Re: [情報] 籲修財劃法 高虹安批：稅繳中央、竹科外

: 標題: [情報] 籲修財劃法 高虹安批：稅繳中央、竹科外 : 時間: Mon May 20 13:54:51 2024 : : 推 open522222 : 廢物市長，繳了那麼多稅，還擋合併，每天上班塞得跟 05/20 23:50 : → open522222 : 屎一樣 05/20 23:50 : 推 harryrrah : 樓上說高虹安是X物，她市長時期塞不到兩年，小智市 05/21 00:15 : → harryrrah : 長塞八年，是不是比她更不如 05/21 00:15 : 推 ktpp : 小智有塞八年？ 這個公關很雲新竹人 05/21 08:10 : 推 ktpp : 林智堅新竹市長2014-2022，幫樓上google好了 05/21 08:17 純論塞車 小弟出身台中市，在任富勇市長任內來到新竹市， 童勝男當市長，光復路天天塞車，還有修路修到卡車陷在路中間的大場面， 1997年有次我出差去米國早上回來，坐計程車，從竹北開始到新竹下光復路一小時， 然後光復路回轉去科學園區門口一小時，再塞一個半小時到園區五路公司。 然後童勝男八年把光復路接東大路可以直接走去大潤發，嗯，有改善。 (還是拖到蔡仁堅上任才接通?) 蔡仁堅當市長，把光復路交流道往園區方向的路口改成不用在大學路口回轉， 把光復路交流道到園區門口的安全島大幅縮減，推出兩個車道，嗯，有改善。 林政則八年，做了景觀大道，園區門口到慈雲路路橋通車，慈雲路開通， 慈雲路接經國大橋完工，公道五路跨高速公路完工，光復路終於有平行通路上交流道 公道五跨中華路完工，終於公道五到底不用繞自由路。 許明財四年，公道五東線接通(?) 等等。 那一個市長不是被罵塞車沒有改善? -- 每個人都從自己看到的當下開始靠北， 其實他們想要的都是其他人他媽的不要上路擋在我前面。 -- 正牌的中國:中華人民共和國 冒牌的中國:中華民國(在台灣)(1949-) -- 純粹只是你沒有見識過什麼叫做真正的塞車。 現在都會動根本只是你不能接受有車擋在你面前。 我是記得童時代一天到晚看那個龐然大物在頭上.... 現在想起來他想在卸任前趕工完工但是完不了......XD 涵蓋我大學研究所與初出社會的青春......XD 所以我說板上相民要的改善， 需要盤古來改嘛~~ 推平新竹丘陵，填平頭前溪，鏟平所有別人家的房子那很簡單吧~你行你來選市長。 我住的地方要安靜別人的車子進不來 但是我開車要很快可以到科學園區我上班的地方 対中囯人可能是 三十年前園區坐交通車的可不只台積， 台積也不只新竹。 #不過如果廠設在銅鑼，寧可去送外賣也不去科技廠 基本上所有轉乘成本佔一天 1/24 以上的，就是浪費大家時間， 不要想這些有的沒有的。 乖乖排隊想那麼多幹嘛。
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→ bnn : 這不就"蓋更大條馬路也只是讓私家車更多繼續塞"理論 05/21 10:32

