Re: [問題] 輕軌又被迫停駛?

看板 Kaohsiung
作者 GiantGG (ΠΛΑΝΗΤΕΣ)
時間 2024-04-08 05:05:44
留言 53則留言 (21推 5噓 27→)

日本每年路面電車和汽車的擦撞事故也不少 https://i.imgur.com/rUaGzzO.jpg
https://youtu.be/3K9PdZCD4nE
但沒人會說出路面電車地下化這種沒常識的話 輕軌本來的設計就是車輛輕、速度慢 即便發生交通事故,也不像台鐵那種重軌容易造成重大傷亡 高雄輕軌至今發生的事故,肇事者也大都是輕微皮肉傷而已 除非是地形因素,不然輕軌立體化的效益是非常低的 : 一堆人再吵地下化 : 我是不知道到底在想什麼 : 不過我認真說 : 與其讓大眾運輸地下化 何不把四輪二輪地下化? : 而且說真的 : 假如我真的有預算 : 我根本不會想改這條輕軌 : 我直接拿預算來蓋新的路線 還不爽爆 : 幹嘛拿預算去補剛蓋好不久的輕軌 : 現在高雄那麼缺路網 : 錢要花在刀口上 : 當然啦 那些要地下化的 肯幫忙百分百出資地下化 : 我相信高雄人會感謝你 : 但是我想多數只是嘴砲 畢竟你也沒有一千多億來幫忙地下化 : 這邊推薦兩篇好過日的文章 : 看完後 你還是堅持要地下化 : 歡迎捐款給高雄市政府 這一千多億 就拜託了 : https://reurl.cc/G4M3Mv : https://reurl.cc/VNydyA : 然後紫線最近再吵明誠路要設站 : 個人見解是 改平面輕軌 就能設站了 : 當然蓋地下也可以設站啦 : 但是不會是明誠路 而是裕誠路 : 畢竟點跟點太近 : 有人說市區可以近一點 但是那邊怎麼看都不會是市區就是........ : 建議如果真的要多設站 就是改平面輕軌 : 蓋得快 又省錢 : 不然現在一條地下捷運都太貴了........ -- 日本路面電車也大都是專用路權 (例如我PO的影片中廣島路面電車就是如此) https://youtu.be/qXLvYcn8VRo
和汽車共用車道的反而是少數 歐美早期的輕軌確實不少是與汽車共用車道 但近年因與汽車的交通事故越來越頻繁 新建的輕軌也大都以專用車道為主了 例如:法國巴黎的T3線 https://i.imgur.com/kNGaVsz.jpg

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.64.131 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1712523948.A.135.html

chienci : 放心,優秀市民的觀念是只要輕軌別在路面上跟沒有 04/08 07:14

chienci : 交通規則的駕駛人爭道就是對的,而不是檢討沒有交通 04/08 07:14

chienci : 規則的駕駛人這個本質的問題。 04/08 07:14

moonrain : 出國看輕軌讚嘆先進國家 回國看輕軌狂批走回頭路 這 04/08 07:25

moonrain : 邏輯也很神奇 04/08 07:25

hedgehogs : 拿臺灣人跟日本人比素質? 04/08 07:25

Qidu : 小草沒邏輯才是正常的 有邏輯就不是小草了XD 04/08 07:37

rererere147 : 日本的罰則是怎樣 04/08 07:44

yoshiringo : 帶風向吧....現在很多外縣市的人來高雄發展.... 04/08 07:52

tingstart : 真的不要比較,不然會發現怎麼比都輸 04/08 07:53

chillybreeze: 時空背景不同啊!輕軌在先進國家可以是人民交通素質 04/08 08:42

chillybreeze: 可以配合,台灣在黨的微罪不舉政策下,鼓勵交通違規 04/08 08:42

chillybreeze: ,助長交通事故的施政方針,台灣青鬼鐵定要成為碰碰 04/08 08:42

chillybreeze: 車的 04/08 08:42

york1987 : 先把小草地下化(永久性)04/08 09:16

wingthink : 你提再多國外例子也沒用,國廁又不是要跟你理性討04/08 10:30

wingthink : 論04/08 10:30

gunseed : 重點是 國外輕軌 可以與汽車併行 不會佔據車道04/08 10:54

lightmei : 輕黑根本不想討論這些,他們只想在躲在推文小心的04/08 11:16

lightmei : 罵一聲而已04/08 11:16

gunseed : google "歐洲路面電車" 美國舊金山 都是可以並行的04/08 11:28

gunseed : 現在還有更大的問題 只要輕軌到路口 會突然變燈號04/08 11:34

gunseed : 因與汽車的交通事故越來越頻繁 所以才要鐵路地下化 04/08 11:50

godblessgogp: 這真的沒什麼好比的 重點還是在運量 04/08 11:51

ds1441 : 生活不如意才會在網路上討公平 04/08 11:54

kuso2005 : 日本好的學不來 壞的倒學很快 04/08 12:18

kuso2005 : 日本鐵路也沒有全面地下化啊 04/08 12:19

hank9527 : 上次錯過一班結果led看板顯示下一班17分鐘後才到, 04/08 12:40

hank9527 : 後來用走的時候過了五分鐘下一班從我旁邊開過去,le 04/08 12:40

hank9527 : d顯示的下一班要多久時間根本就是錯的 04/08 12:40

eemail : 你可能只坐過一次 而且還遇到有情況調度的 04/08 12:51

eemail : 要是常不準早就一堆新聞了 04/08 12:52

abc1231qa : 沒有跟汽車共用車道真的不是問題 04/08 13:05

cometfr : 他們只是無力反對只能酸 04/08 13:26

lc85301 : 推,台灣早該機車歸零汽車減半了 04/08 13:36

lc85301 : 死抱著私有運具根本落後思維 04/08 13:36

Madridtop : 老實高雄人口並沒有這麽密集,需要到增加輕軌來增加 04/08 13:44

Madridtop : 道路複雜化? 04/08 13:44

moonrain : 高雄人口在世界上算很密集了喔 應該是台灣大部分城 04/08 13:52

moonrain : 市都很密集 04/08 13:52

abc1231qa : 推汽車歸零機車減半 04/08 13:54

lidongyun : 不檢討違規者竟然檢討輕軌 04/08 13:55

a13471 : 真的不準啊 發現不準就不會再搭了 台鐵幾乎每天都 04/08 14:19

a13471 : 誤點有每天上新聞嗎 04/08 14:19

chillybreeze: 是應該檢討違規者給予刑罰啊!但有嗎?刑罰不痛不養 04/08 14:58

chillybreeze: 基本上是鼓勵四輪大爺想怎麼開就怎麼開啦 04/08 15:05

moto5210256 : 22年底 輕軌首殺了喔 04/08 15:08

a22222a4210 : 真的要跟日本比? 而且規模差那麼多 拿高雄這種小地 04/08 15:37

a22222a4210 : 方跟日本整個國家比當然看起來都很多.... 04/08 15:38

a22222a4210 : 何況輕軌路權跟日本路面電車又不一樣 04/08 15:40

xx60824xx : 速度慢還想拿來當大眾運輸 04/08 15:56

tering : 不要跟輕黑比邏輯 怎麼比怎麼輸 好笑的輸 04/08 15:59

fly5566 : 有耐心跟反輕仔講道理的人真的很了不起 辛苦了 04/08 16:07

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