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推 signum1453 : 國七完成之後把大車分流出去或許會好一點02/24 16:00
→ StarLeauge : 下三多這裡超塞，每次都等很久，想說能否拓寬02/24 16:05
→ sdcherng : 有人叫你開車嗎02/24 16:07
→ bailan : 三多那是路口問題吧，交流道擴寬也沒用02/24 16:11
推 wsderfgt : 直接各車道不限車種02/24 16:17
推 tingstart : 399吃到飽還有人開車？02/24 16:25
→ ema : 399吃到飽是能載水泥載貨櫃載鋼鐵喔?02/24 16:28
推 s807123 : 下一篇 鼎金國十接國一 塞車有解嗎? 通通都無解QQ02/24 16:42
推 dunkylu : 你這畫法等於把台88以南的國1主線堵死，並且讓三寶02/24 16:44
→ dunkylu : 能直接卡死內車道，然後台88主線外車道擠滿要下鳳02/24 16:44
→ dunkylu : 山，內車道擠滿要直接進國1內車道，堵好堵滿，一次02/24 16:44
→ dunkylu : 堵死兩條路，厲害02/24 16:44
推 JonGer : 平時上班從上國一開始到88也是很塞…02/24 16:45
推 f771208 : 國7會不會流標也不知道02/24 16:45
推 popose : 現在楠梓上下班時間一定塞，人都跑那邊去了嗎?02/24 16:49
→ mokjb4a : 高屏二快02/24 16:50
推 kh2702 : 第一張圖畫的很好 哈02/24 16:58
→ enjoyyou : 有事故就塞住 很無解02/24 17:01
推 lightmei : 除了施工，從沒看過內線突然縮減的高速公路欸02/24 17:05
→ hiimjack : 你這個畫法 國一北上完全走不了吧 ==02/24 17:06
→ hiimjack : 頂多外側縮給台8802/24 17:07
→ tcancer : 第一次看過腦洞開那麼大，想匝道直搗最內線的02/24 17:15
推 dunkylu : 你看尖峰時段的cctv好嗎…台88目前雙線都無法紓解02/24 17:16
→ dunkylu : 車流了，你還要縮成一車道匯入國1？是想要每天尖峰02/24 17:16
→ dunkylu : 塞到萬丹嗎…02/24 17:16
推 SingYuKysot : https://i.imgur.com/3uPqNd4.jpg 國一88還有國七02/24 17:16
→ SingYuKysot : 救，高雄台南大型停車場有救嗎qq02/24 17:16
推 dunkylu : 高雄台南大型停車場要等未來國7延伸到台86才有機會02/24 17:19
→ dunkylu : 解套，慢慢等吧02/24 17:19
推 whoww : 無解，那些堵塞都是要下中正三多，因為高雄市內自02/24 17:22
→ whoww : 有的快速道路不足，只能佔用國道來做市內移動02/24 17:22
→ tcancer : 國10末端限速60，國1內線應以最高速限100行駛02/24 17:26
→ tcancer : 你要國一起點北上的內線車降成60讓台88的車插進來？02/24 17:27
推 senju : 無解，塞車一順暢就會驅使更多人買車，唯有大眾運02/24 17:27
→ senju : 輸才是正解02/24 17:27
推 dunkylu : 大哥：國10末端翠華路是一般道路，你要不要先去了02/24 17:28
→ dunkylu : 解國道的內車道用途是什麼02/24 17:28
→ cocoi : 當然是88的問題。沒超車道啊。設超車道的話，另一 02/24 17:37
→ cocoi : 邊都比內側快到靠背。去問飆仔就知道了 02/24 17:37
→ karma584 : 88收費或許有解 02/24 17:38
推 sidbears : 如果只是單純進市區，台88西向新增鳳南路聯絡道是否 02/24 17:48
→ sidbears : 可行 02/24 17:48
→ vsbrm : 看你的目的地是那邊吧，有時候走市區可能還比較快 02/24 17:54
推 jentp : 推15樓 為何楠梓交流道上下班天天塞QQ 02/24 17:55
推 AISC : 沒解 不開車就是解 路越大 車越多 02/24 18:21
→ SPIII : 如果當初衛武營跟技擊館各撥一些地出來弄交流道 02/24 18:33
