※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1634079527.A.6C7.html
→ eddie0729 : 這個邏輯不對吧 升格後就算拿最少 也是現在3倍耶! 10/13 07:12
→ eddie0729 : 粗估拉~ 10/13 07:12
推 hcney : 升格只是為了政治前途 不是眾人利益 懂？ 10/13 07:48
噓 BOOYU : 連台灣館都保不住…製圖宣傳市長算政績嗎？ 10/13 07:58
推 tomaschang : 這個分配款本來就是可以橋的 10/13 08:13
→ Hotsheep : 邏輯錯誤 是大眾運輸太差才逼著只能開車 10/13 08:16
噓 greenfetish : 倒果為因 10/13 08:22
推 LUB500 : 新竹人需要大眾運輸 10/13 08:25
→ july1991 : 雞生蛋還是蛋生雞的問題啊，基隆公車開很晚，新竹 10/13 08:27
→ july1991 : 有嗎？基隆班次比新竹頻繁和密集，新竹有嗎？以上 10/13 08:27
→ july1991 : 兩項基隆二十年前就樂勝現在的新竹。昨天第一次晚 10/13 08:27
→ july1991 : 上騎光復路，這個路況公車怎麼跑？難怪沒有人要坐 10/13 08:27
→ youzi1114 : 這就是為何難怪新竹人活該塞爆+沒落，繼續反大眾運 10/13 08:31
→ youzi1114 : 輸 10/13 08:31
噓 IMISSA : 這邏輯... 10/13 08:51
推 YouGot5566 : 升格之後一定比現在多好嗎 你真的新竹人？ 10/13 08:54
→ ezpaper : 升格錢變多 社會福利變多 光這點就值得支持 10/13 08:54
→ YouGot5566 : 升格後會不會變好？不一定 但絕對比不升格好 10/13 08:55
推 botnet : 台北有捷運前，也是很多人習慣自己開車，用路習慣 10/13 08:56
→ botnet : 可以改的 10/13 08:56
推 master32 : 要升格就要先修法吧!不然要怎麼繼續下去？ 10/13 09:04
→ chuusan : 修法升格跟修分配款的算法 哪個難? 10/13 09:05
→ master32 : 台北市蓋捷運之前，公車系統已經很完善了，而且也很 10/13 09:06
→ master32 : 多人在使用，上下班時間完全擠爆 10/13 09:06
推 giroolin : 台北有捷運之前，公車班次就很密集，隨便發個呆就一 10/13 09:11
→ giroolin : 班來。 10/13 09:11
→ giroolin : 新竹非常需要捷運輕軌 10/13 09:11
→ mossdevin : 大家當然只會為自己想，外縣市也難保不會有憑什麼 10/13 09:20
→ mossdevin : 新竹合併節能就能升格的聲音出來，況且立法院審出 10/13 09:20
→ mossdevin : 來的經費配額已經對新竹這麼苛刻了，台灣直轄市有 10/13 09:20
→ mossdevin : 太多預算配額正常來說才是要被檢討的 10/13 09:20
→ mossdevin : 而且新竹縣市配額這麼慘區域立委都一直選得上，只 10/13 09:20
→ mossdevin : 能說新竹縣市自找的 10/13 09:21
→ ezpaper : 新竹立委才幾個 怎麼吵得過別人 況且縣市分家 縣市 10/13 09:25
→ ezpaper : 立委未必想幫對方爭取 10/13 09:25
噓 natukage : 邏輯0分… 10/13 09:29
噓 brunomarsfan: 這個是新竹人？我外來的都看不下去這種邏輯……難怪 10/13 09:35
→ brunomarsfan: 新竹不進步== 10/13 09:35
→ mossdevin : 政治不是要用吵的。是靠結盟合作算計的，這樣的表 10/13 09:35
→ mossdevin : 看下來就是不分區域立委的黨籍立委都不挺新竹啊 有 10/13 09:35
→ mossdevin : 什麼好說的 10/13 09:35
→ mossdevin : 而且我老實說上次說站前發展不起來，一堆說移工太 10/13 09:37
→ mossdevin : 多沒人想去的那些，有多少看得起司機這類職業的？ 10/13 09:37
推 Samurai : 如果合併是為了拿錢，應該先看統籌分配款，都完全 10/13 09:38
→ Samurai : 執政還抱怨分配不公太奇怪 10/13 09:38
→ mossdevin : 還有一位豐原人也感慨縣市合併家鄉反而變落後了， 10/13 09:40
→ mossdevin : 我個人當然不反對縣市合併，但是看到大家各懷鬼胎 10/13 09:40
→ mossdevin : 的情況下，合併前提只有想要錢，其他都沒規劃下後 10/13 09:40
→ mossdevin : 面會有更多問題，例如預算被六都擠掉之類的呢？ 10/13 09:40
