Re: [遊記] 日本自駕|新手必看租車注意事項 實際花費

看板 Japan_Travel
作者 kaho894 (青森県産りんご)
時間 2024-04-24 12:05:41
留言 182則留言 (80推 2噓 100→)

原文恕刪,真正重要的道駕觀念根本沒提… 1. 看到止まれ、トマレ、とまれ一定要停車(完全靜止)後再開;騎機車的話腳要落地 至於日本的停止線幾乎都畫在看不到來車的地方,就至少停2次(停止線1次、路口1次) 2. 過平交道前也一定要停車(完全靜止)再開,就算前面沒有車也一定要停 務必記得前面要有足夠的安全空間才開車能通過平交道 3. 停讓行人!停讓行人!停讓行人! 行人違規闖紅燈怎麼辦?還是要停車讓他先過!難不成要開車撞他嗎? 4. 右轉要記得通過路心再轉,不要切西瓜 右轉也要記得應讓直行車和左轉車(大彎讓直行和小彎) 全世界大概只有台灣的87法規是寫小彎讓大彎,真的笑死人,連法律規範都是錯誤觀念 5. 高速公路(自動車道)上請在外側的走行車道行駛 沒有要超車不要進入內側的追越車道,超車後記得切回外側車道 6. 不要和車流速度有明顯落差,該快的地方就快;該慢的地方就慢 高速公路上面不要當烏龜,市區道路不要胡亂衝 7. 和前車保持足夠的安全距離,別人的安全距離也不該當成你的超車空間 8. 日本超過125cc的機車就能上高速公路了,不要大驚小怪當井蛙 世界上絕大多數國家的機車都能上就是 9. 日本的白色槽化線是可以壓上去的(當然能不壓上去就不要壓上去) 不能壓上去的槽化線外圍會包黃色的線 其實絕大多數國家的槽化線也都有分可以壓和不能壓的,我看只有台灣一律不准壓 10. 圓形綠燈代表所有方向皆能行駛(要注意行人和對向車) 紅燈配上箭頭燈號代表只有箭頭方向能行駛(有保護時向,其他方向的車及行人會是紅燈) 11. 只要沒有畫橘黃色的禁止超車線,隧道內就可以超車 其實大部分國家隧道內都可以超車就是 12. 幹道車通過無號誌路口不要隨便踩剎車;綠燈通過路口也不要隨意減速 支道車一定要確認不會侵犯幹道路權才能匯入 13. 遇到緊急車輛,記得往道路兩旁停讓,讓緊急車輛先行 14. 保持路口淨空,不要紅燈了結果你還卡在路口 15. 出門玩,不怕一萬只怕萬一,租車保險記得保到最滿的 租車公司選大間,發生事情通常也比較會有保障 16. 高速公路上SA(類似台灣大部分的服務區)和PA(休息站,類似木柵休息區)很密集 真的覺得累了,就進去裡面休息,不要硬撐疲勞駕駛 17. 日本的路外停車場非常多,不要隨意在路邊違停 18. 如果是騎車自駕的話,在日本鑽車縫(車道分割)是屬於灰色地帶的行為 真的有疑慮的話就乖乖排隊吧;要鑽的話也請只在低速時鑽車然後不要剪線 我自己在日本遇到的機車鑽與不鑽也是一半一半啦… (如何正確的鑽車可以參考澳洲新南威爾斯交通局的影片) https://youtu.be/kWh0t1fX_EY
----------------------------- 一時之間只想到這些,有遺漏的還請補充 作為喜歡開車,平時也很關注道路平權及交通議題的我 不會太鼓勵整個交通3E都有問題的台灣雞腿過去日本開車… 在日本發生交通事故的台灣人真的太多太多了… 而如果平常有在關心相關議題的,大概也知道日本其實也只是比較好的車本社會 整體交通工程還是落後歐洲國家太多了 文末再附上2張去日本開過的車款 TOYOTA GT86 https://i.imgur.com/DbeQ1uK.jpeg
