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推 botnet : 我覺得公車專用道會有駕駛開上去01/05 11:50
推 susaku : 自信點 把"我覺得"拿掉01/05 11:54
噓 arl : 你知道竹科不歸新竹市管嗎?.01/05 12:10
→ botnet : 哈哈01/05 12:15
噓 arl : 原po你說要公車專用道?問題是新竹市公車又不進竹科01/05 12:20
→ arl : 所以這跟公車專用道有啥關係?竹科要專用道有公車嗎?01/05 12:22
→ q169 : 認真說，好幾年前就好幾條公車從市區跟新莊車站進 01/05 12:34
→ q169 : 園區，下場就是收光光。一來園區太大，願意再花時 01/05 12:34
→ q169 : 間再轉乘接駁車的人很少，二來假日注定要停駛，假 01/05 12:34
→ q169 : 日幾乎沒人會搭。另外會在園區坐接駁車大概多數都 01/05 12:34
→ q169 : 是國道客運轉乘跟公司在接駁車路線上的人。再來就 01/05 12:34
→ q169 : 是搭乘的客源，住新手村工程師跟有小孩必須接送的 01/05 12:34
→ q169 : 跟搭廠車遊覽車的作業員大概已經去掉非常高比例了 01/05 12:34
→ q169 : 現在最有效的也是整併182路線進園區，但要多開路線 01/05 12:36
→ q169 : 基本上很難很難 01/05 12:36
→ q169 : 光多數住在竹科鄰近重劃區就不可能還跑去需要再花 01/05 12:37
→ q169 : 時間轉乘的公車和接駁車了 01/05 12:37
噓 arl : 你是搞不清楚狀況嗎?竹科有沒有專用道你要去問科管 01/05 12:47
→ arl : 局..我講白一點竹科內特地開一條公車專用道是要幹嘛 01/05 12:48
→ arl : 寶山路上下班尖峰時間都要調撥車道了搞公車專用道? 01/05 12:49
→ arl : 我就問園區內是有多少人搭?別傻了好嗎 01/05 12:50
推 tgordoncheng: 這句話我主要是回應g大「公車不增班增路線 輕軌的新 01/05 12:57
→ tgordoncheng: 聞都只是笑話」我是在想他為何會這樣說 就推測是這 01/05 12:58
→ tgordoncheng: 2種可能的思考邏輯；我自己也覺得現在的公車跟輕軌 01/05 12:58
→ tgordoncheng: 並不相像 所以不能說「沒人去搭公車=沒人去搭輕軌」 01/05 12:59
推 tgordoncheng: 公車要能吸引人從自駕轉移成大眾運輸很難 但輕軌可 01/05 13:01
推 markhbad54 : 公車專用道，讓選擇開車的人塞死才會改變用路習慣 01/05 13:05
推 bigmod : 塞爆才有機會改變一人一車 01/05 13:14
→ botnet : 要提升推力 跟拉力，才有辦法讓自駕改變 01/05 13:20
→ botnet : 同時提升 01/05 13:20
推 master32 : 輕軌絕對可以改善竹科的交通，但是要上下班道路暢通 01/05 13:29
→ master32 : 也是做夢。竹科太大了，站點不可能顧及所有公司。 01/05 13:29
推 wacheck : 先拓寬路吧 一線道一堆 01/05 13:31
推 tmpss90105 : 簡單來說就是路太小，弄一堆沒用的花圃在那邊沒屁 01/05 13:34
→ tmpss90105 : 用 01/05 13:34
推 hyouun : 絕對支持公車專用道，但要好好規劃，經驗上竹科的工 01/05 13:35
→ hyouun : 程單位不太行 01/05 13:35
推 jackyu : 竹科就是太多一人一車 海嘯灌下去再怎樣的防波堤 01/05 13:37
→ jackyu : 都無視啦 01/05 13:37
→ hyouun : 像公司單位那種大型交通車都可以走，讓私家車慢慢塞 01/05 13:38
推 rolyne : 竹科花時間轉乘的人很少啦,我自己就每天轉乘 01/05 13:38
→ rolyne : 一趟運氣好40分鐘,運氣爛一點有一小時半的,叫我先生 01/05 13:38
→ rolyne : 來接我,回家就半小時,路上還有點塞..你說有車的怎麼 01/05 13:39
→ rolyne : 可能會放棄開車.. 01/05 13:39
推 jackyu : 另外受不了的早就規劃住近一點或騎機車 01/05 14:17
→ jackyu : 真的不需要對一人通勤仔想太多改善方案 01/05 14:18
推 master32 : 其實竹科的大家也習慣這種生活了,你說要弄專用道 01/05 14:32
→ master32 : 反對的聲浪可能比贊成的高很多,科管局幹嘛得罪人 01/05 14:33
推 tgordoncheng: 90路直達新安站的會停駛情有可原 但55、57其實還有 01/05 14:37
→ tgordoncheng: 分假日只到新莊車站止 平日才進新安站 但最後還是停 01/05 14:38
→ tgordoncheng: https://i.imgur.com/wUqmFyu.jpg (停駛前夕也沒開 01/05 14:38
