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推 DevilCool: 關鍵還是在於公路總局裝死不做事，讓認真的客運業者車 07/24 18:12
→ DevilCool: 開一班賠一班。至於前市長跟立委為什麼可以聯合讓黑歷 07/24 18:12
→ DevilCool: 史滿滿的福和接手，又搞出完全完全不知道邏輯在哪的延 07/24 18:13
→ DevilCool: 駛汐止方案，那又是另一個故事 07/24 18:13
→ lilychichi: 我也不懂為何要延駛汐止，開車時間拉長但那些站點也沒 07/24 18:34
→ lilychichi: 人上下車 07/24 18:34
→ your0207: https://i.imgur.com/qJrTTUV.jpg 07/24 18:41
推 CeliaSS: 汐止這邊永遠一堆車都客滿過站不停，現在還有人在關心9 07/24 19:19
→ CeliaSS: 026嗎？？？ 07/24 19:19
推 now99: 所以皇家倒了？福和也快了嗎？ 07/24 19:50
→ Tutan: 福和連行天宮那條黃金路線都可以做到被換掉，倒閉也是遲早 07/24 20:45
→ Tutan: 的事而已 07/24 20:46
→ twlove: 只要剛開始選跟著搭一下 現在沒人管了 07/24 21:01
推 playchicken: 皇家已經退出了 原配車目前已出沒於1717 07/24 21:31
→ lesnaree2: 1200月票的威力？ 07/24 22:05
→ jimmy15yu: 一樓不知道在講什麼 福和會來接是市場機制使然 沒人來 07/24 22:36
→ jimmy15yu: 標好嗎？ 07/24 22:36
推 playchicken: 9026歸公路總局管轄 基隆市府無直接管理的權利 07/24 22:49
→ playchicken: 另外福和是透過正當標案取得 原業者早就是代駛而已 07/24 22:49
→ playchicken: 延駛汐止是要拓展客源 但後來因為班次不足導致南港 07/24 22:49
→ playchicken: 就客滿 繞駛汐止才會變得沒意義 07/24 22:50
→ helenken1218: 延駛汐止不是沒意義，是在汐止等車永遠都是客滿上 07/25 05:10
→ helenken1218: 不了車 07/25 05:10
推 comestai: 汐止四點後根本上不了車 班班客滿到停駛 等心酸的 07/25 07:48
推 hurompton: 該延駛的方向應該是往野柳、金山去，離峰時間還能撿一 07/25 12:16
→ hurompton: 些觀光散客，要不然台北人搭到大武崙是要幹嘛? 07/25 12:17
推 Hamazura: 外加大武崙工業區早就已經沒落 07/25 14:38
推 DevilCool: 沒人來標的原因不就是我說的公路總局擺爛嗎？哪裡看不 07/25 15:20
→ DevilCool: 懂？福和的黑歷史是基隆人都知道啦，隨便查新聞也一堆 07/25 15:20
→ DevilCool: 。標到後選前拼命承諾不會改路線不會減班的也是前市長 07/25 15:21
→ DevilCool: 跟他的抄襲好夥伴，我哪裡講錯了？ 07/25 15:21
推 playchicken: 公路總局開的標案在那 那福和當初提的內容符合 也只 07/25 17:26
→ playchicken: 有一家願意標的時候 想請問公路總局擺爛的點在？ 07/25 17:26
→ playchicken: 原業者既然已經是代駛階段 等同於原本沒人要標 07/25 17:26
→ playchicken: 那公路總局也不可能把按規矩投標的推開 反而逼第一 07/25 17:27
→ playchicken: 名繼續開吧 07/25 17:27
→ playchicken: 市長本來就沒有直接管轄的權利 基本上那些就只是“ 07/25 17:27
→ playchicken: 話術” 該照規矩的還是得照規矩來 07/25 17:27
→ playchicken: 不給福和這條線也只是等著停駛而已 07/25 17:27