MAZDA CX-5 https://i.imgur.com/H1pqewm.jpeg
-- お前は東大に行け https://i.imgur.com/xGaetFO.jpeg
-- 台灣雞腿不只交通規則不懂,違規還會理直氣壯 工程方面更是爛到有剩 這邊偷偷說一個我也是最近才發現的 台灣紅綠燈的設置位置根本就是錯的 還會找一堆理由不讓 最常見就靠背行人過馬路滑手機 智慧手機也就這10幾年才普及的,那些人說的好像沒智慧型手機前都有在停讓一樣 台灣重機(x) 台灣全體駕駛人(o) 難道重機騎士沒騎車了,跑去開車就會突然素質變好嗎 不過其實在台灣路上觀察 撇除硬擠的oo,普遍都還是大彎讓小彎 小彎讓大彎就很反人類啊 (左駕地區)我要右轉,可是我還要往左看???
其實這就是支線讓主線的概念啦 killerbbt : 不好想問一下 一般雙線道中間有黃實線 04/24 13:05 停車再開就是停車再開,沒得含扣 至於停止線位置看不到來車,就只好路口前再停一次了 英國的停止線就是切齊主線的道路邊緣,其實是比較好的設計 可以,如同樓下w大說的 黃線是不可跨越超車,但沒有掛禁止右轉的牌子就可以放心右轉,不算違規 撇除大型車轉彎半徑問題,其實一般的小型車正常行駛本來就不會壓到 在日本最常見壓上去的情況是 要右轉前進入右轉附加車道,而前面已經很多車在排隊等右轉的時候 看原文底下留言,原原po好像以前分享時有帶貨要賣 對,在一個正常的國家主線車輛本來就沒必要減速 突然的速度變化,反而會影響支線車輛判斷主線速度,也可能影響你後方的車流 而前面塞車或紅燈了,再考慮是否要禮讓支線車先出來 圓環在歐洲就很常見了 明明圓環是好東西啊,我就超喜歡的比亂插紅綠燈和4-way stop好太多了 以下用靠右行駛來講給你聽為何應該要是大彎讓小彎 右轉車往右往前看就能確認行穿線是否有行人 如果要讓左轉則多一個往左邊對向看的動作 左轉車則只要往左往前看就能確認對向直行、右轉及行人 更不用說左轉本來就要讓直行,在等對向直行通過時,右轉車早就轉過去了 另一個極端情況 打了右轉燈卻欲直行,左轉車以為右轉該讓就轉過去 這兩台車就撞一起了 所以應該是大彎要確認對向車的動態並應讓其先行駛 無號誌路口通常也不大,速度開不了多快 主線不用刻意煞車,頂多就鬆油門滑行即可,並保持警覺是否有行人或腳踏車衝出 在台灣開車真的會路怒…在日本開車就能心平氣和XD 沒錯,等紅燈跟前車最少最少也要保持方向盤一把就能轉出去的距離 我個人是習慣停車時,保持能完整看到前車後保桿下緣的距離 這距離基本上中間還可以輕鬆塞進一台機車沒問題 喔對,還有這種情況 沒有正確的交通工程,自然很難正確教育如何用路 只寄望靠執法改變,但是台灣的交通執法也是一場笑話 更別說駕照不用回訓,是要如何吸收新的駕駛觀念 所有的證照都有回訓制度,唯有駕照可以一路跟你進棺材
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.172.19 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1713931555.A.7CC.html

