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PeoPo公民新聞 https://www.peopo.org/news/629012
基隆港為何不為基隆人存在？ 他追問了十五年到現在
文/宋瑞文(基隆市民、專欄作家)
3月31日下午，在涉及基隆港的協和電廠改建案公聽
會上，基隆護海公投領銜人王醒之，依據台電做的模擬報告，提出種種航務安全疑慮後，誠
懇地追加了這句話。
＊圖說：王醒之在公聽會上，就台電報告內容，指出高風險案例比例偏高。
在這之前，王醒之對於報告內的失敗案例（上圖），如進港過程中發生碰撞，或速度過快，
衝出協和港的迴船池等，他問相關單位：
」卻得不到具體的答案。
就報告的整體表現，王醒之指出，台電委外進行的LNG操船模擬次數，是「先縮水、再灌水
」。台電對外宣稱進行600次操船模擬，但實際上其中只有31%是LNG船。
公聽會上，王醒之問了好幾次，基隆港堤頭的區位、形狀，是不是配合台電需要，而不是以
港務為主；
基隆港近年績效突出，關稅佔全國55%，「各項稅收逾新臺幣一六四○億元。」船務忙碌，
疫情後，預期還有大型郵輪回歸，港務負擔更大。
*圖說：基隆港內的大型郵輪斷纜，撞上兩艘軍鑑。基隆港船舶斷纜頻傳，現況已不妥善，
遑論危險船隻進出。
基隆港前景堪憂
另一方面，協和電廠改建，台電打算大規模填海造陸，有影響航運之虞，
王醒之表示：「，使基隆港跟不上船舶大型化
潮流，終將如鹿港、滬尾一般於全球貿易鏈中消失。」
。2008年，他跟當
時的市長表態，「就算坐牢，也要向中央討回積欠地方120億商港建設費。」
自台灣加入WTO，稅制改變，基隆港的營收，基本上已和基隆市脫勾，
。這筆錢後來一直有議員主張要「討回」，卻不見藍綠主要政治人物的積極爭取。
基隆港不為基隆
，基隆港未能合理地分配營收給基隆，已是財政一大硬傷。為配合國家，配合電
廠填海造陸，基隆港的前景蒙上陰影。船舶業是基隆少數有規模的在地產業，若受影響，
這場公聽會由時代力量立委陳椒華主辦，交通部航港局、基隆港務分公司、台電等政府單位
與會，除民間團體外，基隆市議員陳冠羽、時力基隆黨部也到場參加。之後還會加開補充會
議，
有興趣深入認識此一議題的民眾，也可以參加4月5日下午2點~4點，由基隆守護外木山行動
小組舉辦的志工招募暨，地點在基隆市中正區中正路608號，實體到場或線
上觀看均可，詳見王醒之個人頁面（
https://tinyurl.com/y728xz9c ）。
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推 cink8: 藍綠誰理你啊，互相撈到自己口袋的才是重點 04/04 13:45
噓 ryan0714123: 鬧夠了沒？ 04/04 14:01
推 hurompton: 過去八年的基隆市府太過配合中央，雖然得到很多預算補 04/04 14:45
→ hurompton: 助，但該為基隆發展堅持的事情，絕對不能鄉愿退讓。 04/04 14:46
推 rod1014: 鬧不夠大啊 04/04 14:46
推 Oilchicken: 一堆人嫌2樓 2樓也是在鬧啊 氣什麼？ 04/04 14:57
推 bigmorr: 鬧不夠大+1 04/04 15:31
推 KJoshT: 中央不重視就會繼續鬧下去，鬧大了，中央執政權可能就垮了 04/04 16:14
→ Hecc: 說實在靠基隆港養的人口比不上靠台北養的 04/04 16:19
噓 now99: 菜ee在乎基隆？說笑話嗎 04/04 19:18
推 abcm1042: 鬧不夠大啊 基隆吸引人就是海 現在中央想讓基隆回到天 04/04 20:13
→ abcm1042: 黑污染海的古代嗎 04/04 20:13
噓 MarkFung: 某R鬧夠了沒？ 04/04 22:36
→ linbaba0943: 基隆國海可以公投，路當然也可以封，進出港口收過路 04/05 07:11
→ linbaba0943: 費！ 04/05 07:11
推 skylers0317: 鬧大 04/05 16:37
推 ncuephysics: 左蠢 04/07 01:34