
→ hurompton: 湖的汐東線區間車的。 09/22 08:58
噓 hurompton: 黑皮不爽的是住東湖的人想搭板南線，照目前設計要在樟 09/22 09:13
→ hurompton: 樹灣轉基捷才能到南港展覽館轉板南線。但基隆人如果照 09/22 09:14
→ hurompton: 他的方案，傻傻地讓台鐵基隆站換成基捷，雖然到樟樹灣 09/22 09:15
→ hurompton: 一樣可以轉板南線，又有可能可以繼續搭到大稻埕，但無 09/22 09:15
→ hurompton: 法到南港站，就變成要轉乘兩次才能搭高鐵，而七堵的台 09/22 09:16
→ hurompton: 鐵和基捷車站沒有共構，如果沒有基隆市區沒有台鐵，這 09/22 09:17
→ hurompton: 樣的基捷連轉乘台鐵對號列車的功能都沒有，根本全殘了 09/22 09:19
推 hurompton: 然後照中壢搭機場捷運到台北車站，非直達車要一小時30 09/22 09:22
→ hurompton: 分左右，但搭台鐵區間車只要50分鐘的例子來評估，終點 09/22 09:23
→ hurompton: 站在大稻埕的基隆民生線，全程應該也是落在一個半小時 09/22 09:24
推 Re12345: 交通建設經原市區是要加強疏運 09/22 09:47
→ Re12345: 經過新開發或未開發市區是打算要開發 09/22 09:48
→ Re12345: 所以要看這條線的目的到底是啥 09/22 09:48
→ sheepinair: 對啊，目的不一樣就無法討論，出發點完全沒共識 09/22 09:50
推 s1an: 汐東以後會只通到樟樹灣 09/22 10:16
推 auction88: 為啥基隆港的人不提要基捷但要在東岸設站 09/22 10:17
→ auction88: 東岸有基捷 身體就會很誠實的去八堵換台鐵 09/22 10:18
推 geniusjackie: 黑皮沒有說基捷一定要走台鐵路廊進基隆市區吧 09/22 10:44