[新聞] 預算沒地花?高雄同路名標誌刷整排

看板 Kaohsiung
作者 stupigII (有遺憾,也不要有後悔)
時間 2023-08-14 11:02:30
留言 57則留言 (12推 13噓 32→)

-----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): 作者定義:1.自然人 2.撰稿人或主編 4.完整新聞內容: 高雄左營地區的民眾最近發現了一個有趣的現象,同一條大路上的每個號誌桿下設了一塊 路牌,幾乎每隔10公尺就有一個路牌,質疑路牌太過密集。不過高雄市工務局針對此事進 行解釋,表示這是出於行人的方便與安全考量而設置,而非浪費公帑。 記者實地直擊,在齊整的紅綠燈號誌桿下,連路名牌也刷得密密麻麻,華夏路上一整排號 誌燈桿上都掛上路牌,像是怕大家不知道一樣。 民眾:「好像有點太多了,因為你這樣看過去就四五個,都一模一樣的東西。」也有家長 提到,應該將重點放在道路的平整程度,家長:「如果說那個路又不平的話,破破爛爛 ( 你覺得錢應該花在刀口上) 對。」 在市區的道路中,坑坑巴巴的路面時有所聞,家長載孩子時感受最深。許多民眾一致認為 路牌過於密集,經費應該花在刀口上,然而,不僅在華夏路,附近的新莊仔路上也出現了 同樣的現象。 有民眾認為,這種設置方式可能會浪費公帑,建議將路牌距離拉遠,並使其更加顯眼。 記者實際觀察,華夏路的一段長達4公里,卻出現了至少30個路牌,相當於平均每13公尺 就有一個。然而,並非每條道路都有這種情況。例如,寬敞的民族路,就沒有在每個號誌 桿下都設置路牌。 高雄市工務局道路工程處副總工程司陳仁穎解釋,由於華夏路和新莊仔路等道路巷弄眾多 ,且都使用共桿路燈,為了行人的方便與安全,必須在每個路口都設置路牌。他強調,這 並不是浪費公帑,而是為了提升行人的安全性。 值得注意的是,華夏路和新莊仔路等地的路牌密集問題,主要是因為巷口眾多,每個共桿 路燈都必須設置指示牌,並不受距離遠近的限制,因此才會導致在同一條路上出現大量的 路牌。 5.心得: 有人有注意到這路牌嗎? 看圖片我也是不太理解4公里就弄了30個路牌這樣可以提升到 路人的安全性是安全在那裡? 還不如把錢拿去維修各個路口的監視器,不要每次去問就是 壞掉沒預算修, 唉~ 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 -- 貓問狗,幸福在哪裡? 狗說,你踮起腳尖,就能離幸福更近一些,你閉上眼,就能感受到幸福了 …… 許久,我們分開,狗看著貓羞紅的臉頰,輕聲問:你感覺到幸福了麼? 貓溫柔的低著頭,嬌聲喵了一句: 你今天,吃蒜了! --
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loveloser : 4000*30=13..... 記者水準不意外 08/14 11:08

