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推 yakifone: 有機場更好 09/20 23:37
→ sheepinair: 老實說我是沒差的那邊，不覺得蓋了一定好或不好 09/20 23:37
→ sheepinair: 反正真的蓋到基隆也是15年以上的事啦，到時候說不定 09/20 23:39
→ sheepinair: 各位也搬到其他縣市啦 09/20 23:39
推 NightElf: 原來是多幾班客運就能把高速公路塞爆的部分 09/20 23:55
推 rex7788: 打打嘴砲就好，不管你要不要，基隆蓋捷運這件事情已經蓋 09/20 23:56
→ rex7788: 了不知道有沒有20年了，現在還在蓋 09/20 23:56
→ NightElf: 你要先確定現在要蓋的捷運有更快欸？ 09/20 23:56
→ a79111010: 你不動台鐵就隨便你搞吧 反正不要哭沒錢營運就是 09/20 23:57
推 playchicken: 高速公路開大客車專用道是最佳解 沒有之一 09/21 00:03
推 bigmorr: 只要不廢台鐵基隆段 基捷蓋不蓋都好商量 09/21 00:04
推 smena: 客運絕對不可能讓高速公路塞車....首先你要先有司機 09/21 00:08
→ smena: 另外雖然難聽但坦白說國道越塞代表基隆市民越上進，如果你 09/21 00:10
→ smena: 看過中南部不會塞的城鎮你就會覺得塞完車有薪資正常的公司 09/21 00:10
→ smena: 已經沒什麼好抱怨了你行你搬去台北市 09/21 00:10
推 annielaurie: 捷運的問題是完全不看好營運成本能打平整體效益 09/21 00:28
→ annielaurie: 有可能變成地方財政黑洞 09/21 00:28
噓 topgunjason: 你也不用回啦，基隆還款能力有隔壁好了？ 有錢人家 09/21 00:37
→ topgunjason: 有糖吃，你跟著要？ 09/21 00:37
推 KJoshT: 搭火車直達台北車站本來半 09/21 01:28
→ KJoshT: 小時，變成捷運馬上增加一 09/21 01:28
→ KJoshT: 倍時間，想搭高鐵轉乘上上 09/21 01:29
→ KJoshT: 下下非常不方便 09/21 01:29
推 Re12345: 其實基隆最大的問題是市區欠缺如被轟炸過般的都更 09/21 07:35
→ Re12345: 然後就是產業空洞化而無法在地就業 09/21 07:36
→ Re12345: 無法在地就業導致大量的通勤需求 09/21 07:36
→ Re12345: 所以假日市區塞爆 平日上下班卡爆 09/21 07:36
→ Re12345: 內科的交通問題也是在於在內科上班的人買不起內科房子 09/21 07:37
→ Re12345: 基隆的房子便宜 但就欠缺完整的產業製造人力需求 09/21 07:38
→ Re12345: 年輕人都到台北上學就業 <== 然後都在台北消費了 09/21 07:38
噓 enhao: 想要跟需要是兩回事，事實只是你想要，而不是城市需要 09/21 07:38
→ Re12345: 人才和錢都透過鐵路公路外流到台北去 加速基隆空洞化 09/21 07:39
推 Hamazura: 通勤雙北上班上課80%；接自家生意事業10%；當地就業就 09/21 07:46
→ Hamazura: 學10%；基隆就是就業就學太差，就只能是犧牲時間成本換 09/21 07:47
→ Hamazura: 省錢 09/21 07:47
推 lats: 日本在東京工作的平均花2小時通勤(來回4小時) 09/21 08:06
→ lats: 其實我們應該要偷笑了，平均來回差不多3小時以內 09/21 08:06
→ LINGZ: 問題捷運沒有跑的更快啊！ 09/21 08:09
推 DevilCool: 什麼爛比喻zzz就現在這種破爛路線還廢台鐵只會讓基隆 09/21 08:21
