※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1699405591.A.294.html
→ wight : 敢11/08 09:11
→ Bigblackoo : https://i.imgur.com/LPZjBIS.jpg11/08 09:12
推 smc0911 : 感謝邁邁德政，讓更多行人可以走上人行道11/08 09:14
推 pandergast : 有改有推，但路上垃圾駕駛還是一堆11/08 09:17
推 dammbob : 比沒有好一點點，“正常”的駕駛人看到標線會避開.11/08 09:17
→ dammbob : 當然比不上實體阻隔，不過碰到違規駕駛通通沒用11/08 09:17
→ dammbob : 是說那個銜接處處理的也太隨便...11/08 09:17
推 edward2k : 好像聽說是暫時性的，承包商還沒招標。 11/08 09:21
推 scott29 : 看台灣人行道什麼時候才要加欄杆 11/08 09:21
→ dammbob : 其實以那台白車來說，原標線內縮高機率吃的更裡面 11/08 09:22
推 jason911152 : 是看駕駛 11/08 09:23
推 howhow72 : 根本智障，要路人拿命拼是吧 11/08 09:33
推 ptk9811107 : 會壓到的表示自己開車有問題 11/08 09:34
推 sfzerox : 這種車子開在上面的檢舉大多會過 11/08 09:38
→ chenyeart : 同2樓+1 11/08 09:38
推 miki50407 : 切西瓜的低端人口太多了 11/08 09:39
推 ptk9811107 : 靠近高明補習班那邊有插防撞柱 11/08 09:39
→ ptk9811107 : 不知道這邊之後會不會插 11/08 09:39
推 MamaImscared: 暖暖暖暖暖暖暖爆了 11/08 09:40
→ chenyeart : 看過更好作法是斑馬線內縮，這樣等紅燈的行人就不會 11/08 09:41
→ chenyeart : 擠在路口，同時轉彎車禮讓行人同時也不會阻擋直行車 11/08 09:41
推 cjtv : 改的不錯不過感覺對面711沒有改，停了一堆車 11/08 09:46
→ EEERRIICC : 高市府走太前面了 高雄車沒那麼有品 11/08 09:46
→ jhengME : 沒圍籬或落差的人行道喔，賭人品是吧，市區一堆轉 11/08 09:47
→ jhengME : 彎吃到對向的，路這麼大條不知道是沒注意，還是覺 11/08 09:47
→ jhengME : 得沒差... 11/08 09:47
推 November1992: 其實，第三張黑車左轉切很內側，讓右轉懷安的車空 11/08 09:48
→ November1992: 間擠壓情況看過很多次。最好連轉彎虛線都補一下 11/08 09:48
推 sanwan : 2樓這樣不錯 11/08 09:49
推 sh021515 : https://i.imgur.com/2IDGrut.jpg 博愛路上有類似 11/08 09:49
→ sh021515 : 的 但應該不是給行人走的？如果轉彎壓到被拍會被罰 11/08 09:49
→ sh021515 : 錢嗎 11/08 09:49
推 cr5 : 有總比沒有好,陳情高鐵重劃區劃設直接被回無規劃 11/08 09:50
推 shuo19971203: 這些地方都應該加上實體人行道 11/08 10:12
→ hantulee : 鼓山輪渡站外，綠色部分還是一堆汽機車直接當停車 11/08 10:25
→ hantulee : 場 11/08 10:25
推 rasiel0919 : 二樓天才 11/08 10:28
推 ken812025 : 至少好一點 但還是希望有實體的 11/08 10:28
→ ken812025 : 終於不是弱勢用路人自己閃遠點 11/08 10:29
推 dammbob : 這個真的要配合重罰，一開始罰到怕才會養成習慣 11/08 10:29
推 smfy : 壓過人行道或槽化線都可以檢舉，不過還是覺得設欄杆 11/08 10:29
→ smfy : 比較好 11/08 10:29
推 ptk9811107 : 直接拍照就好 11/08 10:30
→ ptk9811107 : 要有時間日期 11/08 10:30
→ ptk9811107 : https://i.imgur.com/cHFpfUX.jpg 11/08 10:33