fireforce : 推這篇 04/24 12:11

Tatsuko : 之前要去紐西蘭開車在看他們的交通法規,發現也是 04/24 12:17

ORIENT0510 : 建議置頂精華。 04/24 12:17

Tatsuko : 大彎讓小彎,然後突然驚覺該不會只有我們在小彎讓 04/24 12:17

Tatsuko : 大彎...... 04/24 12:18

zxcv650447 : 推這篇 台灣人最該學的是交通規則 04/24 12:18

toya : 推 04/24 12:20

arc332890 : 推 04/24 12:21

ivymorita : 推這篇~ 04/24 12:21

ilove1530 : 第八點 04/24 12:25

ilove1530 : 台灣一堆oo看到二輪上高速公路就在該該叫,笑死 04/24 12:25

radi035 : 推 這才是有用資訊 04/24 12:27

wwl0909 : 第三點在台灣跟要命一樣 04/24 12:30

ja11s4o1n7 : 台灣重機素質又沒人家好04/24 12:31

clairehao : 推謝謝分享 04/24 12:33

eric00169 : 我記得還有一點是如果你要去的停車場在對向車道 但 04/24 12:34

eric00169 : 是車道是單黃線的話可以轉過去 雙黃線我不確定可不 04/24 12:34

eric00169 : 可以 04/24 12:34

ilove1530 : 素質論?笑死 04/24 12:35

ILoverika : 該置頂加精華 04/24 12:35

andy79323 : 兩輪快速都騎那樣 還想上國道? 04/24 12:36

candaptt : 我也一直以為是小彎讓大灣XD 04/24 12:37

reines : 感謝分享 04/24 12:38

xd12346dx1 : 推 04/24 12:43

SuLiaen : 推 04/24 12:44

deryi : 推 04/24 12:48

SuLiaen : https://i.imgur.com/1HOvvWE.jpeg 04/24 12:50

SuLiaen : 最近在日本開了和泰不進的新版Sienta(油電版), 04/24 12:51

SuLiaen : 實在好開、又省油,推薦給小家庭 04/24 12:51

johnny : 台灣人閃紅燈跟停標誌都無法做到完全靜止 04/24 12:55

johnny : 很多人可能根本不知道要完全靜止 04/24 12:55

zxcv650447 : 想補充一點 停車場開出來 出來前讓直行車 並且不要 04/24 12:56

zxcv650447 : 因為你出來而讓直行車因為你而減速踩剎車 多點耐心 04/24 12:56

zxcv650447 : 保持安全距離再出來 請不要把迷惑帶給他人 04/24 12:56

willieliu : 推 04/24 13:00

SRadiant : 除了4差別比較大之外,其實問題出在不遵守 04/24 13:01

SRadiant : 台灣駕駛普遍還有個壞習慣就是會"跟車",跟著前車過 04/24 13:02

SRadiant : 去,自然就完全無視停與讓 04/24 13:02

Xhocer : 14在園區上班很有感,每次綠燈還不能過被塞到紅燈 04/24 13:03

Xhocer : ,就是一堆右轉的直接卡在路口中央害的 04/24 13:03

SRadiant : 光是今年,我"停"被按了2、30次喇叭,機車比例稍多 04/24 13:04

SRadiant : 一些,只有看到過一次停下來的 04/24 13:04

kabukiryu : 2輪能不能上高速不知道,但之前在日本開車一個星期 04/24 13:04

kabukiryu : ,高速公路上沒看到任何2輪 04/24 13:04

devilkool : 推個 04/24 13:05

zxcv650447 : 第一點實際遇過好幾次停止線看不到來車 但日本人也 04/24 13:05

zxcv650447 : 會停 停下來再慢慢起步更安全 04/24 13:05

killerbbt : 我想要去的商店或加油站在右手邊 可以打燈對向沒車 04/24 13:05

killerbbt : 直接右轉過去嗎? 04/24 13:06

killerbbt : 有先看一下YT分享自駕影片 但是關於這個都沒講到 04/24 13:06

killerbbt : 日本黃直線是不是類似台灣雙黃線? 04/24 13:07

willieliu : 中央線的場合下 黃線是不可因超車而跨越 04/24 13:10

willieliu : 在沒有禁止右轉的牌子下 當然可以跨越右轉 04/24 13:10

SuLiaen : 北海道比較少在高速公路上看到二輪,首都圈算常見吧 04/24 13:11

SuLiaen : ? 04/24 13:11

SRadiant : 因為第一點本來就沒說有沒有來車,而是都要停止再開 04/24 13:11

SRadiant : 2月時我從東京開到伊豆,兩天看到的機車數量,比台 04/24 13:14

SRadiant : 灣市區隨便一個繁忙點的路口等紅燈當下,還要少 04/24 13:14

a27281591 : 二輪有比以前常見啦但還是少 04/24 13:16

haganagi : 12就是我不想在日本自駕的原因,被台灣搞怕了,過路 04/24 13:17

haganagi : 口就是會煞車…… 04/24 13:17

SRadiant : 至於日本白色槽化線為引導用、可跨越、非強制,增加 04/24 13:21

