Re: [閒聊] 高鐵南延554億左營案勝出最快2031年通車

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作者 cigxm (不想當備胎 >_<)
時間 2019-09-27 19:42:06
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當初高鐵規畫案出爐,高雄地區設站左營,沒有延伸至高雄車站,曾經一度引起譁然 當時國民黨中央政府說,以後台鐵地下化會預留高鐵軌道,以備高鐵延伸至高雄車站 結果呢? 後來的演變事實證明,中央政府完全沒有照著當初的承諾做 當高雄人看到臺北地區,高鐵設板橋、臺北、南港三站,不會覺得這就是重北輕南嗎 而且高鐵到左營站後,還要倒車才能去屏東,就代表這完全是個不順的路線 現在路線拍板,高雄人的心情,應該就像當初基隆爭取高鐵設站,結果設在南港一樣 是不是有一種被耍的感覺? 不知在野黨的立法委員能否再次北上行政院翻桌,幫高雄討回應有的公道? : 交通部今天下午2時30分召開高鐵南延審查案,歷經3小時開會,最後拍板定案「左營案」 : 。不過由於評估方法、指標仍有欠缺,全案將待補正資料後由委員確認就會報行政院,後 : 續期程還需經過綜合規畫、細部設計、環境影響評估及10年工期,推估最快2031年可完工 : 通車。 : 交通部下午召開的審查會議背書意味濃,審查會將邀請7名專家學者,不過僅有4名委員出 : 席、3名請假,另包括交通部路政司、台鐵局、鐵道局、高鐵公司、公路總局、運研所、 : 行政院交通環境資源處、國發會、行政院主計總處、財政部、內政部、工程會、高雄市、 : 屏東縣政府等單位與會,若有不同意見不會投票、也不是採取共識決,而是經由「討論」 : 定案。 : 鐵道局規畫4條方案討論,不過行政院長蘇貞昌日前表明應考慮施工難易度、少拆房子, : 外界解讀政院屬意左營案,屏東縣政府今天也將在審查會中力爭左營案,審查會從4方案 : 中選出1案拍版。據了解,鐵道局簡報時就已將4案剔除燕巢案、小港潮州案,最後再剔除 : 高雄案。與會高雄市政府、屏東市政府都樂觀其成。 : 交通部表示,四案是考量國土發展計畫、整體鐵道路網「西高鐵、東快鐵」,綜合工程、 : 財務、營運、地方意見做出決策。 : 根據鐵道局規畫,4條路線「燕巢案」從高雄燕巢延伸到屏東市六塊厝,13.2公里路線最 : 短,但工程不確定性高,工程經費要561億元;「左營案」從高鐵左營站延伸至六塊厝, : 工程經費554億元最低、工程可行性高,但無法紓解左營站壅塞問題。「高雄案」進入市 : 區高雄車站再到六塊厝,經費高達1217億元;「小港潮州案」經小港機場再到屏東潮州, : 逾1500億元經費最高,市中心還要大量拆遷。 : 其中原以左營案和高雄站呼聲高,不過由於高雄案、小港潮州案過去曾被否決,今年3月 : 才再次提出,若選擇這兩案則需再等半年進一步進行可行性評估。歷次討論中,左營案也 : 因只是「東延」到六塊厝,旅客要到潮州、屏東市還需另外搭車,不比現在直接從左營站 : 轉搭台鐵或客運方便,也讓外界認為選擇該案是「為南延而南延」。 : https://i.imgur.com/h8t7FgM.jpg
: ————————————————————— : 還是比較支持高雄案或小港案啊啊啊啊啊! : 希望還有起死回生的機會...... : 新聞來源:https://www.google.com.tw/amp/s/udn.com/news/amp/story/6656/4072508 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB. -- 高雄一站還不是高雄車站 左營案最大的輸家就是高雄市政府 不知道出席這次會議的市府官員是那一位? 如果當初有照著承諾做的話,現在的高鐵終點就是高雄車站
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.25.82 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1569584528.A.77A.html

