看板Kaohsiung
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4176164
這件事故跟去年台南這件大同小異
差在一個停紅線 一個停站牌處
但最後台南把客運都移到轉運站去了
高雄有要跟進嗎 劃設個臨停區給接送的人用
順帶一提
以駕駛行為而言
機車騎士是主因，台灣交通法規就是如此
違停占三成 聯結車未注意車前三成
機車騎士切換車道是主因
這官司還有得打
希望民意代表好好重視
不然之後家人回來我就要去草衙道接送會不會
比較安全
: https://lurl.cc/n9wwl
: 看事發照片
: 是不是閃違停車輛切換車道才撞上
: 可能還需要行車紀錄器做進一步確認
: 違停車輛那位置、那角度怎看都不是禁止狀態
: 真的禁止應該會像後車一樣，右輪在紅線左右
: 違停車輛也不可能是在車道上直直開，
: 因為後面違停車也占了半個車道
: 有沒有這種可能性
: 機車騎士是騎在外側車道剩餘的車道
: 被違停車輛起步後撞向內側車道
: 接著就是大車經過
: 高雄幾個重型工業區附近的主要道路
: 機車可說是幾乎沒有路權
: 反正學長方向燈一打，就直接轉方向盤了
: 出事了都是騎士不懂防禦駕駛
: 小港那邊本來就大車多，現在違停又不能檢舉了
: 騎士們自己好自為之
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.201.69 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1716205908.A.D04.html
→ hantulee : 太多自私的人，很多家長都捨不得兒子 女兒走一段路 05/20 19:57
→ hantulee : ，不少機車都騎到捷運站門口才放人，而不是在安全 05/20 19:57
→ hantulee : 的地方放人再讓他們走到捷運站 05/20 19:57
推 dunkylu : 這些違停垃圾就是要在捷運站口接送，你畫臨停區只 05/20 20:11
→ dunkylu : 是畫交代的根本毫無意義 05/20 20:11
推 sean0912 : 畫臨停 順便引進高雄車站的智慧執法 超過3分鐘就自 05/20 22:22
→ sean0912 : 動開單 05/20 22:22
推 AISC : 跟校門口設科技執法一樣道理 沒人敢做 所以也是白 05/20 23:17
→ AISC : 討論了 05/20 23:17
推 DaDaHelpme : 1號那邊機車也都騎上人行道，警察站崗一陣子有效， 05/20 23:28
→ DaDaHelpme : 沒站崗又恢復了 05/20 23:28