※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1699547232.A.64E.html
推 tgordoncheng: https://i.imgur.com/zkGi9wC.png 11/10 00:29
→ tgordoncheng: 零號出口畫的那張代表那時就已經延伸到高鐵站了欸 11/10 00:32
→ tgordoncheng: 我以為打從一開始就是這樣規畫的 11/10 00:32
→ MacD89 : 後來好像有反對幹掉六家線的聲音 所以還要再議吧? 11/10 00:32
推 tgordoncheng: 原來如此 https://i.imgur.com/wCVzl08.jpg 11/10 00:34
→ tgordoncheng: 可看出是從即將通車的關新路延伸段接上公道路-東科 11/10 00:35
→ MacD89 : #1YLlA4j2 這篇有前朝交通處長的解釋 六家線的部分 11/10 00:40
→ MacD89 : 他也是現任交通處長 換朝但交通處不換人 11/10 00:41
噓 playdoom : 這若是成真，園區就真的不用上下班了，進入交通黑暗 11/10 00:42
→ playdoom : 期 11/10 00:42
推 only5566love: 這麼多一人汽車有比較不黑暗? 11/10 00:51
推 tgordoncheng: https://i.imgur.com/Vy2OOIi.jpg 11/10 00:51
推 hengyen : 芎林離高鐵站最近，卻連公車都沒有 11/10 01:00
推 Answerme : 其實沒有捷運輕軌竹科業績也比內科強，内科也證明拖 11/10 01:05
→ Answerme : 到捷運規劃蓋好反而運量翻倍，當初的設計永遠追不上 11/10 01:05
→ Answerme : 成長速度 11/10 01:05
推 tgordoncheng: 芎林只能用快捷8跟5615(上十興)過去高鐵站附近 11/10 01:05
→ callhek : 輕軌 跟高雄那個一樣嗎？ 11/10 01:07
推 tgordoncheng: 新竹的輕軌都是用高架A型路權 跟高雄、淡海不同 11/10 01:08
推 tgordoncheng: 啊竹縣自己也有美好的願景啦 芎林有藍線延伸 11/10 01:11
→ tgordoncheng: https://i.imgur.com/5QvIOIc.jpg 11/10 01:11
推 Answerme : 尖峰時間實施高乘載就能解決的事情，硬要期望N年後 11/10 01:13
→ Answerme : 才實現的輕軌，N年後發現運量又暴增車子軌道都不夠 11/10 01:13
→ Answerme : 用，文湖線的悲劇 11/10 01:13
→ Answerme : 還是新竹輕軌一開始就超前規劃高運量無座椅列車 11/10 01:15
推 nanakodubao : 大車站咧？ 11/10 01:36
推 EKman : 只要能聯繫竹北跟車站跟竹科，多少是有幫助 11/10 01:38
→ EKman : 高乘載是比收過路費還不可行的方式，誰做誰下台 11/10 01:39
推 hogu134 : 我覺得在真正定案前聽聽就好 畢竟這戲碼也好幾次了 11/10 01:58
推 Answerme : 高乘載還可以列入企業ESG減碳指標，竹科上市櫃公司 11/10 02:03
→ Answerme : 最愛了 11/10 02:03
噓 logoaj : 高乘載說夢話，園區一人四輪仔願意，現在自己就開始 11/10 02:38
→ logoaj : 做啊 11/10 02:38
→ jkamberson : 不喜歡輕軌直接講就好 不用拐彎抹角提一個更不可能 11/10 02:50
→ jkamberson : 實現的方法來當理由啦XD 11/10 02:50
推 botnet : 就是變更通勤習慣嘛 一人汽車方便慣了 大家塞 11/10 04:43
推 disyou : 輕軌其實沒必要 高雄就是很失敗的例子 11/10 05:49
→ jackyboylove: 說芎林的先看一下人數好嗎 11/10 05:56
推 kaiyan : 鐵路先地下化比較實際 11/10 06:00
推 Gandalf : 先遷竹市市中心，連市府一起；這樣可以一併發展帶 11/10 06:00
→ Gandalf : 動一定人潮，新的市中心再設軌道車站，舊社區道路 11/10 06:00
→ Gandalf : 狹小用公車接駁！ 11/10 06:00