→ ezpaper : 六都佔大部分選票 誰會去修財劃法啊 根本是自殺 10/13 09:41
推 Samurai : 不敢動財劃法活該啊，完全執政不敢動怪我囉 10/13 09:43
推 YouGot5566 : 合併後當然會開始規劃啊 又還沒合併規劃啥？ 10/13 09:43
→ YouGot5566 : 而且當然是在確定有錢「合併」之後 才開始規劃吧？ 10/13 09:43
→ Samurai : 但油頭堅就是種花花草草的格局，拿錢也幹不了什麼 10/13 09:43
→ Samurai : 事。竹北一樣窮都要變成新天龍國惹 10/13 09:43
推 giroolin : 六都税繳得比竹竹少的一堆，竹竹自己繳出去的錢都 10/13 09:43
→ giroolin : 用在其他縣市，剝奪感真的超深（我想要捷運輕軌啊.. 10/13 09:43
→ ezpaper : 不敢修財劃法 所以修地制法啊 激動什麼 10/13 09:44
→ YouGot5566 : 改個地制法都一堆人靠北了 更何況財劃法== 10/13 09:44
→ YouGot5566 : 財劃法難度至少地制法十倍吧 10/13 09:45
→ ezpaper : 反正新竹就是要錢 管他修什麼法 要修財劃法的 請去 10/13 09:48
→ ezpaper : 連盟其他縣市再來 巴著小小的新竹吵財劃 有用嗎 10/13 09:48
→ bnn : 所以才說你要修法不如把人口生出來直接達直轄市標準 10/13 09:51
推 YouGot5566 : 台南當初從200萬修到125萬升格 你怎麼沒出來抗議 10/13 09:53
→ YouGot5566 : 新竹只是從125修到100 10/13 09:53
推 celhw : 輕軌蓋起來之後可以預見年年花幾億在填坑，然後還是 10/13 09:54
→ celhw : 天天開車上班，假日往外縣市跑。 10/13 09:54
推 YouGot5566 : 嗯就算是這樣也爽 難道你要把錢給其他縣市繼續蓋？ 10/13 09:56
推 giroolin : 路線方便我一定搭，寧願在捷運上放空，也不想塞在 10/13 09:58
→ giroolin : 路上氣死。 10/13 09:58
→ ezpaper : 好啦 就算不蓋輕軌 把錢分給市民也好 教育補助 就 10/13 10:02
→ ezpaper : 醫補助 疫苗補助… 還怕錢沒地方花嗎 10/13 10:02
推 YouGot5566 : 就算不蓋輕軌 多蓋個兩三座橋也好 10/13 10:05
噓 dota : 就是這種自己不爭取只會怪東怪西 分配款被當韭菜割 10/13 10:07
→ dota : 只是剛好 10/13 10:07
→ isohera : PPT上怎吵都沒用啊，繼續跳啊，反正還是不會有合併 10/13 10:11
→ isohera : 動作，笑死 10/13 10:11
噓 lawyer94 : 不就是因為沒有大眾運輸，大家才開車嗎? 根本倒果為 10/13 10:11
→ lawyer94 : 因 10/13 10:11
→ lawyer94 : 又一個新竹韭出來幫人數鈔票了 10/13 10:12
噓 IMISSA : 我猜根本就不是新竹人 新竹人當然希望能被多重視點 10/13 10:12
推 isohera : 我教你們，移民去統籌分配款多的縣市比較快啦。 10/13 10:12
→ IMISSA : 結果反過來檢討新竹人啦 笑死 10/13 10:12
→ lawyer94 : 我也覺得這咖根本南部人，才會在這邊叫板 10/13 10:14
推 isohera : 我土生土長新竹人啊 J1200239** 10/13 10:16
→ isohera : 堅哥我培英國中同屆同學 10/13 10:17
推 giroolin : iso大還是房東 10/13 10:19
→ giroolin : 新竹一直這樣，就是逼人在這工作，退休還鄉（去建設 10/13 10:20
→ giroolin : 好的北中高）無誤。 10/13 10:20
推 isohera : 我只是覺得人口不夠，硬要修法根本假議題，不用修法 10/13 10:20
→ isohera : 直接竹竹苗併啦。 10/13 10:20
→ ezpaper : iso不是希望竹市沒落點清淨點 那麼應該支持合併啊 10/13 10:21
推 isohera : 我只是不希望被藍縣長統治，才反對合併 10/13 10:22
→ isohera : 我小咖在這邊靠腰沒用，叫爽的而已 10/13 10:23
→ lawyer94 : 你這輩子還能投好幾次票，不懂這些政治狂熱粉在想什 10/13 10:26
→ lawyer94 : 麼 10/13 10:26
推 isohera : 堅哥有志氣去選新竹縣長，選上再來談合併，我絕對 10/13 10:29
→ isohera : 全力支持。 10/13 10:29
推 ivam : 新竹市只是被獨立出來，新竹縣市加起來比基隆高啊 10/13 10:40
推 arweis : 倒果為因+1 10/13 10:41