推 smena: 跑到金山野柳1815會抗議吧，等於跟他們搶生意 07/25 17:57
推 DevilCool: 長期以來客運業者都反應路線不賺錢~開一班賠一班 07/25 18:14
→ DevilCool: 這本來就是公路總局的權責~他們就是裝死不想處理 07/25 18:15
→ DevilCool: 不是他們的責任難道又是基隆市民的責任嗎? 07/25 18:15
→ DevilCool: 搞到只能由黑歷史滿滿，司機不足車也不足的業者出來接 07/25 18:16
→ DevilCool: 你倒是說說是誰的責任 07/25 18:16
推 linbaba0943: 沒人標關巿府屁事？沒人標就公總擺爛？神邏輯，業者 07/25 18:43
→ linbaba0943: 又不是慈善團體 07/25 18:43
推 bramn: 公總面對現在各地公路司機缺額一直沒有積極處理？不知道為 07/25 21:09
推 smena: 坦白說公總層級也沒多高，根本管不到勞動條件和企業管理 07/25 23:52
推 Hamazura: 勞動條件始於勞動部;企業經營是經濟部;都跟隸屬交通部 07/26 00:10
→ Hamazura: 的公路總局業務完全沒有關係 07/26 00:10
推 linbaba0943: 虧錢的路線沒人想跑 07/26 06:35
→ QluckQ: 有點好奇現在哪條路線是賺錢的? 07/26 09:21
推 SCANIA168: 皇家本來就只出那幾輛新車，沒有出人。一開始打的算盤 07/26 09:43
→ SCANIA168: 就是如果9026沒賺，直接抽走車輛就好。 07/26 09:43
推 playchicken: 2088和1813應該是基隆最賺錢的兩條 再來應該是1802 07/26 12:09
推 KumaLin: 主要是因為2088除了通勤客群外，還有結合觀光客(潮境碧砂 07/26 13:46
→ KumaLin: 所以比起通勤比例極高的9026來說，整體收益高很多 07/26 13:47
推 KumaLin: 9026在上下班以外的時段，空車率其實很高，這也是業者一 07/26 13:52
→ KumaLin: 直會說虧錢的原因，也因為受限法規，所以不能說離峰不開 07/26 13:52
→ KumaLin: 車，站點也必須固定，所以現在還在努力找出解決方案 07/26 13:53
推 DevilCool: 請問林議員，客運票價的調整是哪個單位負責管理的？基 07/26 18:16
→ DevilCool: 隆人如果能有穩定的大眾運輸工具，說真的也未必會計較 07/26 18:17
→ DevilCool: 票價再稍微高一點。但這個部分從來沒有人提出來討論過 07/26 18:17
→ DevilCool: ，也沒有任何試算。難以理解世界上竟然會有地方是在苦 07/26 18:17
→ DevilCool: 惱大眾運輸使用率太高的 07/26 18:17
→ DevilCool: 或是有什麼解決方案到底卡哪條法規，是不是能全部公開 07/26 18:19
→ DevilCool: 透明講出來讓大家知道。這問題不是一年兩年了，結果每 07/26 18:20
→ DevilCool: 個公部門都兩手一攤事不關己，還有奇葩整天在檢討基隆 07/26 18:20
→ DevilCool: 市民的 07/26 18:20
推 Hamazura: 票價是公路總局管的吧,之前有關基隆的路線,國光/基客 07/26 19:52
→ Hamazura: 首都/大都會都要調漲，馬上被公總與立委教去喝咖啡 07/26 19:53
→ bramn: 樓上你描述的事情有新聞或記錄嗎？個人支持合理調漲 07/26 21:19
推 playchicken: 公總叫業者喝咖啡已經是家常便飯 07/26 22:09
→ playchicken: 但還有一個問題是像1573那種票價已經到頂的 07/26 22:09
→ playchicken: 就是公總沒調整每公里運價的鍋 07/26 22:09
→ playchicken: （反正政府凍漲大眾運輸也不是一兩天的事 ex.台鐵 07/26 22:09