→ tgordoncheng: 到新莊車站的區間車了 01/05 14:38
→ tgordoncheng: 去年7月科管局有復活新莊車站-科技生活館的巡迴車 01/05 14:39
→ tgordoncheng: 但半年就停駛https://i.imgur.com/di751RJ.png 01/05 14:39
→ tgordoncheng: #1bZiBbij (BusTimes) 可知這樣搭的人很少 01/05 14:39
推 tgordoncheng: 2018即無區間車https://i.imgur.com/no3xZLn.jpg 01/05 14:49
推 tgordoncheng: 竹科綠線的塞車我有紀實過 #1agMJU2_ (BusTimes) 01/05 14:52
推 master32 : 橘線跟紫線很多人搭,紅跟綠線就不熟了 01/05 15:14
推 EKman : 唉，又再講拓寬路，你一定覺得自己很聰明，怎麼都沒 01/05 15:49
→ EKman : 人想到吼？ 01/05 15:49
→ KevinLow : 我騎Youbike都可能比從新莊車站搭公車到公司快 這樣 01/05 15:52
→ KevinLow : 公車真的很難吸引人搭乘 01/05 15:52
→ KevinLow : 實際上搭台鐵六家線轉騎車的人滿多的 不是每個人都 01/05 15:54
→ KevinLow : 喜歡一路開車 01/05 15:54
推 rolyne : 紅線很多人搭,早上甚至還有加班車 01/05 16:14
推 rockfu : 應該上下班時間高乘載管制 爽 01/05 16:29
推 mcyangtw : 園區路彎彎曲曲，每台車都在繞圓圈 01/05 16:29
推 youzi1114 : 支持專用道 01/05 16:30
推 orzkk88 : 路太窄的情況 公車專用道對於交通改善應該是很有限 01/05 17:14
→ auir : 有些公司也有派車，能直達比較方便 01/05 18:01
→ labbat : 路很窄且其實沒有真的很塞，所以人們還是繼續開車 01/05 19:22
→ MacD89 : 公車不只慢 還不準時 且路線複雜 沒有谷哥地圖規劃 01/05 23:59
→ MacD89 : 根本看不懂也懶得研究怎麼坐 01/05 23:59
→ MacD89 : 再來就是很多時候人都沒站穩公車就開了對老人來說很 01/06 00:02
→ MacD89 : 危險 01/06 00:02
→ MacD89 : 跟原Po同樣的經驗 等了半天 上了公車 結果塞在路上 01/06 00:19
→ MacD89 : 常常在那邊乾等的時間加上塞車 自己用走的早就到了 01/06 00:21
推 tgordoncheng: 總之 開車跟搭公車都一同塞在路上 公車基本沒有優勢 01/06 00:22
→ tgordoncheng: 開車還可以點到點免換乘 自然沒有誘因轉移運具 01/06 00:22
→ tgordoncheng: 只能靠公車專用道 或 輕軌(有專有路權) 01/06 00:23
→ MacD89 : 是說公車先天路線圖就很難懂 連企鵝畫的大台北路線 01/06 00:24
→ MacD89 : 圖我都看不是很懂 但北捷跟高捷的路線圖就很好懂 01/06 00:25
→ MacD89 : 所以我去台北都是直接放棄公車 全部是捷運+走路 01/06 00:25
→ MacD89 : 至於新竹的公車路線圖就更難懂了 在google搜尋 會有 01/06 00:26
→ MacD89 : 一種 我到底看了三小的感覺 01/06 00:26
→ MacD89 : 科管局園區公車路線圖好一點 但為什麼要用Pdf呢.. 01/06 00:27
推 master32 : 因為不需要看懂啊!google地圖都直接跟你講怎麼坐公 01/06 00:35
→ master32 : 車了,而且不管是捷運還是輕軌,站體不可能四通八達 01/06 00:35
→ master32 : 還是需要額外的交通工具去銜接,就算未來輕軌要進竹 01/06 00:36
→ master32 : 科,如果科管局沒規劃好怎麼去接駁,那乘坐量會很有趣 01/06 00:37
→ KevinLow : 我去台北也幾乎都捷運 可以抓抵達時間安心多了 01/06 01:10
推 tgordoncheng: 新竹的公車路線圖確實抽象 有些也沒有跟地圖結合 01/06 08:22
推 tgordoncheng: 所以我自己有畫了不少 https://reurl.cc/v0d4xl 01/06 08:24
→ Arpia : 反對公車專用道，結果只會讓寶山路、光復路交通更 01/06 08:38
→ Arpia : 惡化，請不要再用台北思維去等同他縣市 01/06 08:38
推 lince2357 : 是要再拓寬，還是縮減車道變成專用道呢 01/06 09:43
推 tmpss90105 : 看要拓寬或做高架吧 01/06 11:18
推 tgordoncheng: 做高架 落墩 不就跟高架輕軌一樣會佔去一車道 不如 01/06 11:29
→ tgordoncheng: 直接蓋輕軌XD 還是高架也可以公路跟軌道併用 01/06 11:30
噓 dodoro1 : 不要輕軌 01/06 12:32
推 hyouun : 當然是縮減車道啊，私家車不痛苦就會繼續開 01/06 13:42