[新聞] 他靠山護海爭取66%國內觀光市場 憑無本

https://www.peopo.org/news/649652 （圖片見網址） PeoPo公民新聞 文/宋瑞文 他靠山護海爭取66%國內觀光市場 憑無本生意吸引國際目光 疫情過後，台灣人展開報復性旅遊，物色景點，大玩特玩；另一方面，早在疫情趨緩的去 年底，基隆暖暖的淡蘭古道，就透過的播送（下圖），成為亞洲多 國友人來台會合的 *圖說：亞洲步道大會主題影片，推薦基隆暖暖淡蘭古道（來源：千里步道協會） 手作的無本旅遊生意 基隆暖暖淡蘭古道，是當地前市議員王醒之團隊與千里步道協會近年修繕的成果。早在四 年前的2019年，王醒之對媒體表示：「如果西班牙聖雅各的『朝聖之路』可以聞名國際， 那台灣的『淡蘭古道』也有可能走向國際。」後來果然成真，在2022年底成為 。 「基隆要往前再起飛，而山海資源成本低廉。據觀光局數據，國人旅遊以自然賞景比例最 高，有百分之六十六點三，森林步道健行、登山、露營、溯溪又占百分之四十五， *圖說：以手作步道修繕淡蘭古道。（來源：王醒之團隊） 相對於基隆近年耗資數十億的廣場平台等新建設； （上圖），說是無本生意也不為過，卻在短短數年內吸引到國際目光，提升台灣能見度， 可謂無本萬利。 對在地基隆人而言，發展基隆外圍的自然觀光，讓觀光客可以選擇外圍道路抵達，不必行 經市中心，能夠減緩交通的雪上加霜。王醒之：「基隆汽機車約28萬輛，停車格只有2萬 多，」每當市中心有大型觀光活動，停車塞車越加嚴重。 世界的諾亞方舟 亞洲步道大會推薦給外國友人的淡蘭古道，是外界認識基隆暖暖的契機，也是 的良機。2018年，王醒之邀請林務局科長陳超仁到暖暖演講其生態價值。 *圖說：2018年，林務局科長陳超仁於基隆暖暖演講實況。（拍攝：筆者） 陳超仁說，，以蕨類來說，北美有400種，小小 台灣就有700種；台灣多高山，在冰河期與人類平原開發後，生物往高山疏散，森林成為 生態寶庫， 好好保護台灣山林，等於保護地球積存下來的生態，台灣是世界上生態特別豐富的地方， 而「暖暖簡直是世界的諾亞方舟。」王醒之聞言後表 示。 從認識生態價值到推向國際，淡蘭古道成為基隆經濟新的「靠山」；另一方面， ，市民討賺恐難「靠海」。 基隆的經濟命脈 包括裝卸承攬、輪船理貨、國際輪船等，背後牽涉基隆無數家庭生計的港務七大公會認為 ，台電在基隆外木山的第四天然氣接收站填海造地工程（簡稱四接），將「增加外輪訪港 風險與成本，降低訪港意願，進而」（港區業者意見書） *圖說：基隆七大港務公會，為反對第四天然氣接收站填海造地，向市長遞交意見書。（ 來源：航貿週刊） 「基隆港維繫著大部份基隆市民的生計。從碼頭、報關、船務、攬貨、到貨櫃倉儲、運輸 與理貨，，都跟基隆港綁在一起。」王醒之在他 2014年完成的博士論文裡寫道。 事態嚴竣，只有護海，王醒之團隊致力於反四接填海造地，先後獲得市民萬人網路連署、 推動地方護海公投第一階段迅速達標，與過半議員連署等在地支持，近日還與全台五十個 公民團體串聯，然而基隆藍綠立委候選人，卻始終消極應對。 基隆的悲情與療癒 不管是把淡蘭古道推向國際，或是以護海公投凝聚在地認同，對，都能帶 來一定程度的療癒。 *圖說：為守護基隆外木山海洋，知名學者汪中和無償提供線上講課。（來源：守護外木 山行動小組） 「城鄉差距，使基隆人的精神隨之萎靡。許多年輕的基隆人透過求學、工作，甚至透過婚 姻離開基隆。台北大鎮、壯觀台北、台北On‐Line...等， ，各種基隆人居住地與自我認同的分裂演出，是基隆的悲情之處。」（王醒之論文） 一直以來，許多基隆人把目光投向台北。曾幾何時，有來自亞洲各國的自然愛好者，為基 隆的淡蘭古道前來；曾幾何時，，為守護基隆 外木山，反對四接填海造地，無償為基隆線上喉舌。海內外對基隆的喜愛，早已跨過台北 前來。 王醒之選立委粉絲專頁 https://www.facebook.com/wanghsingchi 王醒之官方ＬＩＮＥ帳號 https://line.me/R/ti/p/@891jkhdi --
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