推 JackelLee : 如果園區敢像新加坡課徵尖峰時段高額入城費率，才 11/10 07:15
→ JackelLee : 有機會將人分流引至大眾運輸，也增加財政來源 11/10 07:15
→ futurerich : 還在高乘載，你知道有多少家長要載小孩上課再去上班 11/10 07:51
→ futurerich : ，還有單身的人怎麼進園區上班？共乘也是不切實際 11/10 07:51
→ futurerich : 的方式 11/10 07:51
推 khhuang1 : 有什麼好談的，高市長明年就下台了 11/10 08:01
→ asdfg5678 : 高乘載才好，單身快結婚生小孩吧。 11/10 08:17
→ hanabidsca : 桃園棕線都改中運量了，新竹還在講輕軌.. 11/10 08:30
→ balatea : 選前輕軌 選後併軌 11/10 08:36
推 zzlzz : 輕軌從國小聽到現在，看還要空喊多久 11/10 08:38
推 natukage : 這些官員腦袋在想什麼 輕軌速度慢運量低沒有成功例 11/10 08:44
推 natukage : 子 11/10 08:44
推 zxc24952361 : 輕軌速度慢？3202年了還有人在說A型路權的速度慢？ 11/10 08:58
推 hahachiao : 規劃的太慢了，以前沒有COSTCO的年代，就應該要蓋了 11/10 09:09
推 jeans1020 : 這個輕軌是地面軌道 還是高架軌道? 11/10 09:13
推 KevinLow : 有生之年 我會先看到獵人完結 還是新竹輕軌通車 11/10 09:15
推 KevinLow : 新竹基本上要進竹科就不太可能是捷運吧 吃震動吃爽 11/10 09:17
→ KevinLow : 爽 11/10 09:17
推 tgordoncheng: COSTSO都還沒有的那時候慈雲路兩側還都是田耶 11/10 09:26
→ tgordoncheng: 有點類似現在公道路兩側的感覺 自償率會過關嗎 11/10 09:26
→ bnn : 一開始就是六家台鐵路廊的計畫 沒有其他土地徵收案 11/10 09:26
噓 hushiang : 笑死，園區不用上下班這什麼屁話也講得出來 11/10 09:28
→ hushiang : 講這種話的心態不就是放任慢性病繼續越變越嚴重嗎 11/10 09:29
推 tgordoncheng: 內灣線路廊沒經過人口稠密區 目前千甲還是太少人 11/10 09:30
→ hushiang : 癌症初期割腫瘤好還是癌末再割好? 講這樣比喻大家都 11/10 09:30
→ hushiang : 懂了，換成現實情況就腦袋轉不過去? 11/10 09:30
推 s973311 : 有生之年不知道有沒有辦法看到開工 11/10 09:32
噓 hushiang : 高乘載更好笑，除非你把園區封閉變成內部道路，不然 11/10 09:33
推 tgordoncheng: 另外 全線高架無誤https://i.imgur.com/7zfbrpT.png 11/10 09:33
→ hushiang : 連通寶山、竹市、竹東的道路搞成高乘載不讓一般人 11/10 09:34
→ hushiang : 走，這叫公平正義? 11/10 09:34
噓 tomandnico : 把這錢拿去蓋橋不是更好 上次查橋只要十幾億 11/10 09:34
→ hushiang : 然後高乘載的話你要園區那些老闆、董事、處長、部長 11/10 09:36
→ hushiang : 怎麼開一人汽車去上班? 11/10 09:36
→ hushiang : 別說上面幾個高階主管了，連輪班仔你都不願意跟人共 11/10 09:36
→ hushiang : 乘一車去上班哩，就算你願意你去哪裡找到人? 11/10 09:37
推 tgordoncheng: 竹縣的藍線走法 勢必要配合蓋橋水源街-縣政九路 11/10 09:37
→ hushiang : 每次都有這種不切實際的屁話，什麼高乘載、單雙號 11/10 09:37
→ hushiang : 還有入城稅的XDD 11/10 09:38
→ dean1990 : 路線高架穿過宿舍區清交居然同意？ 11/10 09:39
推 tgordoncheng: 是用特二道路路廊https://i.imgur.com/yepUsEK.png 11/10 09:41
→ auir : 有高架的示意圖嗎？不知道會多高？ 11/10 09:44
