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高雄興達港發展定位是觀光？還是科技？
興達港漁港納入行政院第一期前瞻水環境計畫，目前正在增設相關親水遊憩設施，預計年
底完工，而第二期前瞻水環境計畫也在規劃設計中，預定後年完工，目標為改造興達港沿
近海觀光園區、創造觀光產值。然而，看到相關報導，我有點憂心，爭取到經費是好事，
但是要做什麼，真的必須有方向性，否則恐怕淪為公務預算的濫擲。
興達港先前推動遊艇專港／觀光碼頭之所以失敗，除了興達港的土地經營機關（漁業署）
與主管機關（高雄市政府）當初協調的問題，還有就是興達港位於一個尷尬的位置，周邊
缺乏足以互相拉抬的觀光景點與商業區，加上遊艇進港後沒有陸上的便利交通，觀光區位
不足是個大問題。
經濟部、高市府有意推動興達港作為離岸風機水下基座的陸上裝配中心，搭配海洋工程科
學人才培訓中心、海洋科技產業創新中心、海洋科技工程材料創新及研發中心，成為一個
海洋科技的研究園區去發展，若再串聯十公里外台南沙崙規劃的綠能中心，成為海洋科技
及綠色能源發展的南方產業軸線，相當值得期待。海洋及綠能研發中心作為發展主軸，提
供專業人才的培訓基地，可望成為外國相關產業人士來高雄的參訪重點。
但是，這次前瞻計畫所要投入的「親水遊憩設施」及「沿近海觀光園區」，則是跟上述所
提完全不同的發展取向。現在高雄跟台南的休閒遊艇港，分別規劃在亞洲新灣區／哈瑪星
港及安平港，但是由於這兩個港口的閒置漁船頗多，要清出更多的遊艇停泊席位有困難，
造成要發展專業遊艇港有其侷限。
我認為，興達港除了成為海洋科技中心，另外可以作為以上港口閒置漁船的安置港，哈瑪
星港及安平港清出的船位，就可以引進更多的遊艇進駐，對於高雄亞灣區推動海洋休閒產
業是有幫助的。更何況，行經亞洲新灣區的輕軌規劃不就是號稱要提供便捷的觀光交通服
務嗎？
漁業署曾對媒體表示，審計部每年在檢討蚊子館等閒置重大工程時，興達港永遠是被檢討
的首個標的，漁業署已經寫了16年的報告。低潮數十年的興達港蓄勢待發，近來多個開發
計畫都可以看見政府對於興達港再起的想望，然而揚帆再起須抓對航向，興達港好好作為
海洋科技的基地，高市府好好地在亞灣區規劃出更多的公有遊艇船位、發展海上休閒觀光
產業，把資源花在刀口、做出兩個港灣地區的區域特色，才是對高雄有益的正途。
高雄市議員參選人 林于凱
https://www.facebook.com/fishkai.lin/posts/1932292167070322
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市府應該有在做輿情，不過我也來轉過去一下好了
如果裝睡的話就真的是叫不醒了…
觀光真的是需要事先有完善的區位考察與規劃、並且長期執行的
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.176.58※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1534857067.A.BD5.html
推 hedgehogs: 認真文，不直接去信相關單位嗎？ 08/21 21:51
推 cjtv: 好評文，高雄政治文化要改 08/21 22:39
推 kyuliu: 好文，每次都講觀光產值，非常空洞。 08/21 22:45
推 altcd: 認真好文推 08/21 23:00
推 dkfs789: 好文推 08/22 00:22
推 hipmyhop: 我覺得政府不可能不知道的 08/22 01:28
推 sleepyrat: 很多中央規劃的到了地方執行都會歪掉 08/22 01:37
→ sleepyrat: 海洋科技中心構想很好，但是地方應該比較想要觀光設施 08/22 01:38
推 lpllpllpl: 如果沒記錯 最早要用彌陀那一帶的海灘做成海水浴場 08/22 05:36
推 lpllpllpl: 興達港要用成觀光 最理想化應該是往日本築地的模式走吧 08/22 05:39
推 dbluewind: 沒有搭配的永續景點，觀光都是炒短線，熱潮過了都一樣 08/22 09:52
→ dbluewind: ，要走觀光真的要做出自己的定位特色，不然真的做科技 08/22 09:52
→ dbluewind: 綠能發展還比較有益民生…… 08/22 09:53
推 TaiwanXDman: 興達旁邊的茄萣濕地賞鳥也算景點吧 08/22 12:01
推 Serovia: 好文，有整體的規劃比起四處都爭一樣的觀光建設重要多了 08/22 13:03
→ Serovia: ，這個問題從鄉鎮到各縣市都存在，樂見更多有這種整體規 08/22 13:03
→ Serovia: 劃思維的聲音出現 08/22 13:03
推 jeter17: 就是位置啊之前說過了 興達港本身條件其實不錯.可惜就是 08/22 20:24
→ jeter17: 遠離市區.又不屬於台南.所以我覺得台灣行政區真的綁架發 08/22 20:24
→ jeter17: 展 08/22 20:24
→ jeter17: 應該要有一個合理的劃分或整合 08/22 20:24
→ jeter17: 比如你說高捷延伸屏東台南議題就容易被這種綁死..但其實 08/22 20:25
→ jeter17: 延伸是對高雄整體發展有利的.是南高屏共同受益 08/22 20:25