→ SPIII : 可能還有救? 02/24 18:33
→ SingYuKysot : 從台南回高雄，看了一下高雄的路況真的塞到不可思 02/24 18:49
→ SingYuKysot : 議，到處紅通通... 02/24 18:49
推 smc0911 : 其實不難啊，做成6線道就很難塞了啊(前提是可以)02/24 19:00
推 laukun : 三多中正單純是紅綠燈秒數太久，智障又不改善02/24 19:02
→ zzro : 我以為遇到交流道往內線切讓出空位是常識02/24 19:11
→ BigBird110 : 88是車流量最大的 無解啦 等新國道看看02/24 19:42
噓 vKHip : 去你的國十接國一，爛死02/24 20:07
推 drcula : 沒救，等國7蓋好，強制大車禁止走這段才有機會救02/24 20:29
→ drcula : 這裡大車學長太多了02/24 20:30
→ poz93 : 聽老一輩的人說 當年是因為高雄市和高雄縣在惡鬥02/24 22:07
→ poz93 : 所以才蓋成這樣02/24 22:07
→ poz93 : 不過我不是當時的人 也不知道一開始規劃是怎樣02/24 22:08
推 swch : 你可以從鳳山下交流道，鑽小路到草衙道前面那個閘02/24 22:14
→ swch : 道上去，就可以如願走內側囉02/24 22:14
→ Auslayer : 上下班時88車多，非上下班時是來自林園 臨海兩大工02/24 22:28
→ Auslayer : 業區，港區大車居多02/24 22:28
推 l98 : 國道末端沒車？那我每天上班從哪邊開上來看到的一堆02/24 22:45
→ l98 : 大車是幻覺？02/24 22:45
→ l98 : 現在唯一解就是國七，你個繞到內車道方法台灣來說應02/24 22:48
→ l98 : 該不太可能。這代表你末端上來沒多久就只剩中外車道02/24 22:48
→ l98 : 可用，那只會更卡02/24 22:48
推 l98 : 下班時間確實末端上來的車不多，畢竟那代表要開夜車02/24 22:51
→ l98 : 長途。下班比較多是末端去港區的，離開港區的大車確02/24 22:51
→ l98 : 實比較少。02/24 22:51
→ l98 : 末端上來有一小段是不限車種分流的，過了那段之後大02/24 22:53
→ l98 : 車才只能走中外車道。 02/24 22:53
推 ds1441 : 沒出過高雄吧，88這也能叫塞車 02/24 23:17
→ jric : 88真的塞啊，一堆龜車，旁邊188跟雙園17都比88順 02/24 23:43
推 olikm : 只能等國七紓解大車了 02/25 00:37
→ homegoing : 你的解決辦法會一天到晚車禍... 02/25 01:06
推 TiggerLin : 台北往桃園 下班時段的國1 國3 也很可怕 車陣規模 02/25 01:50
→ TiggerLin : 比高雄大多了 02/25 01:50
→ TiggerLin : 桃園下高速公路更是可怕 幾乎沒大的幹道可以走 02/25 01:51
→ eemail : 有解 自己先不開車也勸親友不要開 說穿了車太多哪有 02/25 07:10
→ eemail : 解法 02/25 07:10
推 AndrewWiggs : 你畫的聯結車蜈蚣有夠真實靠北，事實上在國道垃圾大 02/25 07:22
→ AndrewWiggs : 車都會佔用中外線，前車開80，後車開81也要切中線超 02/25 07:22
→ AndrewWiggs : 車，結果就是兩台廢物大車並排龜速行駛，讓超車道只 02/25 07:22
→ AndrewWiggs : 剩內線，應該規定廢物大車只能開外線龜速行駛，不然 02/25 07:22
→ AndrewWiggs : 有些垃圾把聯結車當賽車開，死的都是別人 02/25 07:22
→ proudC : 這想法很讚，不過怕有人下三多結果走內側一路外切 02/25 07:53
推 dusker : 圖裡那台靠北的車是怎麼回事 XD 02/25 07:59
推 SingYuKysot : 聯結車蜈蚣超真實啊，離峰時段也塞+中外線都蜈蚣， 02/25 09:06
→ SingYuKysot : 還貼很緊都不知道怎麼反應的過來，小車真的不開內 02/25 09:06
→ SingYuKysot : 線都不能QQ 02/25 09:06
推 mistbridge : 除非台61南延，不然只會越來越塞 02/25 11:52