推 ryan823520 : 應該會蠻高的，特別是新莊車站那裡 11/10 09:50
推 Answerme : 高乘載每年三節都會實施的東西怎樣不切實際，列入ES 11/10 09:50
→ Answerme : G列入升職加薪獎金kpi誰還不載好載滿，上市櫃最不缺 11/10 09:50
→ Answerme : 錢最缺ESG最缺碳權 11/10 09:50
推 tgordoncheng: R10站的模擬圖https://i.imgur.com/2j3UlGK.png 11/10 09:50
→ ryan823520 : 不知道怎麼跨越新莊車站 11/10 09:50
噓 hushiang : 不要把高速公路當作一般道路好嗎 11/10 09:52
推 Answerme : 輕軌要幾個N年，那這幾N年新竹交通就什麼都不用做， 11/10 09:53
→ Answerme : 定期開專家座談會領便當就很實際很有感 11/10 09:53
→ ken6926 : 先不說交通更塞，光是每天看到撞況就飽了 11/10 09:53
推 ryan823520 : 不會撞喔，這條是高架 11/10 09:54
→ Answerme : 不要把尖峰時間當作天王老子好嗎，上市櫃要的是ESG 11/10 09:54
→ ken6926 : 我指施工期間的交通撞況... 11/10 09:54
推 hushiang : 交通改善的方式很多，最不缺的就是亂搞 11/10 09:55
→ Answerme : 你看ESG獎金kpi開下去員工會不會載好載滿 11/10 09:56
→ Answerme : 看竹科上班族愛錢還是愛輕軌 11/10 09:57
推 hushiang : 你先回答我園區周邊住家居民如果要穿過園區怎麼做 11/10 09:57
→ Answerme : 看你輕軌敢不敢直接喊高運量無座椅 11/10 09:57
→ Answerme : 不敢就不用期待N年後就不夠用的軌道 11/10 09:58
→ hushiang : 有種就把園區圍牆圍起來，旁邊蓋環狀道路供居民使用 11/10 09:58
→ Answerme : 週邊居民又不進你公司不領你ESG獎金，關他們鳥事 11/10 09:59
→ hushiang : 這樣你要再園區裡面怎麼搞都沒人反對 11/10 09:59
→ hushiang : 你把園區道路搞高乘載，他不進你公司他也要過路好嗎 11/10 09:59
→ hushiang : 你真以為園區畫地就是他家的喔 11/10 10:00
→ hushiang : 所以才說你有種像台元一樣蓋圍牆，看你要在裡面 11/10 10:00
→ hushiang : 高乘載還是裸奔都沒差 11/10 10:01
→ futurerich : 進園區高乘載跟高速公路三節高乘載是完全不一樣的東 11/10 10:01
→ futurerich : 西，高速公路高承載可以有很多替代方案（搭高鐵、 11/10 10:01
→ futurerich : 客運、走台1、3、61等其他條道路），而園區高乘載影 11/10 10:01
→ futurerich : 響的是載小孩上課再去上班後怎麼進園區？單身的人 11/10 10:01
→ Answerme : 企業要ESG關居民鳥事，你們員工愛領獎金就去高乘載 11/10 10:01
→ Answerme : ，不用推給居民 11/10 10:01
→ futurerich : 怎麼進園區？每天進園區上班的人幾萬人，請問有什 11/10 10:01
→ futurerich : 麼交通工具或路線可以替代，把這些人送到園區？這 11/10 10:01
→ futurerich : 些人不用上班？不用生活？所以說實施園區高乘載的 11/10 10:01
→ futurerich : 邏輯真的不切實際 11/10 10:01
→ Answerme : 首先載小孩上課學校管不到你們，你要進公司ESG政策 11/10 10:02
→ Answerme : 就去載好載滿，進公司領績效 11/10 10:02
→ hushiang : 邏輯死去，企業要ESG但就可以影響交通? 路是他家的? 11/10 10:02
→ hushiang : 你講高乘載又拿三節高速公路高乘載來相比，現在又說 11/10 10:03
→ hushiang : 不會影響交通，是企業自己的獎勵辦法，邏輯混亂啊 11/10 10:03
→ Answerme : 從公司查你高乘載發你獎金根本不需要封閉園區道路 11/10 10:04
噓 hushiang : 那你好意思拿高速公路來比喻，高速公路的高乘載是有 11/10 10:05
