Re: [閒聊] 高雄各種光怪陸離的交通設計，大家有感嗎

其實enzo大大所說的道路切齊標線 在高雄市反而是大多都有做到的 不過方式有點糟糕 就是像是中山路、博愛路一樣 很大的特徵是內側車道開一開變成左轉車道 對比之下，雖然其他縣市的道路標線好像被批評很多 但只要好好地跟著標線走 絕對不會有太大的錯誤 最近高雄比較常見： 氣爆災區重建道路、華夏路尾段新設中央分隔島、民族明誠之明誠路、自由明誠之明誠路、大順覺民之大順路、大順建工之建工路等 無論路怎樣小條都能生出左轉專用道的臺中市就是這樣 高雄則是對右轉友善 雖然應該要有國外避車彎比較好 但如果想在有限的空間塞更多車 好像只有這種辦法了 關於高市的問題很大就是： 一、亂給汽車權限，分隔島快車道汽車右轉 二、路已經很小條了還硬擠分隔島，應該被拆除 這在我之前的文章一直都有提過 好懶得找照片 總之就好好去想像體會吧！ --
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推 Casagrande: 中華四路、四維三路這種分流真的全世界最爛 06/20 23:47

推 Banrin: 真的硬要分隔島機車到塞爆= = 06/21 01:59

推 hipmyhop: 中華路過號誌只能看左邊有沒有四輪大爺呵呵 06/21 02:15

推 PPTer: 那就是沒有對齊啊 大大... 06/21 08:17

推 pal42204: 先把低能的車種分流取消就會好一半 06/21 14:46

推 yayaorz: 最近發現不少道路快到路口前，快慢車道線會提早變成一般 06/21 17:42

→ yayaorz: 的車道線，取消了外側快車道右轉的外掛。 06/21 17:42

推 guest9527: 外地人，高雄市的交通真的是汽車優先的設計 06/21 23:59

推 akay08: 民族路橋弄了機車專用道，結果機車一下橋就變成右轉專用道 06/24 06:10

→ akay08: 一下橋過路口就要被汽車擠壓，如果提早往左切 06/24 06:13

→ akay08: 到八德路又要趕快往右切才能回慢車道，根本在整機車 06/24 06:13