jianzhi95 : 無奈 真的要給也不是給這種一半的 次等公民嗎 09/27 19:45

chocoball : 延伸高雄案 600多e 如果20年前就決定蓋 可能只要一 09/27 19:45

chocoball : 半經費 而且房子也好拆 09/27 19:45

rane : 只是選擇用最快的方式,換取一個屏東也有高鐵的政績 09/27 19:53

rane : 而已,否則高鐵回頭車到六塊厝換台鐵,怎比也不會比09/27 19:53

rane : 優化左營台鐵的車種、班次來得快及省錢09/27 19:53

a0913 : 當初跟台鐵地下化一起做不就好了09/27 19:55

chocoball : 回去找哪個白癡官員不要一起蓋的阿 台北3站 高雄1 09/27 19:56

chocoball : 站 快笑死09/27 19:56

kingk : 台北是為了舒緩人流吧,高雄人沒這麼多啊 不認為需09/27 19:57

kingk : 要兩個站09/27 19:57

alprazolam : 與會高雄市政府、屏東市政府都樂觀其成09/27 20:04

stocktonty : 弄這樣到底是有方便多少?就算屏東人省下半小時 從 09/27 20:12

stocktonty : 高鐵出站還是要再轉車啊 再說這運量大概不會太好看 09/27 20:12

stocktonty : 新左營好歹本身周圍就市區 也有接駁捷運站 09/27 20:12

stocktonty : 搞這個延伸真的完全意味不明 09/27 20:13

KEYSOLIDER : 當年沒預留的後果09/27 20:15

hedgehogs : 明明就有預留09/27 20:15

KEYSOLIDER : 沒有預留第三軌的空間09/27 20:19

atb : 鐵路地下化時沒有一起施作高鐵軌道等於是提早出局09/27 20:20

atb : 經高雄車站方案會出局是預期中的事 09/27 20:21

changmary : 高雄是海港,屏東在高雄東邊09/27 20:23

changmary : 感覺1500蓋屏高捷運比較好 09/27 20:24

chocoball : 有預留 但沒挖 等於沒預留…09/27 20:24

atb : 紅線從機場岔出,往東往潮州09/27 20:26

Sakurasai : 如果進高雄有利益高鐵早就自己做了 事實是賠錢生意09/27 20:27

Sakurasai : 沒人做 硬要搞到屏東去根本也不是高鐵想做的 現在再09/27 20:27

Sakurasai : 把整個市區的台鐵路廊封起來施工15年 誰要啊?09/27 20:28

atb : 台鐵屏東到左營間接駁優化案其實最划算也實際,直 09/27 20:34

atb : 接到新左營月台然後換月台達成高鐵,但那些團體會 09/27 20:34

atb : 說這樣是「二等公民」 09/27 20:34

atb : 台鐵的時刻表配合高鐵發車和到站時間 09/27 20:35

atb : 善用台鐵的接駁我覺得就很強大了,花的錢比延伸案 09/27 20:37

atb : 少,得到的效益又更大,最重要的是台鐵自己別這麼 09/27 20:37

atb : 白爛 09/27 20:37

JOJOw991052 : 我比較好奇的是新聞說兩個縣市府都樂見 09/27 20:55

JOJOw991052 : 這時候反對在野黨跟市政府應該會立刻跳出來才對 09/27 20:56

joety1103 : 台中更慘,人口那麼多,結果設在烏日,以後也沒得改 09/27 21:00

joety1103 : ,死炒地皮的政客! 09/27 21:00

hedgehogs : 當初設在烏日是考量彰化,誰知道後來人人有 09/27 21:06

xxxkey : 說的好,我頂 09/27 21:27

JOJOw991052 : 設在新烏日又增加彰化ww 09/27 21:30

angel0328 : 台鐵烏日到彰化就十分鐘的車程還硬要一個高鐵站 09/27 21:56

DaGoDa : 雙北多少人?高屏多少人? 09/27 22:16

DaGoDa : 高屏加起來還沒有新北多,都有台鐵和捷運了還嫌? 09/27 22:18

zzs123344 : 這條效益不知道在哪 除了造價比較便宜以外 09/27 22:20

sanselee : 高鐵是跨區域,不單純看人口,北市人口也比高市中市少 09/27 22:25

sanselee : 高鐵是都會區之間運輸,與都會區內的捷運性質大不同 09/27 22:27

ggirls : 就怕新台鐵火車站就此倒地不起,淪為外勞美食街。 09/27 22:30

bibiwei : 不認同走高雄車站,這個方案不錯 09/27 22:43

kevinpupu113: 要延不反對 但是能不能朝往台東方面做整體規劃? 09/27 22:48

atb : 高鐵台中站附近的房子還是很少,你說炒地皮真的很 09/27 22:53

atb : 可笑,這個地方服務到中彰投剛剛好,不要什麼都說 09/27 22:53

atb : 要炒地皮好嗎?這樣很幼稚好嗎 09/27 22:53