→ hushiang : 排他性的好嗎，一般人可以騎機車上去? 11/10 10:05
→ hushiang : 類比的不倫不類 11/10 10:05
→ Answerme : 你自己愛提高速公路，高乘載公司發ESG獎金不需要只 11/10 10:06
→ Answerme : 有高速公路 11/10 10:06
推 KevinLow : 怎麼會有人以為高乘載是懲罰單身族啊? 是懲罰有小孩 11/10 10:06
→ KevinLow : 的父母好嗎? 單身族可以毫不猶豫騎機車上班 你父母 11/10 10:06
→ KevinLow : 載完小孩 還要回家換成機車再出發 新竹年輕父母多 11/10 10:06
→ KevinLow : 高乘載主義者去說服他們吧 11/10 10:06
噓 hushiang : https://imgur.com/l5tbOjA 11/10 10:07
→ KevinLow : 然後放學時間去載小孩 先騎機車回家 換成汽車再去載 11/10 10:07
→ KevinLow : 小孩放學 讚讚讚 我是無所謂啦 你們要高乘載對我來 11/10 10:07
→ KevinLow : 說也是利多 11/10 10:07
推 Answerme : 喜歡載小孩就載啊，載到小孩老了順便變成載老人，從 11/10 10:10
→ Answerme : 小載到老載好載滿孝順子女有獎金 11/10 10:10
→ a19870704 : 載小孩是什麼藉口拉!是要多溫室拉!自己上學很難? 11/10 10:10
→ a19870704 : 窮苦人家都嘛是爸媽去上班，小孩自己上學 11/10 10:11
→ Answerme : 樓上現在就流行載小孩，順著他們的孝心就好了，希望 11/10 10:12
→ Answerme : 他們有始有終載到孩子變阿公 11/10 10:12
噓 hushiang : 一個胡亂假設一堆的不用理它了，根本沒建設性 11/10 10:12
→ a19870704 : 有錢人才在那邊整天載，既然都有錢了還煩惱怕高承載 11/10 10:12
→ Answerme : 請問載小孩要載到多老，載到孩子當阿公嗎 11/10 10:13
→ a19870704 : 新竹交通這三十年，除了橋變多，基本上沒啥變化 11/10 10:14
→ futurerich : 需要托嬰的小嬰兒自己去？幼稚園自己去？怎麼會有人 11/10 10:15
→ futurerich : 鬼扯小朋友自己上學？ 11/10 10:15
→ a19870704 : 小時候都能自己上學，沒啥變化下，現在為啥不行 11/10 10:15
→ a19870704 : 順便讓你們說古一下，小時候我都走光復路上學的 11/10 10:16
推 Answerme : 托嬰是要托到幾歲，幼稚園是要上到幾歲，上到當阿公 11/10 10:16
→ Answerme : 日托長照繼續載好孝順 11/10 10:16
→ a19870704 : 30年前，七點多的光復路是塞車塞到花園街那 11/10 10:16
推 KevinLow : 嗯 對 快去去當交通局長 跟竹科爸媽說吧 給你更好的 11/10 10:17
→ KevinLow : 方案 新竹市直接禁止任何汽機車 通通給我騎單車和走 11/10 10:17
→ KevinLow : 路 11/10 10:17
→ a19870704 : 上學途中看到駕駛塞車塞到下來買早餐的 11/10 10:18
推 hedgehogs : 我也不懂為什麼現在小孩不會自己去學校 11/10 10:18
→ KevinLow : 高乘載這麼棒的方案 30年來沒人敢實施 一定是因為沒 11/10 10:18
→ KevinLow : 有選你們當市長 11/10 10:18
推 Answerme : 孝心不能等，順著爸媽的愛心就好，載到孩子當阿公 11/10 10:19
→ a19870704 : 我從幼稚園就開始走路的喔，謝謝 11/10 10:19
→ KevinLow : 這裡一堆人走個路就哭行人地獄 現在要國小小朋友自 11/10 10:20
→ KevinLow : 己走路上學 真美麗 11/10 10:20
→ ken6926 : 好奇問一下列入KPI發獎金，那KPI歸屬是駕駛?乘客? 11/10 10:20
→ Answerme : 阿公也不適合走路歐，繼續載到孩子當阿公，感人 11/10 10:21
推 KevinLow : 高乘載好棒喔 竹科管理局長和市長怎麼都不聽你們的 11/10 10:22
推 hedgehogs : 我從來沒哭什麼行人地獄 11/10 10:22
