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→ cowbaoh: 1815也是等到天荒地老，這兩條線是彼此影響的 02/22 00:03
推 smena: 我真心覺得，配合鐵路班次的八堵安樂區間接駁車是可以考慮 02/22 00:49
→ smena: 的方案，如同好用的983，輕軌上路以後還是很多人捨不得它 02/22 00:49
→ smena: 退場而留下 02/22 00:49
→ smena: 他甚至在橘郡回頭也沒關係，1815短端可以接續載客不浪費運 02/22 00:51
→ smena: 能 02/22 00:51
推 CreamSeed: 基隆通勤族真的很可憐 明明一堆人在雙北工作 大眾運輸 02/22 01:45
→ CreamSeed: 的利用率也高 通勤環境卻越來越不友善 02/22 01:45
→ CreamSeed: 很多路線從疫情開始因疫情減班之後就回不去了 國光18 02/22 01:47
→ CreamSeed: 01印象疫情前假日還是一小時一班 疫情後直接變成一天 02/22 01:47
→ CreamSeed: 一班... 02/22 01:47
推 neighbor29: 基隆只能靠通勤，其他根本沒人流在坐車 02/22 07:16
→ neighbor29: 客運業者離峰基本都在賠 2088除外啦 02/22 07:16
→ neighbor29: 還有就是司機缺額太多，尤其基客 02/22 07:16
→ neighbor29: 通勤的 最後看要就搬到雙北租房子，不然就乖乖等車或 02/22 07:16
→ neighbor29: 是在基隆找工作，不要賺了台北的薪水住基隆，還在哀哀 02/22 07:16
→ neighbor29: 叫 02/22 07:16
→ neighbor29: 講真的有客運業者要接手已經很好了，當初還巴著舊業者 02/22 07:16
→ neighbor29: 不放，不然早就應該停駛 02/22 07:17
→ neighbor29: 等著看1573那些吧 02/22 07:17
→ pxxxl: 為什麼沒有路線直上國三到南港的...... 02/22 07:44
推 henry2131: 路線沒賺錢，業者要苦撐也很難吧！ 02/22 08:28
→ bramn: 嘴賺台北薪水住基隆是怎樣.雙北桃園甚至宜蘭都很多台北上班 02/22 09:06
→ bramn: 你吃的米自己種的嗎？不會種米不要在那變哀哀叫沒飯吃 02/22 09:06
→ bramn: 大家是在爭取跟過去一樣通勤水準的環境..又不是無理要求 02/22 09:09
→ lilychichi: 沒有這麼多人在台北工作 基隆的稅收會很慘吧XDDD 02/22 09:15
→ lilychichi: 基隆的工作機會跟薪水真的也是很慘啦 誰不想就近工作? 02/22 09:17
推 eon4: 我笑了 先檢討受害者 02/22 09:30
→ eon4: 幹嘛不住台北或在基隆找工作就好 跟何不食肉靡有點像XDD 02/22 09:31
推 smena: 在台北違建給低端會拉低區域治安，台北沒有廉價勞力物價會 02/22 09:38
→ smena: 上升服務水準會下降，台北人你不如自己下去洗碗 02/22 09:38
推 Hamazura: 司機缺人是真的，常搭國光通勤會常搭到中南部司機的支 02/22 10:24
→ Hamazura: 援車；這些中南部司機週一到週四在基隆宿舍過夜週五開加 02/22 10:25
→ Hamazura: 班車回中南部也是很辛苦 02/22 10:25
推 RainCityBoy: 簡單來說就是賠錢生意沒人做，業者不是慈善家，所以 02/22 10:33
→ RainCityBoy: 政府要想辦法協助才是。 02/22 10:33
推 yueling98: 就薪水不高工時又長，又一堆奧客，沒人想當司機 02/22 10:54
推 countryair: 以前的通勤環境讓舊業者放棄這條路線了 怎麼可能回到 02/22 11:08
推 countryair: 客運服務能量拉不起來 短期解決方法也只能搭火車轉公 02/22 11:10
→ countryair: 車了吧 02/22 11:10
推 henry2131: 等兩個小時 真的不如去南港搭火車再轉公車都快多了… 02/22 11:23
推 RainCityBoy: 那場假設住安樂區，又在內湖上班超慘，必須公車換火 02/22 11:34
