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推 Sunofgod : 風險管理的角度 1.別選機車改為其他風險低的交通工 05/21 07:00
→ Sunofgod : 具 例如大眾交通 2.選擇機車則選擇防禦性駕駛 05/21 07:01
→ Sunofgod : 不過真的得耐著性子 光是騎在機車可通行的快車道上 05/21 07:02
→ Sunofgod : 就會被逼了 更不用說後面四輪加速從兩邊超車的狀況 05/21 07:03
推 yoshiringo : 高雄的汽機車真多,大順路的汽車超級多= = 05/21 07:40
推 daye2012 : 罪魁禍首就是交通局交通部 05/21 08:23
→ yoshiringo : 難怪大順路的汽車道取消變成輕軌... 05/21 08:38
推 Sunofgod : 錯了 罪魁禍首如同V怪客裡說的 去照照鏡子吧 05/21 08:47
→ EEERRIICC : 這個大順路一堆啊 因設置左轉道而內線車輛需變道 05/21 08:58
→ enjoyyou : 左轉要變道的很少了 是台灣駕駛照標線行駛很難 05/21 09:03
→ enjoyyou : 標線就指引往外開 無視 繼續跨標線直直開 05/21 09:03
→ EEERRIICC : 說實在內外線的都不會因應變道 外線截彎取直繼續開 05/21 09:26
→ EEERRIICC : 內線左轉道直行或亂切… 05/21 09:26
推 hh800315 : 機車就就裝行車記錄器 最好明顯點 我遇到逼車仔就 05/21 09:54
→ hh800315 : 跟整路送他罰單 看他比較閒還是我比較閒 裝了還可 05/21 09:54
→ hh800315 : 以保護自己 有些逼車仔看到我有行車記錄器後也不敢 05/21 09:54
→ hh800315 : 我玩 05/21 09:54
推 mijh : 北七多 被叭依舊繼續切出來 賭後車一定減速 05/21 09:56
推 york1987 : 搭輕軌沒這個問題 05/21 10:26
推 mamaway : 罪魁禍首是違規停車的車子吧 05/21 11:12
推 spp782002 : 違停車輛有錯沒爭議啊，但是不看後面鬼切的真的很 05/21 11:17
→ spp782002 : 多，不過沒看到影片不知道這案是什麼情況 05/21 11:17
推 SPIII : 喜歡跟很近，等一下會死一樣，想切就切 05/21 11:53
推 Feriohan : 推1樓，騎車真的不用拿命來捍衛自己的路權 05/21 12:14
推 supahotfire : 這和逼車仔不一樣好嗎，道路標示就是有問題 05/21 12:53
推 tingstart : 絕對不是設計有問題，一律都是素質出問題 05/21 12:56
推 rockday : 每個有車在等左轉的路口都是這樣 外側是機車就突然 05/21 13:08
→ rockday : 不知道煞車怎麼踩 如果是大車乖的跟狗一樣 05/21 13:08
推 jin956 : 就是台灣人交通法治觀念很差 就連行人也是 05/21 13:18
→ Bigblackoo : 機車騎士說切就切 路上100台不到10個人會打方向燈 05/21 14:24
推 forevernew : 對一個17歲無照駕駛的人，還要他防禦駕駛，天方夜 05/21 14:34
→ forevernew : 譚 05/21 14:34
推 faache17 : 罪魁禍首就是車輛過多又不守規矩啊 05/21 15:29
推 lc85301 : 推 1 樓，機車歸零汽車減半才是道安正解 05/21 15:35
推 monanita : 大順路多那輕軌的左轉道才可怕好嗎! 機車整個塞歪 05/21 15:43
→ monanita : 都覺得只要閃黃燈，有人想搶快 機車立馬停準會車禍 05/21 15:44
→ DarenR : 從載具數量減少的觀點滿有意思，我個人認為從道路 05/21 19:56
→ DarenR : 空間利用率來著手，例如平面道路應採高乘載管制， 05/21 19:56
→ DarenR : 一人汽/機車都不能上路。 05/21 19:56
→ Madthief : 機車要完全防禦駕駛, 在台灣只有別上路一種 05/21 20:02
→ madduxH : 媽的，為何要輕放臨停仔？ 05/21 20:09
→ madduxH : 講多少次了，要開車就不要怕找車位，就是有這些混 05/21 20:10
→ madduxH : 蛋 05/21 20:10
→ lnmp : 限制機車是天方夜譚啦,高雄藍領那麼多,又多是機車 05/21 21:22
→ lnmp : 通勤,你限制機車他們絕對跟你拼命,而且限制機車會 05/21 21:22
→ lnmp : 轉變成汽車,到時會更慘更塞 05/21 21:22
→ DarenR : 希望大眾運輸的路線圖以後能越來越密集 05/21 21:23
→ lnmp : 先求守法再來講其他的,明明守法就是最基本的 05/21 21:23
推 sce76 : 限制還是得限制 不管汽機車都要限 現實就是道路和停 05/22 08:47
→ sce76 : 車位早已遠遠不敷實際汽機車數量需求 05/22 08:47
→ sce76 : 問題是要往限制持有量還是限制上路量來著手 05/22 08:48
→ sce76 : 不過我也很同意 用路人守法也是絕對必要的前提之一 05/22 08:48