→ bnn : 證明了這麼多次這麼多年 開通更多路 然後繼續塞車 05/21 10:33

→ LVCMAN : 綠能你不能 05/21 10:40

推 thefomalhaut: 需要大眾運輸才可能改善（就是輕軌） 05/21 10:42

→ coke5130 : 1.最佳化要看目的在那，參數調啥，市長得承擔走大 05/21 11:14

→ coke5130 : 眾捷運還是活絡私家車流量，大眾捷運效率較高這當 05/21 11:14

→ coke5130 : 無疑問，但替代性則會影響消費者的選擇。 05/21 11:14

→ coke5130 : 2.例如大台北地區，捷運公車很方便了吧，但是尖峰 05/21 11:14

→ coke5130 : 時間仍塞車的難解問題，其一就是無法完全替代，其 05/21 11:14

→ coke5130 : 二就是推文說的，規模成長帶來更多車流與人潮。捷 05/21 11:14

→ coke5130 : 運路網廣了、更方便了、因此班班滿，但為何路上車 05/21 11:14

→ coke5130 : 輛仍多呢，因為服務範圍也擴大了。快速疏散人潮， 05/21 11:14

→ coke5130 : 但是太方便了，結果更多人潮湧入，如跨年活動就是 05/21 11:14

→ coke5130 : 很好的例子。問題在替代性。 05/21 11:14

→ coke5130 : 3.東大陸橋立體化交叉工程僅二公里，蓋了五年都沒 05/21 11:14

→ coke5130 : 動靜。蔡仁堅上任半年就搞定了。https://knowhsinc 05/21 11:14

→ coke5130 : hu.pixnet.net/blog/post/249327067 05/21 11:14

→ coke5130 : 工程施作我不是專業。只是好幾年看那個懸空的橋墩 05/21 11:26

→ coke5130 : 在那，經過都會想閃旁邊一點吶。童勝男的政績全都 05/21 11:26

→ coke5130 : 給這一件搶佔風頭了。 05/21 11:26

推 linhank : 交通設計都方便汽車群眾 一人一車上路要怎不塞 05/21 12:09

推 abby2007 : 你們對高虹安市長太苛刻了，明明交通就很順，還有動 05/21 12:12

→ abby2007 : 漫展，新竹人你們不要太不滿足，蝦七八一直抱怨，根 05/21 12:12

→ abby2007 : 本是綠營網軍 05/21 12:12

推 bala045 : 現在還有東科路分流 算有改善吧 05/21 12:57

推 jab : 活在當下 靠北當下 05/21 13:02

→ auir : 現在就上學時段比較塞吧 05/21 13:19

推 KevinLow : 看你的改善是什麼改善吧 不是開條路就叫改善欸 05/21 13:42

推 tmpss90105 : 蠻中肯的 05/21 14:24

推 ryan823520 : 新竹和以前的新竹當然有進步，但是你拿新竹來比較 05/21 15:19

→ ryan823520 : 其他城市，交通根本是三線。 05/21 15:19

推 ryan823520 : 有批評才有進步，當下的批評都是為了未來的子孫。 05/21 15:21

推 yyxjpaids1 : 高市長是有史以來最佳的市長 应该沒有争议 05/21 16:33

推 eddie0729 : 交通改善的速度 追不上台積招人的速度 所以大家都 05/21 16:54

→ eddie0729 : 覺得沒改善 05/21 16:54

推 ktpp : 光復路違停先抓一抓，至少讓車流順一點 05/21 17:25

推 palapalanhu : 難解啦，只能看天 05/21 20:16

推 YCL13 : 童勝男基本上就不敢得罪人，最明顯的兩個例子就是東 05/21 20:29

→ YCL13 : 大路擴寬是有人反對的路段就不處理而弄成像變形蟲、 05/21 20:31

→ YCL13 : 武陵路接竹光路變小又骨折，前者蔡仁堅還能處理，後 05/21 20:31

→ YCL13 : 者就沒救了 05/21 20:31

推 tgordoncheng: 童勝男就任前的新竹市地圖 https://reurl.cc/WRMgn5 05/21 22:12

推 s9363 : 推老人講古 05/21 23:07

推 tgordoncheng: 路打通也總歸是改善 例如成德路 建功一路-忠孝路 05/22 00:18

推 YCL13 : 其實整體而言，童做了很多事，畢竟當年中央很支持， 05/22 06:53

→ YCL13 : 只是有幾大爛攤實在太誇張了 05/22 06:53

→ YCL13 : 不過說實在的，竹市最扯的工程並非童任內的，而是某 05/22 06:53

→ YCL13 : 座拆掉重蓋的橋，那座橋就從兩邊分頭蓋，蓋快好才發 05/22 06:53

→ YCL13 : 現蓋歪對接不上，所以只能打掉重來XD 05/22 06:53

推 misa1015 : 竹科光是就業人口就成長了幾倍了，車是真的越來越多 05/22 08:29

推 blueiori : 不趕快推大眾運輸 繼續鼓勵私人運具 開十線道也 05/22 16:31

→ blueiori : 是塞爛啦 05/22 16:31

→ LVCMAN : 西大路地下道偷工減料怎麼沒人Po啊 05/22 17:07

推 don323 : 光復路接東大路高架這邊補充一下。那個高架童勝男蓋 05/22 19:53

→ don323 : 了很多年都蓋不好。以時間序來看，印象中它比台北橋 05/22 19:53

→ don323 : 改建還早開始，但直到台北橋都蓋完了它都還沒好。爛 05/22 19:53

→ don323 : 尾好多年。直到蔡仁堅上任，沒多久就搞定。所以才說 05/22 19:53

→ don323 : 蔡仁堅是新竹最強市長，沒有之一 05/22 19:53

噓 cppwu : 公道五東線是新竹縣的工程 05/22 20:04

噓 jasonspacex : 鄉下就要贏鄉下的樣子 05/22 20:17

推 tgordoncheng: 今日的公道五路一段 (慈雲路~防汛道路)好像是跟竹東 05/22 21:16

→ tgordoncheng: 的公道路同時完成的 當年縣市之間居然能協調好... 05/22 21:16

→ tgordoncheng: 莫非竹市這一段也是新竹縣弄了 應該不太可能吧 05/22 21:17

推 YCL13 : 這兩段都算是公道五路延伸新闢(向東)工程，99年9月 05/22 21:30

→ YCL13 : 竹市開工、10月竹縣開工，竹市部分在103年2月完工、 05/22 21:30

→ YCL13 : 竹縣則是到6月才完工 05/22 21:30

推 tgordoncheng: 感謝樓上資訊 當年竹市段應該有等竹縣完工才通車 05/22 21:42