→ KevinLow : 我很期待 希望整個新竹縣市禁止汽車 機車 通通都給 11/10 10:23
→ KevinLow : 我騎單車走路 11/10 10:23
→ ken6926 : 那公司如何查證核實?(好奇而已...) 11/10 10:24
推 Answerme : 竹科局市長開開座談會發餐盒就有kpi了你還在慢慢載 11/10 10:24
→ Answerme : 孩子載阿公 11/10 10:24
推 KevinLow : 所以你什麼時候要去當竹科管理局局長或市長? 上任記 11/10 10:25
→ KevinLow : 得立馬實施你的高乘載 11/10 10:25
→ Answerme : 當然是開座談會發餐盒就好了，你們就當真了何必實施 11/10 10:27
→ Answerme : 什麼方案 11/10 10:27
→ KevinLow : 我看好你 最好讓竹科都沒汽機車 我一定投爆你 11/10 10:27
推 Nordheim : 那些喊說要高乘載政策不要塞車的為何不自己走路就好 11/10 10:27
→ futurerich : 我只覺得有些人只敢在網路打打嘴砲而已haha 11/10 10:27
→ Answerme : 不行走路，新竹小孩跟老人都不適合走路，從出生到當 11/10 10:28
→ Answerme : 阿公都要載 11/10 10:28
→ futurerich : 網路也是不錯宣洩的管道，現實面鬼扯只會被白眼 11/10 10:28
→ Answerme : 在新竹要孝順 11/10 10:28
→ Nordheim : 走路保證不塞車啊 走路送小孩上學再去上班整路都不 11/10 10:29
推 kevin190 : 這還有很久的路要走，SOP是前期規劃很久，之後出可 11/10 10:38
→ kevin190 : 行性評估報告，議會通過，再等待行政院核定，中央 11/10 10:38
→ kevin190 : 地方再喬預算分配，之後發包施工，釘子戶抗議，施 11/10 10:38
→ kevin190 : 工黑暗期，試運轉，完成建設 11/10 10:38
推 einsfun : 跟身旁的聊過，都寧可開車塞著也不要站擠在車廂內 = 11/10 10:38
→ einsfun : .=，可能這是我們最後的自由空間與時間了吧。有小孩 11/10 10:38
→ einsfun : 要接送請假看病的，感覺也不會改變習慣去搭大眾運輸 11/10 10:38
→ ken6926 : 回A版友 載孩子載阿公不是我說的 請看清楚ID嘿 11/10 10:40
→ einsfun : 處長騎機車的還是有啦，很早就買在高翠或關新的。不 11/10 10:41
→ einsfun : 過都是比較年輕不是老屁股 11/10 10:41
推 natukage : 笑死 輕軌的時速才10幾公里還不叫慢喔 而且八成是 11/10 10:53
推 natukage : 繞一大圈走環狀的設計 我騎ubike上班還比較快 11/10 10:53
推 natukage : 沒錢蓋捷運就把錢省下來啦 不要浪費錢蓋垃圾輕軌 11/10 10:53
推 lotywin : 我都走路送小孩上學再去上班 好像沒很難 11/10 10:57
推 KevinLow : 我早上騎Youbike上班 所以反對高乘載 直接禁止任何 11/10 10:57
→ KevinLow : 汽機車比較快 11/10 10:57
推 ryan823520 : 輕軌時速是70公里喔，捷運是80差10公里而已 11/10 10:58
→ KevinLow : 輕軌也不要蓋了 人人走路 騎單車 打造健康科技城 11/10 10:59
推 lotywin : 輕軌對新竹就是個不切實際的東西 騙選票用的 11/10 11:00
→ lotywin : 新竹移入人口持續增加 未來絕對不夠用 11/10 11:03
推 KevinLow : 實際上也沒人有更好的方案了 最終八成維持現狀 11/10 11:05
噓 nekolin : 台鐵和新竹高鐵那有轉乘不便？ 11/10 11:08
推 einsfun : http://i.imgur.com/RDzr6oq.jpg 11/10 11:09
推 Ron51320 : 應該搞個山手線模式，六家站拉到北湖站（台鐵基地始 11/10 11:10
→ Ron51320 : 發站），這樣一個圓起來很方便 11/10 11:10
→ einsfun : 一人開車出來吃飯 =.= 反正大家都只是想來賺夠錢， 11/10 11:10
