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推 henry318: 9026到底是市政府管 還是中央啊 不懂 03/20 13:55
→ henry318: 市區公車老人吃到飽 估計藍綠都不敢砍 除非不想選 03/20 13:55
推 Hamazura: 市公車真的該處裡 03/20 14:29
推 abcm1042: 上國道 就是中央管 各位要適應啊 畢竟適應很聰明不會讓 03/20 14:31
→ abcm1042: 國道客運太好 因為他知道太好就是讓謝市長做業績了 03/20 14:31
推 double5915: 原則上客運是隸屬中央交通部管啦 03/20 14:57
→ jacvky: https://udn.com/news/story/7339/7037084 03/20 14:57
→ double5915: 這就是蔡適應身為立委要去解決的問題了 03/20 14:58
→ jacvky: 跟什麼地方中央無關,結構性問題 03/20 14:59
→ double5915: 反正那捷運不是拿來解決問題是拿來炒房炒作用的 03/20 15:00
→ jacvky: 除非全額公營,不然沒私人業者可以解決,但市府沒錢 03/20 15:00
→ double5915: 不然就是離峰班次調整放寬一點,不要讓那麼多空車跑 03/20 15:01
→ double5915: 之前不就有說公路總局還誰規定說離峰至少要幾班的 03/20 15:01
→ double5915: 結果搞得客運業者虧錢跑空車 03/20 15:02
→ jacvky: 主要是缺司機,國道客運車班少,錢就少 03/20 15:04
推 Hamazura: 公路總局規定除非是特定偏遠路線,不然一小時一班 03/20 15:06
推 SAKUHIRO: 那就調票價阿 憑什麼讓其他人幫通勤仔買單 03/20 15:07
→ auction88: 我剛好有截圖 03/20 15:26
→ auction88: https://i.imgur.com/Yn81eIu.jpg 03/20 15:26
→ auction88: https://i.imgur.com/eoZnpPC.jpg 03/20 15:26
→ auction88: 業者有按照表定的7-15分鐘開一班車 03/20 15:29
→ auction88: 離峰載空氣也是正常 03/20 15:29
→ auction88: https://i.imgur.com/6pY5bvs.jpg 03/20 15:29
→ auction88: 第五班才上,610等車,等到710 03/20 15:34
→ auction88: 不是一小時5班嗎? 尖峰7-15一班沒錯吧 03/20 15:34
→ auction88: https://i.imgur.com/xHG0FBo.jpg 03/20 15:35
→ namatata: 對吼 其實這樣邏輯是通的,那就表示大都會以前在尖峰時 03/20 15:39
→ namatata: 間會派更多車... 是說安樂區搭客運的人那麼多啊... 03/20 15:39
→ auction88: 末站在叫沒車而已吧 大武崙的人很安靜. 03/20 15:56
→ auction88: 其實業者有按照班表發車 只是末站沒位置坐 03/20 15:58
推 lilychichi: 受影響的主要是長庚那帶 又剛好通勤的人很多 03/20 16:04
→ bramn: 沒錯.婦幼館之後的乘客搭不上車.以前的首都沒那麼誇張 03/20 16:09
→ auction88: 潭美公園沒車坐的人都默默的去對面搭車往前幾站等 03/20 16:12
推 chiahuiele: 重點 車子不夠 司機不夠 然後不分配位子 後面那個基 03/20 16:18
→ chiahuiele: 本上要即刻改善 前面兩個才是真正核心問題待相關單位 03/20 16:18
→ lilychichi: 樂利三街口也不好等啊 首都時代常常也只給2-3個上車 03/20 16:18
→ chiahuiele: 解決了 03/20 16:18
→ bramn: 所以在長庚搭9026通勤的少說百人用這種方式你覺得妥當? 03/20 16:19
→ lilychichi: 9026如果能比照國光安排通勤專車可能會好一點吧 03/20 16:20
→ auction88: 不是啊 那個時間你末站上不了客運怎麼可以怪業者 03/20 16:20
→ lilychichi: 國城有國光號的通勤專車了 十幾年了 03/20 16:21
→ auction88: 那台1813H也是暖暖出發空車上山等的 03/20 16:22
→ bramn: 我個人是不怪業者.但應該提出合情合理的解決方式 03/20 16:23
→ auction88: 到台北之後轉長途客運去中南部 03/20 16:23
→ bramn: 畢竟以前首都客運沒那麼差的搭乘品質 03/20 16:23
→ auction88: 合情合理就是末站四個人一台計程車直接八堵坐109。17 03/20 16:26
→ auction88: 分鐘到南港。總費用不會比客運貴. 03/20 16:26
→ lilychichi: 其實最佳解法就是搬家吧 XD 再來就是找共乘了 03/20 16:26
→ bramn: 安樂區遇到這事也只能笑笑的對容積錯置這四字吞下去 03/20 16:27
→ auction88: 末站沒裝滿 票價又比大武崙少11元 03/20 16:27
→ bramn: 祝福基隆其他區域不會遇到類似的事情 03/20 16:28
→ auction88: 你是老闆當然也是高價乘客能收滿就收滿吧 03/20 16:28
→ auction88: 有按照班表發車 公總也沒辦法開罰 03/20 16:34
→ bramn: 客運缺司機其實是系統性的問題.坦白說就是基隆比較"小漢" 03/20 16:43
→ bramn: 去年10月雙北的公車調漲票價.全部都雙北市政府吸收 03/20 16:44
→ bramn: 再加上每漲價一元司機加薪2千元.等於雙北公車駕駛都+6千元 03/20 16:45
→ bramn: 攤開整個北部地圖.基隆就被台北新北包圍.反而是異類的存在 03/20 16:46
→ namatata: 這樣的話是不是也可以比照2088,2088在通勤時段有加開只 03/20 16:58
→ namatata: 從基女發車的區間車,但如果福和就是車不夠&司機不夠.. 03/20 16:58
→ namatata: 可能也沒辦法比照辦理.. 03/20 16:58
→ bramn: 對啊.系統性的失效很難用技術性的動作來弭補. 03/20 17:00
→ your0207: 仁愛區車站以外的地方幾乎沒有客運啊,2088也是近年來 03/20 17:15
→ your0207: 才擦邊到仁一路而已,走路來回車站的也有 03/20 17:15
→ your0207: 其他區域比這裡差的多了 03/20 17:16
→ hurompton: 如果目的地是南港站的話,搭計程車去八堵轉台鐵很快啊! 03/20 17:21
推 smena: 應該問,為什麼稜線對面的萬里不會這樣塞大量建案?基隆市 03/20 17:33
→ smena: 府在30年前是腦袋敲到覺得這樣不會塞車?還是覺得您最好所 03/20 17:33
→ smena: 有人大武崙就地就業就好不用通勤? 03/20 17:34
→ smena: *您 贅字 03/20 17:34
→ auction88: 呃 大量建案是比得過新豐街嗎? 03/20 17:47