→ DevilCool: 整個邊緣化，還汽車勒 09/21 08:21
噓 lcwstyle: 摳憐 09/21 08:28
噓 double5915: 你知道捷運到台北(還只到南港展覽館)要超過一小時嗎 09/21 08:44
→ double5915: 還從八堵開始而已 09/21 08:45
推 house40105: 基隆人從頭到尾的需求很簡單，就是蓋一個基隆“需要 09/21 09:00
→ house40105: ”的捷運，不是逼你吃一坨屎拒絕後就跟人說他不餓吧ww 09/21 09:00
→ house40105: 依你的例子這版捷運是福特要把你的馬換成牛www 09/21 09:04
推 whale12: 這副義肢很好用 來吧 把腿截掉幫你換上去 09/21 09:33
推 curtistv: 台鐵在通勤上下班時間多開一些南港汐止台北直達車就不會 09/21 09:49
→ curtistv: 那麼多問題 09/21 09:49
推 OhmaZiO: 話說 野原廣志 每天通勤距離換算台灣 ≒ 瑞芳-台北車站 09/21 10:02
推 gama: 問題是現在這個白癡捷運方案一點都紓解不了你講的問題 09/21 10:41
推 pcshhero: 我承認我巨嬰，支持要捷運！ 09/21 10:47
→ sheepinair: 基隆如果產業發達，房價可不只現在這樣 09/21 11:13
→ sheepinair: 基隆要都更太難，別說都更，光火車站一整塊整頓成現 09/21 11:16
→ sheepinair: 在這樣就一堆人不爽XDDD 09/21 11:16
推 smena: 問題是基隆拿得出來的錢蓋不了自己想要的捷運，這本來就需 09/21 11:17
→ smena: 要談判 09/21 11:17
→ sheepinair: 基隆想要什麼捷運，其實基隆30萬人也眾說紛紜吧 09/21 11:19
→ hurompton: 我只能說犧牲市區台鐵換基捷，是換到一匹慢慢走的驢 09/21 11:29
→ hurompton: 更何況你要先確定你家到捷運站比搭國道客運更方便耶 09/21 11:29
→ BOARAY: 捷運要搞先把基隆各區接起來 一堆公車客運延班在拖 09/21 11:45
→ ryan0714123: 捷運一階段跟廢台鐵有個屁關係 09/21 11:49
推 smena: 說到底台鐵真正賺錢的本來就是東部，犧牲基隆盲腸換取更多 09/21 12:07
→ smena: 東部快車肯定是台鐵得利，而政治上30萬人的省轄市本來就沒 09/21 12:07
→ smena: 什麼好說嘴的，這不是立委關說增停這麼簡單的事 09/21 12:07
→ hurompton: 好笑的是，你如果去研究過台鐵縱貫線和宜蘭線北迴線的 09/21 12:14
→ hurompton: 班表，把八堵-基隆這段台鐵的班次整個砍掉，其實縱貫線 09/21 12:14
→ hurompton: 的區間車還是得開，不可能全部換對號快車，否則桃園中 09/21 12:15
→ hurompton: 壢到新竹的乘客，就沒區間車可搭，或只能搭到樹林轉車 09/21 12:16
→ hurompton: 才能進台北城。 09/21 12:16
→ hurompton: 更何況北宜高鐵也已箭在弦上，雖然沒有比台鐵的北宜直 09/21 12:17
→ hurompton: 鐵更能徹底解決台北地下段的路線容量壅塞問題， 09/21 12:18
→ hurompton: 但至少要去宜花東的人，就不用繞東北角一大圈，也等於 09/21 12:18
→ hurompton: 變相給花東乘客增班，到宜蘭再轉台鐵。 09/21 12:19
→ hurompton: 如此一來北宜高鐵通車後，基隆的台鐵班次反而能增加。 09/21 12:20
→ lesnaree2: 高鐵機場太空站都來好了 09/21 15:18
推 hjk56789: 我提議國樑哥可以將木卡大拉進幕僚 他是個公關人材 09/21 19:03