→ einsfun : 高價賣掉房子後退休離開，只是最後都腳麻跑不走惹。 11/10 11:10
→ einsfun : 反正也沒人愛惜新竹這個縣市 11/10 11:10
推 S247702 : 園區到轉運站根本沒用，要到幾家員工多的公司 11/10 11:17
推 seamask : 大概30年前，園區所有出入口還真的有管制，沒戴安 11/10 11:23
→ seamask : 全帽都不能進園區，晚上某些對外門都會封起來，園 11/10 11:23
→ seamask : 區算最早實施戴安全帽騎車的租界區 11/10 11:23
→ seamask : 跟某樓說做圍牆把園區封起來有相同概念 11/10 11:24
推 hinew167 : 騎機車也可以載小孩吧，以前我爸媽弟還4貼出門欸 11/10 11:26
推 dkramses : 欸 不是 繼續發展台鐵路網不行嗎 為什麼一定要輕軌 11/10 11:26
→ dkramses : 這搞下去交通黑暗期期間上下班時間就要*2了 11/10 11:26
噓 littleantAC : 不要為推而推，為蓋而蓋，想炒房就說一聲啦。 11/10 11:34
推 seamask : 學新加坡不會，進園區要有擁車證的才能進去，其他一 11/10 11:35
→ seamask : 律大眾運輸，這時候就不怕沒人搭公車 11/10 11:35
→ jkamberson : 如果蓋大眾運輸可以炒房 不就表示人對它有需求嗎… 11/10 11:43
噓 hushiang : 如果要把園區蓋圍牆，首先跳腳的我看是買有謙家園 11/10 11:47
→ hushiang : 直接出來抗議變次等公民，要去竹市要繞一大圈 11/10 11:47
→ hushiang : 然後樓上說的擁車證是全民都可以進? 還是園區上班才 11/10 11:48
→ hushiang : 可以進? 11/10 11:48
→ hushiang : 如果是園區上班才可以進，那更崩潰，你要不要發給 11/10 11:48
→ hushiang : 園區上班的家屬? 住有謙、比佛利、愛迪生、寶山新城 11/10 11:49
→ hushiang : 雙溪地區的一般民眾要不要發? 再來就是進園區的外送 11/10 11:50
→ hushiang : 要不要發? 11/10 11:50
→ hushiang : 所以才說如果要稿園區內自己的制度，首先就是把外 11/10 11:51
→ hushiang : 環道路先做好讓一般民眾可以通行，不然園區周邊很多 11/10 11:51
→ hushiang : 後來才蓋的新建案他哪管你說以前園區有實施過鐵門 11/10 11:52
→ hushiang : 管制，政策可不能開回頭車 11/10 11:52
推 hiaries : 高乘載不實際啦 11/10 11:53
推 botnet : 強烈支持高乘載 11/10 11:55
→ botnet : 問題就是一人汽車太多 11/10 11:55
→ botnet : 車證也是不錯的方法 11/10 11:56
推 jackyu : 我小時候走路10分鐘到學校 就區就讀 11/10 11:58
→ jackyu : 路寬車少 新竹自己看看寶山西大路到建華培英啥鳥樣 11/10 11:59
推 hushiang : 好笑的高乘載，接著我看到時候竹北就會有園區仔騎車 11/10 11:59
→ jackyu : 小孩走路哩 先把二輪三寶四輪大爺殺光再來談 11/10 12:00
→ hushiang : 到光復加油站或是新手村停車，然後集合一起上車進公 11/10 12:00
→ hushiang : 司，結果只是把機車亂象擴到園區以外 11/10 12:00
噓 tomandnico : 什麼垃圾高乘載?你每天7點去個大門口一台一台看? 11/10 12:00
→ jackyu : 真的做過父母就知道 最需要車子是小孩學齡前 11/10 12:00
推 hiaries : 比較好奇之前光復路客運停等站鐵皮圍了超久，到底 11/10 12:01
→ hiaries : 改了什麼，好像有好看一點，但交通方面沒什麼感受 11/10 12:01
→ jackyu : 上小學開始大概率都能騎機車載上學 11/10 12:01
推 pollywawa : 學新加坡收進城費阿 稅收用來補貼大眾交通 11/10 12:01
噓 hushiang : 別講了，進城費更好笑 11/10 12:02
→ jackyu : 當然高乘載一回事 因為畢竟很多四輪寶住市區也開車 11/10 12:02