atb : 不是漲到你家的地產房產就是炒地皮啦 09/27 22:55

max95624 : 又是一個為了選票的政策。 09/27 22:56

atb : 一下說蚊子車站一下又說炒地皮,搞得我好亂啊 09/27 23:27

skylion : 不太懂倒車的意思 09/27 23:53

hedgehogs : 鐵軌不是|穿出左營,而是r岔去屏東,如果椅子不翻轉 09/28 00:15

hedgehogs : 就像倒退一樣 09/28 00:15

baseballfan : 左營不在高雄市? 09/28 00:31

killer7517 : 真的太令人憤怒的中央政策,執政黨去撞牆啦 09/28 00:54

killer7517 : 說好的左營等於板橋,要市民再等等,以後會像台北 09/28 00:55

killer7517 : 車站一樣,會來高雄主車站的承諾呢!左營真的很遠 09/28 00:55

killer7517 : 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 09/28 00:55

atb : 左營捷運就能到了,真的不遠 09/28 01:01

killer7517 : 為什麼高雄人就要這樣委屈求全說捷運到的了就說服 09/28 01:08

killer7517 : 自己不遠,那板橋,南港也都有捷運啊,為什麼他們 09/28 01:08

killer7517 : 就可以蓋高鐵站,為什麼要差別待遇,明明就是這麼 09/28 01:08

killer7517 : 跟我們說好的,說以後高雄車站會有高鐵的,為什麼 09/28 01:08

killer7517 : 我們就要安慰自己說捷運到的了的地方都不算遠,那 09/28 01:08

killer7517 : 屏東搭火車20分鐘內也到的了左營啊 09/28 01:08

hedgehogs : 人口運量擺在那裡,撐不起就是撐不起。板橋新北第一 09/28 01:23

hedgehogs : 大城未來還有環狀線撐腰,南港機廠在那邊只是既有路 09/28 01:23

hedgehogs : 線。興建成本完全不同 09/28 01:23

JOJOw991052 : 左營算遠嗎?雖然對我來說小港更遠啦 09/28 01:24

hedgehogs : 屏東到左營真的不遠啊,所以我支持小港潮州線 09/28 01:26

homeaoi : 亂花錢的政府 09/28 01:33

asd7065 : 小港潮州根本不可行 不要做夢了 09/28 01:50

asd7065 : 誰主政都不會選,拆那麼多房是還要執政嗎? 09/28 01:50

asd7065 : 比進高雄車站還困難 09/28 01:50

iangjen : 一直把資源往北部堆當然人會往北集中啊,這時候再說 09/28 01:55

iangjen : 人口運量北部比較高所以他們要啥都有道理,不會覺得 09/28 01:55

iangjen : 不公平嗎? 09/28 01:55

rane : 南港是機廠設站,不是花幾百億拉過去,而板橋離台北 09/28 01:58

rane : 才10分鐘,卻還能有800萬以上的人次,高雄再設一站 09/28 01:58

rane : 能這樣?不是為了跟别人比較、衝政績就亂花亂蓋,那 09/28 01:58

rane : 些用的都是我們自己的錢,不是由那些光出張嘴的政客 09/28 01:58

rane : 支出 09/28 01:58

rane : 高鐵目前根本延伸到哪邊都沒效益,擺明了是為選舉而 09/28 02:06

rane : 有的政治操作,同樣要爭取經費擴充高捷路線還比較實 09/28 02:06

rane : 在 09/28 02:06

killer7517 : 很有道理,但並不是要跟誰比較,而是為高雄車站的 09/28 02:08

killer7517 : 式微擔憂 09/28 02:08

sanselee : 高鐵延伸高雄車站對舊高雄市區有效益 09/28 03:54

sanselee : 也才對得起花大錢蓋的新高雄車站以及新彎區 09/28 03:56

nucleargod : 沒高雄站根本垃圾,東岔卡班次非南延對屏東無效益 09/28 04:14

nucleargod : 整個左營案全是垃圾白燒錢 09/28 04:14

sanselee : 只單論快速,燕巢案到屏東更快 09/28 04:18

sanselee : 經過左營就代表有高市都會區的需求,左營為市區北端 09/28 04:19

sanselee : 高車是舊市區中心,更符合高鐵都會區之間移動目的 09/28 04:21

s6210603 : 高雄車站案跟左營案選一個 寧願選高車案 09/28 08:21

fly5566 : 大苑 09/28 10:02

btwsniper : 高鐵高雄站的站名也保留了,而且當初主持高雄鐵路地 09/28 11:23

btwsniper : 下化動工的閣揆就是蘇貞昌 09/28 11:23

demoham : 讓我們檢討在野黨..... 09/28 12:26

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