SRadiant : 彈性的空間,但個人認為不適用於台灣(台灣為強制、 04/24 13:21

SRadiant : 跨越有罰則)。原因很簡單,連會罰都常常被當參考用 04/24 13:21

SRadiant : 的,不罰基本上在台灣就沒人鳥了,但卻又覺得能不 04/24 13:21

SRadiant : 壓就不要壓(希望大家遵守)?類似的情形可以參考台灣 04/24 13:21

SRadiant : 的轉彎導引線,目前也是沒罰則,希望大家照著彎,現 04/24 13:21

SRadiant : 實就是... 04/24 13:21

S004142 : 推一個 04/24 13:24

fmtpeter : 推 04/24 13:28

fever105 : 推 04/24 13:32

chrissuen : 推 04/24 13:39

dream1124 : 推 04/24 13:39

chrissuen : 不過感覺原原PO原來就不是為了分享的 04/24 13:39

dbdudsorj : 樓上自信點 把感覺拿掉 04/24 13:47

shiyanin : 請問12的無號誌路口是完全不用減速,就直接開過去嗎 04/24 13:53

shiyanin : ? 04/24 13:53

applewarm : 推,這篇很適當地介紹了國人常忽略的規定 04/24 13:54

larcenciel2 : 推,現在對能否於半路轉到對向店家蠻怕的 04/24 14:03

vul3ai : 難道某J覺得台灣汽車水準就很好嗎XD 04/24 14:07

may8010 : 素質就擺在那,會遵守的在台灣就會遵守了何況到國外 04/24 14:08

may8010 : 稍微有一點良心的會緊張一點還是乖一點好了免得回不 04/24 14:09

may8010 : 來,有些拿到車就當無敵星星在開-.- 04/24 14:09

Alderamin : 還好亞洲圓環感覺不盛行不然又是一門學問……. 04/24 14:15

f222051618 : 專業推 04/24 14:17

benboy : 月初去自駕也是不敢直接在槽化線轉彎去加油... 04/24 14:30

wdnm3444 : 台灣的交通就是舉世奇葩 但沒人在乎 出事的都不是 04/24 14:30

wdnm3444 : 自己 04/24 14:30

benboy : 歐洲圓環又是一門學問了 04/24 14:31

simdry : 左轉車應該是大彎吧?小彎讓大彎有什麼問題嗎? 04/24 14:37

nodapuririn : 無號誌單線十字路口還是要多留意 04/24 14:38

nodapuririn : (無幹道支道下台灣是左方車讓右方車) 04/24 14:38

nodapuririn : 但常常都是對方完全煞停 讓我先走 04/24 14:38

nodapuririn : 前檔可見駕駛面貌 較會有讓的意識 04/24 14:38

nodapuririn : 眼神點頭就能交流禮讓 不像台灣 04/24 14:38

nodapuririn : 大家貼黑黑 卻從未取締透光率違規 04/24 14:38

benboy : 日本山路開車很舒服 路況很好 慢慢開也不會被逼車 04/24 14:45

jeffy84123 : 遇到別人讓你先行,記得閃雙黃燈感謝 04/24 14:46

antpro : 還是要看山路喔。有些山路很窄。 04/24 14:47

jeffy84123 : 要進停車場,如果有後車跟,記得提前閃雙黃燈通知 04/24 14:51

jeffy84123 : 後車 04/24 14:51

tannoy : 台灣人習慣太差 04/24 14:51

MisterSmile : 交通部表示: 04/24 14:57

Tiyara : 其實很多項台灣都有,只是沒人遵守 04/24 14:58

antpro : 對,其實是很多人不遵守,就說道路設計不良XD 04/24 15:01

kisia : 推 在日本開車真的舒服 自己也不會跟著急躁 04/24 15:02

kisia : 因為在台灣遵守開車會有種被別人當成笨蛋的感覺 04/24 15:03

blackstyles : 高速速限80實際120-140真的爽 04/24 15:04

eric00169 : 進停車場靠哪邊就打方向燈 雙黃燈是路邊停車或是你 04/24 15:10

eric00169 : 要進家門那種單一停車位 會影響主幹線就打雙黃 04/24 15:10

Kowdan : 台灣的交通就地獄,去日本要習慣「正常」的開車習慣 04/24 15:16

hyuchi0202 : 無號誌幹道看到支道車不用減速最不習慣 一踩剎車 04/24 15:19

hyuchi0202 : 馬上會響碰撞警告 因為後車根本不知道你會剎車 04/24 15:19

debaucher : 逼逼 小心台灣人會抱怨說行人帝王喔! 04/24 15:22

hyuchi0202 : 補充一個車距不是行進中才有 停等紅燈也是有車距 04/24 15:27

hyuchi0202 : 台灣人等紅燈很愛貼車 04/24 15:28

castorfi : 大彎讓小彎還有一點,如果有兩個路口很接近,右轉車 04/24 15:32

castorfi : 想要去的是後面的路口,這樣左轉車其實分不清右轉燈 04/24 15:32

castorfi : 是要去哪一個路口。所以左轉車一律沒有優先權最單純 04/24 15:32

castorfi : 這篇所有的駕駛方式都是文明國家正常的駕駛方式, 04/24 15:33

castorfi : 大概只有台灣人會在那邊理由一堆,真的很可悲。 04/24 15:33