→ ptk9811107 : 高明補習班那裡的 11/08 10:33
推 jeff1973 : 旁邊裝科技執法監視器違規就開罰 現在滿多路口都裝 11/08 10:41
→ jeff1973 : 上 高雄發大財 11/08 10:41
推 happylinadog: 至少有顏色能讓駕駛有警覺效果 11/08 10:42
推 ptk9811107 : 有些高雄人尿性沒在鳥的 11/08 10:44
→ ptk9811107 : 反正他們也不走路 沒被撞過 11/08 10:44
→ luckyou : 考駕照個個閉眼都能不壓線過彎，上路後個個過彎狂切 11/08 10:45
→ luckyou : ，左轉斜切逆向，右轉內側斜切外側車道，外側斜切水 11/08 10:45
→ luckyou : 溝蓋，S型彎道都變直線1秒加速了 11/08 10:45
推 gg0079 : 圍個欄杆吧 11/08 10:49
推 ptk9811107 : 都能跨越雙黃線了 期待什麼 11/08 10:58
推 york1987 : 人行道不外推，不然你要在那邊蓋愛情摩天輪嗎? 11/08 10:59
推 Luson162 : 笑爛 一般人行道都會被撞了 走外推拿命去賭吧 11/08 11:02
→ bbbing : 政府德政，人車共榮 11/08 11:10
推 penny949 : 有這種設計真的是天才啊，楠梓好像也有，騎樓不給 11/08 11:11
→ penny949 : 走走外面 11/08 11:11
推 qooisgood : 覺得三寶還是一樣會直接開上去 11/08 11:25
推 MilkTeaMan : 畫給你看了還輾就吃檢舉 開心 11/08 11:25
推 olikm : 實體比較安全，分隔島都被撞爛了。 11/08 11:28
推 yun0112 : 鼎山家樂福旁邊綠色人行道有裝護欄 11/08 11:37
推 ptk9811107 : 護欄是基本的 裝上去了還撞就是有病 11/08 11:44
→ ptk9811107 : 博愛路那個是槽化線吧 11/08 11:44
推 tearrain : 我都會想到鄭人碩 11/08 11:45
推 gmoz : 這種危險地方沒有實體人行道都護欄都是屁啦 11/08 11:45
推 IbanezZ : 有比沒有好，該檢討的是駕駛 11/08 11:47
噓 Rosmarin : 依臺灣人的素質這最後也是變成臨時停車場，就別期 11/08 11:50
→ Rosmarin : 待了 11/08 11:50
推 kingdef : 台灣目前多數都以標線應急，偏僻三寶根本不看標線 11/08 11:57
→ bbbing : 高雄人歡迎檢舉汽車違規嗎? 11/08 12:01
噓 neon7134 : 你去坐在中華五福圓環那個星巴克二樓看 10台有8台過 11/08 12:18
→ neon7134 : 彎都壓槽化線 11/08 12:18
→ Jamie : 這是高雄汽機車駕駛智商問題，不是文盲就是色盲， 11/08 12:21
→ Jamie : 低能數量之多，多到你以為這座城市名產是道路三寶 11/08 12:21
→ Jamie : 。以前覺得大家是沒把法律跟他人安全放在眼裡，反 11/08 12:21
→ Jamie : 正沒警察就沒事。後來發現那些低能，根本不懂自己 11/08 12:21
→ Jamie : 的行為有什麼問題。 11/08 12:21
→ ARCHER2234 : 外推沒用，直接鋪上人行磚還有效一點 11/08 12:34
推 kaj1983 : 白痴政府便宜行事，這他媽和走在馬路上有什麼差別 11/08 12:34
推 godwalf : 南部無法治不是隨便說說的 11/08 12:36
推 TerenceX : 標線可以先作為導引跟執法依據，以後有經費後工務 11/08 12:36
→ TerenceX : 局就可以直接依照線型施作了~~ 11/08 12:36
推 smc0911 : 邁邁會說....我們有畫線了 11/08 12:50
推 Feriohan : 之前的鳳山文中街小朋友走路牽繩，交通局火速畫了 11/08 13:10
→ Feriohan : 綠色人行道，結果現在呢.. 車是沒走在上面，反倒給 11/08 13:10
→ Feriohan : 附近更大的停車空間，機車沒在客氣直接停在範圍裡 11/08 13:10
推 drunk0102 : 不插棒棒糖就是等著被撞或停車 11/08 13:15