→ hushiang : 什麼過橋費、進城費、高乘載、單雙號都笑死人 11/10 12:02
→ jackyu : 小孩小學後機車接送是沒有問題的 11/10 12:02
→ hushiang : 你先完善交通運輸，公車、捷運輕軌這些大眾交通工具 11/10 12:03
→ hushiang : 再來做這些限制才有可能，你只有雙腳沒有翅膀，我 11/10 12:03
→ jackyu : 以常態分佈來說 最好這些四輪一人大爺小孩都學齡前 11/10 12:03
→ hushiang : 把你的腿打斷叫你走路，你想可能嗎? 11/10 12:04
→ jackyu : 不過其實已經很多人盡量了 不然你看冬天有沒有下雨 11/10 12:05
→ jackyu : 塞車程度還是差很多 11/10 12:05
→ jackyu : 我覺得不需要刻意改啦 真的在意的找就住在寶山那邊 11/10 12:06
→ jackyu : 現在大家都把開車當加班 忍一忍季獎金67位數真香 11/10 12:07
→ jackyu : 通勤不重要啦 你塞車遲到老闆也是啊 11/10 12:08
推 logoaj : 蓋橋讓你塞更多車是不是 11/10 12:15
推 KevinLow : 直接禁止汽機車不是更好? 連驗車證 檢查都不用 直接 11/10 12:22
→ KevinLow : 物理把馬路封閉起來 11/10 12:22
噓 Petyr : 在哪邊講高乘載的腦袋到底裝啥 11/10 12:26
噓 hushiang : 要多人共乘搭配獎勵辦法這個企業自己就可以實施，但 11/10 12:29
→ hushiang : 要配合園區整體道路實施高承載管制，首先就是對周邊 11/10 12:30
→ hushiang : 居民缺少公平正義的作法 11/10 12:31
推 kranoawi : 看起來大家都很愛做夢喔 夢裡什麼都有 11/10 12:32
推 athome1 : n年後應該新任市長又會再開一次溝通座談會 這紙上畫 11/10 12:39
→ athome1 : 餅作業大可不必 何時能動工?林智堅講了8年連個影都 11/10 12:39
→ athome1 : 沒有!! 11/10 12:39
→ eddie0729 : 講園區高乘載的真的太低能了！這種不切實際的事有 11/10 12:48
→ eddie0729 : 啥好討論… 11/10 12:48
推 EKman : 進城費是可行的，而且在很多城市中被使用 11/10 13:17
→ EKman : 不會因為某些人惱羞就變得不可行 11/10 13:17
→ EKman : 當然這是要配合配套的措施，冷靜下來可以討論 11/10 13:18
→ geneadsl : 開放機車走國道，直接解一大半了啦 11/10 13:24
噓 hushiang : 新加坡是專制國家，他們連汽車稅本身就收很重，和台 11/10 13:25
→ hushiang : 灣情況非常不同，義大利則是為了空氣清淨收的費用 11/10 13:25
→ hushiang : 還有像是為了過多的遊客所收的類似觀光名義費用 11/10 13:26
→ hushiang : "進城費" 更多是有明顯城鄉差距，城與城之間是有過 11/10 13:26
推 KevinLow : 入城費收了就會改善塞車嗎? 如果因此只收個 50, 100 11/10 13:27
→ KevinLow : 元 只會變成不但付錢 又繼續塞車吧 還是你們的模擬 11/10 13:27
→ KevinLow : 城市一次收個10000元? 11/10 13:27
→ hushiang : 渡地帶的那種，台灣基本上都是密密麻麻的光是要定義 11/10 13:27
→ hushiang : 何謂進城費，範圍在哪裡這些你就可以引起各縣市論戰 11/10 13:27
→ hushiang : 新竹市、新竹縣、苗栗縣這種不同政黨治理下的城市 11/10 13:28
→ hushiang : 你要收進城費，不可不把台灣的風土民情考慮進去 11/10 13:28
→ hushiang : 紐約光是要收進城費就論戰多久，最後明年開始收23鎂 11/10 13:30
→ hushiang : 一天，你負擔的了嗎? 折半你也不願意付 11/10 13:30
→ hushiang : 更何況台灣一日生活圈，你推進城費更有可能被建商 11/10 13:35
→ hushiang : 抗議，人家建商努力要推頭份、竹南、桃園到竹科上班 11/10 13:36
→ hushiang : 結果一個進城費導致買房吸引力降低 11/10 13:36