stockking11 : 紅的明顯。台灣人的流氓駕駛習慣,真的不要在日本開 04/24 15:34

stockking11 : 車。 04/24 15:34

Tatsuko : 在台灣遵守有時候會被按喇叭,我之前停在黃色網格線 04/24 15:47

Tatsuko : 前面結果後面的居然叭我,是在靠北 04/24 15:47

tinkle : 推這篇 04/24 15:54

icemelon : 紐西蘭其實也是十幾年前才改成讓小彎的 04/24 15:54

ktoaoeex : 原文就是寫一堆廢話要帶貨的阿 04/24 16:08

ktoaoeex : PO完直接射後不理 04/24 16:08

YOOBI : 推,這才是日本自駕重點,事前的資料本來就是要自己 04/24 16:32

YOOBI : 準備查詢 04/24 16:32

newkeith : 第六點若照各道路上速限規定,會變烏龜...這點很無 04/24 16:34

newkeith : 解。就我自駕經驗要跟著車流的車速幾乎都超速。 04/24 16:34

SuLiaen : 北海道人:什麼是超速? 04/24 16:38

wormchang : 推 雖然都是基本交通常識xd 04/24 16:38

angelae086 : 推收藏 04/24 16:45

siopp : 單黃線也跟台灣雙黃線規則不太一樣 04/24 16:57

zastar : 「我想要去的商店或加油站在右手邊 可以打燈對向沒 04/24 16:59

zastar : 車直接右轉過去嗎?」有人行道等隔著的場合,不管 04/24 16:59

zastar : 有沒有行人都要在步道前一時停止(道路交通法第17 04/24 16:59

zastar : 條第2項) 不過法律上規定是一回事,實際上會不會 04/24 16:59

zastar : 被素質不好的後車按喇叭就不曉得了 04/24 16:59

zastar : 出入人行道都要一時停止後再行進 04/24 17:00

James521 : 謝謝你分享這些規則,其實不管在台灣還是日本 04/24 17:04

James521 : 遵守交通規則本就是應該做的事 04/24 17:07

dark0224 : 推 04/24 17:15

camuigackt : 台灣人上路最大問題就是「急」,不等不禮讓。 04/24 17:23

BellCranell : 謝哥提醒 有計畫租機車 感謝 04/24 17:32

crossevangel: 推 04/24 18:07

lc85301 : 反觀 04/24 18:11

tomsawyer : 10. 標誌要用圖舉例一下 04/24 18:11

James521 : 謝謝各位ptt大神的指教,每一則留言都有詳細閱讀, 04/24 18:56

James521 : 於大家提及需調整的地方,已經備註在內文。 04/24 18:56

James521 : 謝謝三位 SuLiaen kaho894 antpro大神的深度資訊分 04/24 18:57

James521 : 會建議更多的新人駕駛詳細閱讀 04/24 18:57

James521 : (原址文章已經標註這些深度好文) 04/24 19:01

James521 : 之前的文章,只能說是基礎的上路前資訊 04/24 19:03

James521 : 誠摯的希望可以彙整一點自己的經驗及資訊 04/24 19:03

James521 : 但我知道資訊量遠遠不足 04/24 19:03

James521 : ,虛心接受指教及批判 04/24 19:04

James521 : 最後,說明原本被刪文帶貨的原委 04/24 19:04

James521 : 這次自駕旅行,自己繪製了一張自駕提醒貼紙 04/24 19:04

James521 : 本來有放在原始文章中販售,但後續版主建議移除 04/24 19:05

snow730 : 可惜的是會來這看到的都不太會是這篇文真正需要的受 04/24 19:05

snow730 : 眾 來人幫轉去D卡或FB社團會更有效 04/24 19:05

James521 : 故刪除貼紙後再次po文,並非業配廠商 04/24 19:05

James521 : 誠心反省自己不應該在內文販售商品的錯誤 04/24 19:06

fourmi : 推 04/24 19:43

aszx4510 : 推 專業 04/24 19:43

modblu : PUSH 04/24 20:22

ups : 優質好文!! 04/24 20:59

chih1277 : 台灣雞腿真的不要在日本開車 我發現自己改不了壞習 04/24 21:08

chih1277 : 慣後就再也不開車了 04/24 21:08

aegisWIsL : 臺灣有圓環還是插滿紅綠燈加車種分流啊 根本可笑 04/24 22:15

Jcoolice : 推這篇~ 04/24 22:25

wzmildf : 車道分割建議在紅燈或低速的時候再做啦 04/24 22:30

antpro : 以臺灣的車流量會變成:https://imgur.com/knbe271 04/24 22:30

levanteee : 同感 04/25 01:00

t88002 : 太讚啦 推! 04/25 01:56

LTpeacecraft: 車速限速規定呢,怎麼沒說明白?一句該快就快,試 04/25 07:05

LTpeacecraft: 問歹彎人會多快? 04/25 07:05

nikitony2001: 其實雞腿看不到這篇 04/25 07:37

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