allpafighter: 每個路口設路牌也他媽有問題?? 08/14 11:10

a58461351 : 路口放置路牌也能鬼扯,什麼垃圾新聞 08/14 11:11

piyobearman : 看照片是同條路同方向有四張路牌? 08/14 11:14

lukasformac : 哪有同條路四張?故意挑這段都是重○路的,重信華夏 08/14 11:21

lukasformac : 路口前後各一張,這樣才找的到路,邊找路邊看導航才 08/14 11:21

lukasformac : 不安全吧 08/14 11:21

bailan : 原來是共桿的那種,那種還好啦,不放路名也是空一塊 08/14 11:23

bailan : 共桿我覺得比較奇怪的是橫著大塊的地方,不知道是不 08/14 11:26

bailan : 怕空著不好看,常看放莫名其妙的地名或機關指標 08/14 11:27

Willdododo : 其實差不了多少錢 只是理由很好笑而已 08/14 11:31

Willdododo : 提升行人安全的心力請花在更有用的地方上 08/14 11:31

bbbing : 為了行人安全設置,了不起,行人天堂 08/14 11:33

Mormory : 並不是同桿,照片中六個燈就是三個路口,記者不知道 08/14 11:35

Mormory : 什麼時候才懂什麼叫遠攝鏡頭。 08/14 11:35

scott29 : 提升行人安全請多蓋人行道好嗎 08/14 11:37

abobstar : 這還好吧 就故意找毛病的 08/14 11:38

TerenceX : 華夏路那邊確實是整個人行道在重做啊~ 08/14 11:40

cr5 : 覺得華夏路的問題是新作中央分隔島,崇德路以南連 08/14 11:40

cr5 : 小巷口都設置偏心左轉道,但往高鐵站方向車流量大 08/14 11:40

cr5 : 的重和路/重信路居然不設,陳情案件僅回覆無此規劃 08/14 11:40

cr5 : … 08/14 11:40

lightmei : 重點這照片應該是長鏡頭的壓縮效果 08/14 11:41

ThreekRoger : 去屏東路口一堆沒牌子的搞不懂自己在哪條路 08/14 11:41

ToastBen : Trolls of ruling party that doesn't allow people 08/14 11:41

ToastBen : to criticize the government. 08/14 11:41

TerenceX : 左轉專用車道、轉彎路口抬高避免切西瓜這類人本交通 08/14 11:42

TerenceX : 規劃看起來都有做,這是好事吧~ 08/14 11:42

nicesky115 : 那些宣傳自己爭取多少紅綠燈的議員怎麼不見了? 08/14 11:43

TerenceX : 往高鐵站方向的應該是前幾年之前一期的工程,短時 08/14 11:44

TerenceX : 間我猜應該是不會更動改善了,有點可惜~ 08/14 11:44

jilily : 共桿是什麼意思? 08/14 11:55

wasabi5566 : 去google街景看明明很正常啊 08/14 11:57

cr5 : 還有南向新莊一路口雖中央分隔島偏心設置,但居然 08/14 12:00

cr5 : 是內線車道變左轉道,這樣就失去設置的意義了吧 08/14 12:00

andrew5106 : 記者在網路上找新聞就會報這種東西阿,認真點好嗎? 08/14 12:09

douge : https://imgur.com/pPk88eD 08/14 12:13

douge : 就是因為認真照片才拍這麼好 08/14 12:13

ajay81104 : 我用長焦鏡頭在一堆城市都能拍這種照片 08/14 12:22

wayne48190 : 如果今天沒路牌是不是可以下標預算這麼多連路牌都 08/14 12:24

wayne48190 : 不完善XD 08/14 12:24

querencia : 這個記者素質真差勁 08/14 12:27

york1987 : TVBS紅媒 08/14 12:32

blue0606 : 手機拍得出來這種嗎QQ 08/14 12:34

laswish : 4公里30個路牌,怎麼算也不過130公尺上下一個 08/14 12:38

bailan : 手機有長焦鏡頭可以,但壓縮的比較沒那麼好 08/14 12:40

laswish : 雖然把錢花在這種地方而不是去增進道路設計很糟糕 08/14 12:40

laswish : 但記者的算術比起政府腦袋還糟糕欸 08/14 12:40

wappie3524 : 4000/30=133.33333333 08/14 12:48

wappie3524 : 我怎麼算都算不成13公尺啊 08/14 12:49

Nigger5566 : 掛個牌是要多少錢== 08/14 13:05

nozomi9 : 帶風向失敗!科科科 08/14 13:31

ThreekRoger : 共桿就是把路牌全都塞在一支桿上比較美觀 08/14 14:57

ThreekRoger : 以前紅綠燈跟路名牌 再加警告標示可能就三根了 08/14 14:57

ChangHash : 路牌多和行人安全的關聯性? 08/14 15:52

ptt246 : 怎麼沒報S型的分隔島 08/14 16:15

eemail : 30個路牌 所以是15個路口 根本還好 08/14 16:41

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