[資訊] 伊丹機場準備飛國際線

看板 Japan_Travel
作者 FrankLP (帳號を盗まれた)
時間 2018-09-12 13:02:30
留言 101則留言 (45推 0噓 56→)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180912-00000046-jij-pol 既に伊丹空港の夏季や年末年始の臨時便枠内で関空から1日最大32便の国内線が移管さ れており、国交省が求めた国際線を含む同40便への増便も、現行の運用時間内で可能と 判断した。同省には、低騒音機材の導入や増便期間の明確化を求める。  ============= 國際線航班 => 40-32 = 8航班?! 0_oa 難道會出現台北桃園 <=> 大阪伊丹的航班?! TPE <=> ITM?! --

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.79.34.168
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1536728554.A.CBA.html

atb: 當地居民同時也在抗議 09/12 13:05

wcc960: 這新聞就是講得到當地居民的同意,一天最多40班 09/12 13:06

wcc960: 但起降時間一樣最晚到21點(除延誤外),居民不同意延長 09/12 13:07

coolfish1103: 總共 20 趟來回,不可能的伊丹國際線要成真了! 09/12 13:13

coolfish1103: 不過超過九點的延誤班次好像還是會給落。 09/12 13:14

JAY751016: 大阪機場支援是好事呀~ 09/12 13:18

Vett: 鍵盤空港CEO再度免費上課 打臉打好打滿 09/12 13:18

nrl952006: 喔!想飛~ 09/12 13:19

tinystudio: 要也是ANA/JAL優先吧... 09/12 13:19

ianqoo2000: 畢竟有訴訟背景的歷史存在,曾經為了噪音問題跟國家打 09/12 13:30

ianqoo2000: 過官司,地方居民(自治體)肯讓步已經是不容易了 09/12 13:30

ianqoo2000: 希望除了暫時支援關空以外,可以在常態化變成至少像成 09/12 13:32

ianqoo2000: 田的管制開放國際線飛航 09/12 13:32

ianqoo2000: 除了大阪國際(伊丹),神戶也有三十班的額度,也要飛 09/12 13:35

ianqoo2000: 國際線喔 09/12 13:35

cum: 伊丹離市區近很多 09/12 13:43

tonylaio: 有機會TSA - ITM? 09/12 13:45

coolfish1103: 常態化還會牽扯到航權的問題,沒那麼簡單。 09/12 13:51

yhls: https://tinyurl.com/ya87mga2 另外一篇報導 講到神戶機場的 09/12 13:54

yukinoba: 航權跟航點不同,只要能在關空起降,就能在伊丹起降 09/12 14:04

yukinoba: 只是人家要不要開放伊丹航點給你起降的問題 09/12 14:05

yukinoba: 航權:能或不能在這個國家作什麼 / 航點:可以在哪裡作 09/12 14:06

visa9527: 羽田以外的機場目前對中華民國都是開放天空的 09/12 14:07

johnnyjaiu: 鍵盤CEO臉超腫 XD 09/12 14:11

as981134: 常態就不要奢望了吧 要不是災情嚴重 估計居民也不會同意 09/12 14:12

visa9527: 常態可以觀察,現在三機場的公司已經整合成一間來經營 09/12 14:14

coolfish1103: 常態化伊丹一定也會跟羽田一樣納入航權控制的。 09/12 14:16

wcc960: 應該是緊急因素才開放,常態化連中央政府本身都不同意 09/12 14:17

atb: http://bit.ly/2ObLXp2 09/12 14:19

yannjiunlin: 希望一併檢討預先通關~這樣台灣去能更方便不是??? 09/12 14:20

wcc960: 應該關空恢復正常後會討論以後類似狀況的應變、補強方法 09/12 14:21

wcc960: 但伊丹常態化不會成為議題的 09/12 14:21

andy810719: 哇靠ceo等等要出來 噓了啦 09/12 14:23

coolfish1103: 可以猜猜 8 個航班那個航點比較有可能 XD 09/12 14:28

FrankLP: 台北/首爾/北京/上海/香港?! 09/12 14:30

liusim: XDDDDDDDD 莫名有趣 09/12 14:36

ianqoo2000: 一個填海造陸的機場每年沉降速度已經很驚人了,加上氣 09/12 14:36

ianqoo2000: 候變遷這樣劇烈,我想他們應該會找到適合自己的答案 09/12 14:36

ianqoo2000: 人定勝天?可不是這樣呢 09/12 14:36

adon0313: 有去過伊丹機場的 舉手一下 09/12 14:43

yxl: (舉手)覺得伊丹到市區也不能說有比較方便 09/12 14:50

JouEriko: 伊丹那邊就是有人同意也有人在抗議啊。當初吵噪音後來 09/12 14:50

JouEriko: 說要要關也有人反對。 09/12 14:50

nuc1earsub: (舉手) 搭巴士到難波在阪神高速賽車,約 45~50分鐘 09/12 14:53

nuc1earsub: 更正: 塞車 09/12 14:53

