[遊記] 江之電1:鎌倉、和田塚、長谷寺、高德院

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作者 rikaoru (總裁暨筆跡鑑識)
時間 2015-02-19 00:47:39
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較好讀圖多網誌版 http://babyshell.pixnet.net/blog/post/410647972 -- 離開鎌倉,今天的另一個重頭戲就是大名鼎鼎的江之電了。 從小町通り原路走回紅色鳥居處右轉,會看到一個地下道。 有清楚的綠色指標說明”江之電のりば”的方向,不難找。 事先在網路上買到了平溪一日券, 直接到江之電的售票窗口兌換江之電一日券, 拿到了蠻可愛的傳單。(活動已結束) ** 第一站,鎌倉站。 這站算是江之電沿線上非常大的一站,有章可蓋。 日本的印章都做的非常精緻好看又保養得宜,不會蓋出一陀糊糊。 原本已經做好了要蒐集江之電每一站的印章的打算, 結果有些站太小,印章不知道是收起來還不見了,所以沒蒐集完。 只蓋到了鎌倉、極樂寺、長谷、七里ヶ浜、江ノ島。 江之電電車間距說長不長,說短不短,大概相差十分鐘左右。 像我一樣想要每站都下車的話,就要在原地稍待片刻。 所幸每一站都有自己獨特的風景,待一待也蠻悠閒的。 電車有的復古,有的現代,每一輛都非常美, 小小電車迷之魂又忍不住拿著相機對著電車狂拍。 鎌倉站旁有一片小小的種植古代米的”えの田”, 和江之電發音一樣,好可愛。 ** 第二站,和田塚駅。 月台算大,但沒有章,怕冷的有候車室可以躲。 站旁鏟出一條小小的雪中道路,還有一個小雪人。 在等下班車來時,就欣賞這片小花園和鐵道風景。 有些人家的梅花已經開了。 遇見一台很可愛的電車,內裝也非常可愛, 但天花板裝著很復古的電風扇XD ** 在月台觀察沒有章,決定略過由比ヶ浜,直接到下一站,長谷。 長谷也是江之電上的大站,有許多有名的景點。 出了長谷站,遇到一家好像持情人節江之電護照就能折價的和菓子店。 鎌倉するがや,招牌是銅鑼燒和一些和菓子。 他們的“鎌倉銅鑼燒”是鎌倉商工會議所指定的“鎌倉推薦產品”。 沒吃午餐的我們買了一個季節限定的草莓銅鑼燒來嘗鮮, 草莓很甜,中間有層白色甜甜的醬和草莓很搭,銅鑼燒皮也好吃。 不過就是沒有很便宜,然後小小一個瞬間就吃完了。 鎌倉するがや的對面有一間小小的日蓮宗収玄寺。 庭園設計的蠻漂亮,裡面主神是釋迦牟尼佛。 四条金吾是日蓮大聖人的弟子,北条氏江間光時的家臣。 他們的故事很長,有興趣可以參考這裡XD http://www.twsgi.org.tw/buddha-detail.php?b_id=1003 ** 到長谷寺的路上一路建築都很古樸。 長谷寺光是外觀就很漂亮,薄荷綠色的屋頂,大紅燈籠,松樹。 進去參觀需要拝觀料300円,寶蛋想在外面休息,我自己一人進去。 才剛進去就完全感受到庭園的美了, 這個雪,這個池,這個花,完全是照片拍不出來的風景。 庭園裡每一個角落,都富有禪意和美感, 難怪被叫做鎌倉的西方極樂淨土。 循著階梯上爬,有許多石雕像都雕的精美活靈活現,尤其是這三小地藏XD 上到觀音堂這層,建築和庭園景觀不輸底下, 祭祀長谷十一面觀音、阿彌陀如來和出世大黑天。 出世大黑天也是鎌倉江之島七福神之一, 所以這裡的朱印可以選擇要寫觀音的還是大黑天的,我選擇觀音的。 比較特別是這裡有一座「輪藏」,是由中國傳入的, 是一種可以旋轉的藏經閣,好像是每迴轉一次就讀完一次經,功德很高。 所以平常禁止迴轉,只有每月十八日觀音御緣日才能轉。 輪藏旁有個竹林,步道上積著雪,很打中我的愛好。 再過去是長谷寺的「眺望散策路」,在紫陽花季超有名,種了2500株紫陽花。 現在沒有花的時候已經這麼美,開花時豈不是要升天了。 長谷寺境內有茶屋,還有另一個很棒的點,見晴台。 可以在這裡眺望湘南海岸和彩色的屋頂們。 往左邊走有一個洞穴叫做弁天窟,雖然很黑但我還是硬著頭皮去了。 洞穴牆壁上有很多石雕,刻著弁財天等十六童子,還會經過一個超矮的洞口。 照片看起來很亮但其實裡面氣氛真的是有點可怕。 看到亮光時真的是鬆了口氣。 ** 離開超美的長谷寺,再往有大佛的高德院前進。 路上很多有的沒的,像是江之島吉祥物的雪人,鎌倉病院, 叫”遊民”的店,還有到處都有真實之口。 高德院全名是大異山高德院清淨泉寺, 大佛是青銅做的,全日本第二大佛(第一大是奈良東大寺)。 但不知道為什麼視覺效果上我覺得高德院的比較大, 可能因為是露天沒有屋頂的關係? 然後我覺得彰化八卦山大佛好像也比這個大, 立馬姑狗後八卦山根本超大的,高23公尺,光蓮花座就要4公尺了。 鎌倉大佛是13公尺左右,QQ。 比較矮沒關係,人家可是國寶捏~!(熟悉的腔調?) 因為與後世經過甚大補修的東大寺大佛比起來, 鎌倉大佛完全保留了造像當初的風貌,很能代表鎌倉時代的佛教雕刻。 香爐也硬是很有佛教風格,大佛食量比較大,懶得一根一根燒。 旁邊有一雙大草鞋,是大佛晚上下班穿的鞋。 背後兩具噴射引擎與八卦山大佛同款式,由三菱重工設計。 可以付20円進到裡面駕駛大佛看看,內部有點老舊但不損他的威力。 上面那個洞就是駕駛艙,操縱大佛有三種主要戰鬥技能。 非戰爭期間啟動大佛會被社會輿論譴責,所以我們就出來了。 然後附帶一提鎌倉大佛就是阿彌陀佛。 跟待很久的長谷說再見,要繼續江之電之旅囉。 --
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