→ hushiang : 這些都是你要講進城費會產生的阻力，不是你腦袋中想 11/10 13:37
→ hushiang : 著結果很美好，別的國家都有就代表可行 11/10 13:37
→ dader : 果然有四輪主義大爺一秒震怒ㄎㄎ 11/10 13:39
推 aaa1124078 : 5年內開工就偷笑了 11/10 13:51
→ eigencat : 選舉必勝起手式 11/10 14:27
→ bnn : 進城費要拿去補貼公共運輸才有用 只抽錢沒配套沒用 11/10 14:31
→ bnn : 要避免付了錢照樣塞 你要有其他運具運人進出用 11/10 14:32
→ bnn : 不管是園區小巴增班到5分鐘一班還是輕軌接駁都要錢 11/10 14:32
→ bnn : 你沒有接駁 員工再怎樣也不會二三十分鐘走進去 11/10 14:33
→ ken6926 : 提議共乘算KPI發獎金?! 你當公司都慈善事業?! 11/10 14:53
→ ken6926 : 還是覺得學政府機關開會多來點KPI灑錢就能解決?! 11/10 15:02
→ letmesee3085: 有生之年看看蓋不蓋的起來 11/10 15:40
推 ten9di9 : 開車一樣不會搭，繼續塞 11/10 15:42
→ kuochunyu : 為什麼當初建置高鐵時沒考慮轉乘問題? 11/10 15:50
→ kuochunyu : 現在還要想辦法彌補這問題? 11/10 15:50
→ LLika : 藍綠共業造就的後患 11/10 16:01
推 KevinLow : 什麼進城費 高乘載 共乘 那些要做早就做了 還輪得到 11/10 16:24
→ KevinLow : 鄉民在這裡玩模擬城市? 11/10 16:24
→ KevinLow : 高鐵轉乘當初的設計就只有六家線 運量指只足以撐起 11/10 16:25
→ KevinLow : 半小時一班車 11/10 16:25
→ KevinLow : 另外公車也都20分鐘一班 11/10 16:25
噓 kidbaby : 當阿公都看不到的東西你們竟然還能討論那麼久 11/10 16:52
推 hahachiao : 講以前都走路上學的跟我爸講以前都怎麼帶小孩一樣 11/10 17:05
→ hahachiao : 時代進步成這樣還在講古時候怎麼樣 11/10 17:06
推 hushiang : 爸爸輩:現在年輕人都過太爽，哪像我們以前當三年兵 11/10 17:21
→ hushiang : 爺爺輩:當三年兵都過太爽，哪像我們小時候沒書讀要 11/10 17:22
→ hushiang : 下田工作，沒米吃只能吃番薯籤，還會被抓去充軍 11/10 17:22
→ hushiang : 原始人:現代人都過太爽，哪像我們以前追不到長毛象 11/10 17:23
→ hushiang : 就要挨餓一個月，你們晚上還能點蠟燭，我們只能鑽木 11/10 17:23
→ hushiang : 取火，晚上迪亞哥還會來偷家 11/10 17:24
推 botnet : 千甲線 配合高鐵發車 運輸量還是不少吧 11/10 18:07
推 botnet : 高乘載就要增加公車班次了 11/10 18:17
推 EKman : 如果一句能做早做就放棄不討論了，那你應該回去鑽木 11/10 21:52
→ EKman : 取火啃樹皮 11/10 21:52
→ MacD89 : 進城費 高乘載 共乘 就問台北市有做嗎? 台北市都沒 11/10 22:05
→ MacD89 : 有的東西... 11/10 22:08
→ MacD89 : 何況這些輔助的東西跟輕軌又不衝突 可以一起做啊 11/10 22:09
→ MacD89 : 說要共乘的 趕快邀請同事試試看呀 我之前試過 兩三 11/10 22:11
→ MacD89 : 個禮拜就放棄了 時間互卡 壓力山大 11/10 22:12
→ MacD89 : 都已經塞車了 還要繞進其他地方載同事 不然就是要同 11/10 22:14
→ MacD89 : 事在馬路邊等車 路邊又不能隨便停 11/10 22:15
推 CalvinS : 推 11/10 22:17
→ MacD89 : 至於高乘載 你根本沒有人力稽查 最後就是立了法 結 11/10 22:46
→ MacD89 : 果根本沒落實 就像現在滿街的違停違規一樣 11/10 22:47
→ MacD89 : 至於什麼ESG的 公司沒有能力也不想出人力稽查啦 11/10 22:49
→ MacD89 : 最後可能就是變成夠無恥就能A的補助 11/10 22:51