推 gulong : 外推是好事，但之後如果內有變成有高低差的實體人行 11/08 13:16
→ gulong : 道，就一定要加上欄杆阻隔。日本、香港也不是每個地 11/08 13:16
→ gulong : 方都是用實體人行道，但他們肯定會加上欄杆 11/08 13:16
推 gulong : 而且，即使是插防撞桿，效果也不如金屬欄杆，防撞桿 11/08 13:20
→ gulong : 充其量明確表示阻隔，但縫隙大，肯定有機車會插進來 11/08 13:20
→ gulong : 違停，汽車若衝撞力太大也保護不了行人 11/08 13:20
推 Jackey52013 : 攸關行人安全的就畫顏色解決，國際看笑話 11/08 13:24
推 chen628 : 如果真的有人在上面走，開車還是切進去撞到發生的 11/08 13:53
→ chen628 : 機率很低吧，當然不是說完全不可能發生，至少這樣 11/08 13:53
→ chen628 : 的外推已經很醒目了 11/08 13:53
推 haohaoYA : 正確做法 但如果有實體分隔會更好 11/08 13:54
→ haohaoYA : 有劃設至少可以檢舉行駛或臨停 11/08 13:54
→ haohaoYA : 交通局好像沒辦法裝欄杆跟鋪實體人行道，只能插棒棒 11/08 13:56
→ haohaoYA : 糖XD 11/08 13:56
→ bbbing : 外國人也以為斑馬線發生事故的機率很低 11/08 14:01
推 likecyndi : 希望高雄能夠蓋"真正的人行道" 而不是只是學台北 11/08 14:04
噓 hydra7 : 做給汽車違停用的吧 11/08 14:07
推 mygoing : 像電影裡的香港那樣整個圍起來更好 只留有斑馬線的 11/08 14:12
→ mygoing : 地方為人行出入口 汽機車完全無法吃線 人行道才真 11/08 14:12
→ mygoing : 正安全 11/08 14:12
噓 cnns : 哪裡有人行道 某些垃圾四輪仔只看到停車場 11/08 14:15
推 mx1857 : 撞到就可以嘲諷行人用生命捍衛路權了 讚 11/08 14:58
→ bbbing : 日本大都市的大馬路人行道也都有柵欄 11/08 15:12
→ bbbing : 台灣普遍不喜歡，因為臨停上下車不方便 11/08 15:12
推 sonic37 : 在違規運將抗議，交通部將去紅線改黃隨停，生死由命 11/08 15:37
推 andrew5106 : 加個柱子他媽的是有多難...? 11/08 15:41
推 qsdxc77311 : 騎樓空間不好好清出來 行人推到路上被撞嗎！ 11/08 15:44
推 SaiKunKH : 就算壓線也是比原本的位置外面啊 11/08 15:57
→ SaiKunKH : 支持以標線型快速推廣，劃出範圍 11/08 15:58
→ SaiKunKH : 硬體阻隔再逐漸補上 11/08 15:58
推 gulong : 回qsdxc，人行道外推不只給行人走，也有保證行車看 11/08 16:50
→ gulong : 到左右轉來車的視距的功能，這是有柱子阻擋的騎樓無 11/08 16:50
→ gulong : 法做到的 11/08 16:50
→ gulong : 騎樓對於公共的功能，充其量只有行走功能，人行道則 11/08 16:53
→ gulong : 有各種交通引導作用，這也是騎樓絕對不能取代人行道 11/08 16:53
→ gulong : 的主要原因 11/08 16:53
噓 galoopboy : 簽名檔是在色什麼意思的？ 11/08 18:06
噓 zebirlin : 塗塗油漆就說增設多少人行道了,還不是都變車輛違停 11/08 19:08
→ jplo : 算了吧，實體人行道都變機車道也沒看警察處理過 11/08 20:57
推 SchnauZ : 外推好，把騎樓當人行道才是便宜行事 11/08 21:54
推 eg860610 : 這類標線型人行道是作為矯正駕駛習慣的過渡設施 直 11/08 22:34
→ eg860610 : 接推實體的行為有一群低端人口出來反對 11/08 22:34
→ xiaoyu : 做也哭 不做也哭 11/08 23:43
→ ggataabb : 奶油麵包看起來很好吃哪裡買 11/09 00:55
→ ggataabb : 奶油麵包看起來很好吃哪裡買？ 11/09 00:55