[新聞] 超越去年 高捷日均運量達17.5萬人次

超越去年 高捷日均運量達17.5萬人次 九月底與輕軌串聯 可提升轉乘效應 〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄捷運今年前七月的平均日運量達十七．五萬人次，比去年同期的十七．二萬人次高，預期九月底輕軌通車到C14哈瑪星站後，將可提升轉乘效應，讓高捷連續兩年轉盈。 高雄捷運的平均日運量，從九年前剛通車的十一萬人次，去年已攀升到十七．二四萬人次，並首度在沒有平準基金挹注下，出現七千四百萬元盈餘，終於轉虧為盈。 高捷董事長郝建生將今年的平均日運量目標，訂下高標準的十八．一五萬人次，但截至七月底的最新統計，高捷日運量是十七．五萬人次。 高捷公司評估，目前輕軌第一階段通車C1至C12站，只在凱旋、中山路口的C3前鎮之星站與捷運R6凱旋站交會，帶來的轉乘效應還不明顯。 高捷公司指出，今年九月底，輕軌第一階段全線通車到C14哈瑪星站，將與捷運O1西子灣站相串聯，由於C14站是輕軌一階的終點，可望大幅提升轉乘人潮，對於外地遊客搭綠色運具遊高雄也更加便利。 今年持續保持盈餘 高捷信心滿滿 輕軌從一○四年十月C1至C4站通車後，平均日運量從八百人次成長到平日五千一百人次，假日更超過一萬人次，但因目前仍屬免費階段，外界預估十月輕軌收費後，一開始可能衝擊搭乘人數，屆時能對捷運帶來多少轉乘效應？仍待評估。 高捷公司對於今年持續保持盈餘信心滿滿，尤其暑假及年底是旺季，預估今年的平均日運量至少能朝十七．八萬至十八萬人次挺進。 至於高捷各車站的平均日運量，仍以R16左營高鐵站最多，以七月為例為一六二六五人；值得注意的是，今年六月R14巨蛋站的平均日運量，首度以一三七一○人超越R11高雄車站躍居第二，但七月R11站又以一四九六四人奪回亞軍。 http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/1125099 ----- Sent from JPTT on my LGE LG-H990. --
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推 popose: 有人會酸，17.5萬也敢拿出來嘴！ 125.227.225.55 08/07 12:37

推 chen628: 冷氣可以開一下嗎？223.141.186.125 08/07 12:41

噓 tomoo0305: 捷運貴鬆鬆QQ 27.52.105.117 08/07 12:42

推 TracerMeow: 還是比台比低...拆掉好了... 1.174.248.85 08/07 12:45

推 k18535318: 捷運真的有夠貴 每天上下課就不知道噴180.217.249.138 08/07 12:47

→ k18535318: 多少180.217.249.138 08/07 12:47

噓 x9898997: 跟台北一樣的價錢，只有一半的月台，還 101.14.193.77 08/07 12:54

→ x9898997: 沒有冷氣，有夠幸福 101.14.193.77 08/07 12:54

推 ctx705f: 我搭的都有冷氣 我和大家世界線不同嗎?? 122.117.113.57 08/07 12:55

推 fishthehuman: 4樓是在反串吧XD 36.238.64.34 08/07 13:00

推 inu1111: 不坐的一直叫，我最近覺得冷氣還不錯223.141.212.212 08/07 13:05

推 chrisfollen: 講正面話的=菊粉 223.139.157.61 08/07 13:07

→ FunkySoul: 車內是有啦，但站體就…唉… 49.216.128.147 08/07 13:07

→ dokutenshi: 有賺錢 但是月臺的冷氣一樣沒感覺 站 223.141.142.25 08/07 13:08

→ dokutenshi: 在排氣扇底下都還比較涼 223.141.142.25 08/07 13:08

推 len0502: 車廂內都有冷氣 101.12.225.140 08/07 13:11

推 skylion: 這個數據有包括輕軌嗎? 1.172.203.30 08/07 13:50

→ zebirlin: 當初規劃時可是畫虎爛說能達到60萬人次223.138.141.111 08/07 14:06

→ zebirlin: 這點就不敢提了 怪鄉民酸?223.138.141.111 08/07 14:06

推 creulfact: 其實冷氣不是沒開 是運量低的月台冷氣223.138.155.230 08/07 14:18

→ creulfact: 就超弱 如大東鹽埕埔 但美麗島月台就223.138.155.230 08/07 14:18

→ creulfact: 不會這樣 一整個沒人沒資格吹冷氣XD223.138.155.230 08/07 14:18

→ creulfact: 然後車廂本身冷氣則是超強223.138.155.230 08/07 14:19

推 dokutenshi: 三多那站就很明顯了 一出車廂就有一 223.141.142.25 08/07 14:24

→ dokutenshi: 股風 223.141.142.25 08/07 14:24

→ dokutenshi: 進出人數多的站當然要開強一點免得被 223.141.142.25 08/07 14:25

→ dokutenshi: 轟 其他小站就熱死當作沒看到 223.141.142.25 08/07 14:25

推 a9554626: 有賺錢可以開冷氣了嗎 101.14.181.187 08/07 15:03

→ lpllpllpl: 有賺錢先調員工薪水吧... 180.217.65.138 08/07 15:07

噓 kiss377017: 長官說的**以上就調薪 42.77.124.30 08/07 15:23

推 iverland: 先開冷氣再說，反應好多次也沒人理 42.77.237.84 08/07 15:44

推 sleepyrat: 運量高點是在去年下半，拿前七月平均是 101.139.77.54 08/07 16:14

→ sleepyrat: 比去年高，但今年運量是逐月下跌的趨 101.139.77.54 08/07 16:14

→ sleepyrat: 勢。 101.139.77.54 08/07 16:14

推 lasd: 月台冷氣拜託開一下 223.138.144.4 08/07 16:53

推 ar33ar33: 光之窮頂阿，完全燈光熱還沒有冷氣223.138.213.141 08/07 16:57

噓 crazwade: 貴又熱 又不方便223.139.238.228 08/07 21:17

推 ayanego: 捷運方便常搭，但我真的很想說，可以不218.173.138.108 08/07 21:49

→ ayanego: 要省冷氣費嗎？218.173.138.108 08/07 21:49

推 kanada1105: 市議會站神熱223.138.102.155 08/08 13:11

推 galaxys: 溫度也超越去年 114.38.243.164 08/09 21:37

→ nucleargod: 看看東京，台北那什麼垃圾運量 220.135.48.114 08/11 19:48

噓 Keepart: 拿台北跟東京比 搞笑 高雄才是垃圾 111.250.97.130 10/17 17:01