nuc1earsub: 搭鐵路去京都要轉兩次車 09/12 14:54

JouEriko: 如果只是到梅田新大阪是有方便一點啦。 09/12 14:56

TaiwanJunior: 最後一段提到當地代表要求國交省"明確化增班期間", 09/12 14:57

TaiwanJunior: 顯然還是認為這只是臨時性的應變措施 09/12 14:58

toby0990201: 臨時性的也好啊,至少把這段時間度過 09/12 15:06

borriss: https://i.imgur.com/Xm6RGa8.png 過渡就好了 除非團客(? 09/12 15:14

Anyotw: 過度大家可以忍忍 09/12 15:19

NaoSensei: 伊丹其實沒有關空方便,因為沒有直達市區的電車,都要 09/12 15:28

NaoSensei: 搭單軌電車再轉車,或是搭高速巴士 09/12 15:28

pdself: 第一次出國去日本關西搭JAL,去程TPE-KIX,回程是ITM到HND 09/12 15:35

pdself: 轉機,那時住梅田中津,到ITM還蠻方便的 09/12 15:35

atb: ITM搭巴士進市區比電車方便 09/12 15:37

Alderamin: ITM直達的只有巴士 的確沒KIX方便 09/12 15:38

soso4570: 去過+1 其實跟關空時間沒有差太多 而且賣店設備都很陽春 09/12 15:39

pdself: 螢池轉車我是覺得還好,大站轉車比較麻煩 09/12 15:41

benji959: 從伊丹搭巴士大概30分鐘可以到天王寺(離心齋橋電車16 09/12 15:44

benji959: 分鐘左右),我是覺得不算不方便。 09/12 15:44

echoo: 朋友住那附近 可以搭貴鬆鬆的單軌到阪急車站(螢池)轉到梅田 09/12 15:46

echoo: 但他通常都是捨棄單軌直接走過去 09/12 15:46

FrankLP: https://imgur.com/SwA9UTL EVA, 9/14 09/12 15:48

Mellissa: 入境貼紙印好了嗎XD 09/12 16:04

wcc960: 伊丹巴士某些進市區的時段會塞車,雖然說關空也是 09/12 16:11

wcc960: 但伊丹走的阪神高速池田線比較會塞 09/12 16:12

cathrine35: 我家去伊丹坐直達巴士只要30分鐘 比去關空還要一直轉 09/12 16:13

cathrine35: 車要花2小時比 快多了 期待一下 09/12 16:13

sinohara: 伊丹就搭巴士或搭單軌轉阪急 不過單軌轉阪急要爬來爬去 09/12 16:41

sinohara: 而且單軌頗貴 你搭一站就兩百 可以的話拿KTP進 09/12 16:42

sinohara: 從京都來的話就搭到十三換過去 09/12 16:44

ianqoo2000: 目前能夠暫時放飛已經算不錯了,當然不可能會講太多未 09/12 17:19

ianqoo2000: 來的可能性啊! 09/12 17:19

ianqoo2000: 不過我想為了未來應該還是會有盡力常態化方向走,只是 09/12 17:20

ianqoo2000: 得走很長一段路 09/12 17:20

ianqoo2000: 伊丹雖然要轉很多車比較麻煩,但至少距離比關空近,看 09/12 17:22

ianqoo2000: 過多少因為人身事故被卡在路上的,伊丹至少距離近,替 09/12 17:22

ianqoo2000: 代方案也可以更靈活一些,10幾公里跟50幾公里還是有差 09/12 17:22

ianqoo2000: 的 09/12 17:22

visa9527: 台北車站去松山機場也是要一直轉車,但能飛松山還是讚 09/12 18:05

visa9527: 其實轉車這件事也還好,住梅田、心齋橋還不是要轉車 09/12 18:06

visa9527: 不可能大家目的地剛好都是天王寺、難波、新大阪 09/12 18:06

wcc960: 除非中央態度改變,不然伊丹國際線要常態化應該沒路可走 09/12 19:29

wcc960: 畢竟決定權完全在國土交通省手中 09/12 19:32

wert213: (舉手+1)給你錢快點開TPE<->ITM,不太可能開TSA<->ITM的 09/12 19:39

wert213: 啦。ITM還是巴士方便,到大阪/新大阪換JR 09/12 19:39

jerrylin: 最晚晚上九點還好吧 不給紅眼班機飛而已 09/12 19:39

jerrylin: 轉車...小問題而已 這都不能解決別自助旅行 09/12 19:40

larailing: 沒去過 想搭搭看 09/12 20:45

choroq3: 飯店訂千里中央就可以一班車到(誤) 09/12 20:52

choroq3: ITM觀景台看飛機很棒 09/12 20:53

Ironstick: 搭過國內線 好想搭搭看國際線 09/12 21:05

kc0405: 拍過伊丹的飛機,降落前會很吵是真的,耳朵要爆炸的那種, 09/13 11:29

kc0405: 離民宅太近了 09/13 11:29

jusoyado: 伊丹居民在這 每天真的很吵 網路經常不穩定 還有隨時覺 09/13 16:25

jusoyado: 得飛機會掉下來 09/13 16:25

jusoyado: 雖然是這樣 還是希望可以開國際線 畢竟真的離市區很近 09/13 16:26

jusoyado: 方便 09/13 16:26

ccasskia: 這裡的正式名稱可是大阪國際機場呢! 09/13 19:57

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