→ RainCityBoy: 車換公車/捷運，這通勤時間不知道會多多少 02/22 11:34
推 countryair: 可以算算會不會比排客運1-2小時上不了車快 02/22 11:42
→ countryair: 除非住家公司剛好在火車站旁邊 不然都是需要這樣轉 02/22 11:43
推 dodod42: 基隆通勤台北上班的最佳解還是住在市區街上吧，國光站不 02/22 11:48
→ dodod42: 會有拖班之類的問題，尖峰也常常有加開班次。 02/22 11:48
→ TED781120: 光是把熱門路線標給福和就知道有問題了。 02/22 12:05
噓 polypress: 鄰居29推文真的奇文共賞 02/22 12:06
→ TED781120: 福和的風評是個基隆人都知道。 02/22 12:06
→ A55h0le: 選舉前這些問題對候選人來說都不是問題… 02/22 12:30
→ A55h0le: 選完之後… 02/22 12:30
→ A55h0le: 市長,議員,立委都無法解決…都是業者的問題…如果業者直 02/22 12:32
→ A55h0le: 接毀約不開了…基隆市民真的衰到無言以對… 02/22 12:32
推 ghghfftjack: 漲價才是解決之道 02/22 12:42
→ glin5566: 大家加油，努力賺錢搬離基隆吧 02/22 12:44
→ lilychichi: 在內湖蒼白可以去車站搭首都吧 很早以前都這樣搭 02/22 12:57
→ lilychichi: 是上班XD 02/22 12:58
推 ladyding: 每天都搭9026，還是想給福和客運一些鼓勵，他們有努力 02/22 14:13
→ ladyding: 改善，最近常常看到客運主管在南展南軟監督調度，司機也 02/22 14:13
→ ladyding: 都很客氣，只要算好人數，沒脫班，尖峰塞車難免，相信會 02/22 14:13
→ ladyding: 慢慢步上軌道 02/22 14:13
→ ladyding: 南軟>南港轉運站 02/22 14:14
→ TED781120: 福和客運是已經爛十幾二十年了，怎麼鼓勵…… 02/22 18:43
噓 singlesingle: 誰叫你們要選個國民黨阿斗當市長 活該 報應來了吧 02/22 18:51
噓 xiililiw: 看不出來福和有改善 一樣拖班 車子也沒顯示在app上 今 02/22 21:39
→ xiililiw: 天早上才打電話去公路局檢舉過站不停 02/22 21:40
推 Allen320: 很多人忘了本來首都客運不做9026，這條路線是要收掉的 02/22 22:24
→ Allen320: 現在有業者願意接手，也只能盡全力監督業者能妥善經營 02/22 22:25
推 WeAntiTVBS: 認真覺得、如果是樓上講的這樣，那還寧可直接收掉.. 02/23 04:44
→ WeAntiTVBS: 大家都回去擠1815，也不要讓這樣的業者做這種扣分行為 02/23 04:45
→ WeAntiTVBS: 今天問題已經造成 就只能盡力彌補 02/23 04:45
→ WeAntiTVBS: 公總不作為的部分，只能走監察院陳情一途 02/23 04:46
→ bramn: 寧可直接受收掉？.那問題不是更嚴重？ 02/23 09:32
→ TED781120: 首都不做9026的時候不去給好處協調繼續做，讓福和這種 02/23 09:46
→ TED781120: 之前業務擺爛被取消執照的爛公司來做然後妥協一堆，說 02/23 09:46
→ TED781120: 是有車搭就很好了，你知道你在說啥嗎？ 02/23 09:47
→ TED781120: 首都的9026營業許可2020年就到期，一年多都不去處理協 02/23 09:49
→ TED781120: 調，2022年才在那吵要不要讓福和9026進汐止市區繞的問 02/23 09:49
→ TED781120: 題，那怎麼當初不去談讓首都非尖峰時刻進汐止？ 02/23 09:49
→ TED781120: 先不談首都做的品質怎樣啦，福和品質是個基隆人都懂吧 02/23 09:50
→ TED781120: 。 02/23 09:51
推 distribution: 現在交通都入侵地方群組了，為年底要選舉做準備 02/23 20:36
噓 bms: 本來應有的權益變成福音耶 02/23 21:49