→ ezpaper : 基隆市人口比新竹市還少 10/13 10:43
噓 hinew167 : 台北沒捷運沒公車的時候，腳踏車最多，所以台北人 10/13 10:45
→ hinew167 : 不用大眾運輸工具？ 10/13 10:45
噓 kong028 : 0分 10/13 10:48
→ mossdevin : 一輩子在新竹長大的我非常確定不是有大眾運輸新竹 10/13 10:48
→ mossdevin : 人就會領情去搭，交通部補助多少條免費公車路線， 10/13 10:48
→ mossdevin : 多少條從15分一班變成半小時一班再來變成45分最後 10/13 10:48
→ mossdevin : 變成補助再見了，停駛， 10/13 10:48
推 giroolin : 所以不要公車啊，跟捷運輕軌舒適度差多少啊...... 10/13 10:51
→ lawyer94 : 基隆人口比三重埔還少 10/13 10:52
→ giroolin : 就是捷運輕軌+路線好 10/13 10:52
→ lawyer94 : 輕軌比公車舒適多了，而且準時，不會塞車不用等紅燈 10/13 10:52
→ MacD89 : 土生土長也沒比較了不起 新住民這幾年繳的地方稅也 10/13 10:53
→ MacD89 : 不一定比你們少 10/13 10:53
→ lawyer94 : 日本人也很討厭搭公車，所以他們也是寧願有電車就搭 10/13 10:54
→ lawyer94 : 電車，沒電車才只好公車或單車 10/13 10:54
推 YouGot5566 : 會不會搭也不是你一個人說的算…你說法毫無根據 10/13 10:54
→ hinew167 : 回105-107樓，那是因為新竹公車規劃爆幹難搭，看都 10/13 10:54
→ hinew167 : 看不懂怎麼搭 10/13 10:54
→ mossdevin : 真的看一下六家線就知道輕軌不可行 麻煩先吧六家 10/13 10:54
→ mossdevin : 線運量提升才有數據跟交通部要錢，台北以前沒捷運 10/13 10:54
→ mossdevin : 前公車跟機車滿載，蓋捷運有人口與交通量基數可以 10/13 10:54
→ mossdevin : 拿來要錢，新竹畫空餅買夢想這樣的行為並不可取 10/13 10:54
推 giroolin : 而且15分鐘一班真的很不密集耶 10/13 10:55
→ mossdevin : 當年六家線就是縣市合作向中央爭取的，你看那運量 10/13 10:55
→ mossdevin : 中央敢給你輕軌嗎 10/13 10:55
→ mossdevin : 密集沒人達就是浪費錢 所以時間越來越長 啊 10/13 10:56
推 giroolin : 六家線就路線太繞不方便又班次太疏啊 10/13 10:56
→ mossdevin : 5分鐘一班 一年預算就幾個月就燒完了，司機車輛油 10/13 10:57
→ mossdevin : 費都要錢好嗎 10/13 10:57
→ MacD89 : 不知道一直強調新竹原住民要幹嘛 關東橋以前還是軍 10/13 10:57
→ MacD89 : 營勒 現在變成那麼多人 還能用以前的角度去預測未 10/13 10:57
→ MacD89 : 來發展嗎？ 10/13 10:57
→ giroolin : 六家線根本在服務搭高鐵去園區上班的人吧，對竹北 10/13 10:57
→ giroolin : 跟其他區的通勤族一點關係都沒有。 10/13 10:57
→ blackhippo : 六家線我覺得問題還是在跟高鐵班次銜接時間很爛.. 10/13 10:57
→ mossdevin : 連假加開列車就是需求量的反應，路線時刻本來就會 10/13 10:58
→ mossdevin : 因應情況調整 要不然錢在燒很可怕的 10/13 10:58
→ mossdevin : 一下質疑別人的是不是新竹人，一下質疑在地新竹人 10/13 10:59
→ mossdevin : 沒資格評論 好棒 10/13 10:59
→ mossdevin : 有六家線了園區上班的人為何還在擠慈雲路？而且初 10/13 11:00
→ mossdevin : 期輕軌規劃有跟六家線重疊….. 10/13 11:00
推 giroolin : 而且那是火車，跟捷運輕軌本質上就不同。捷運就是要 10/13 11:00
→ giroolin : 直接坐到進園區，班次夠密五分鐘內一班。現在這樣 10/13 11:00
→ giroolin : 誰想搭（果然沒利用率 10/13 11:00
→ mossdevin : 新竹交通問題在於尖峰時段，這個才是關鍵問題點 10/13 11:01
→ mossdevin : 那輕軌這麼密集你要花多少錢去養？ 10/13 11:01
→ giroolin : 對，所以我說之前那版路線很NG，真的NG 10/13 11:01
推 YouGot5566 : 別偷換概念 六家線本質就是台鐵 久久一班車 路線也 10/13 11:01
→ YouGot5566 : 沒跟輕軌重疊 10/13 11:02
推 chuusan : 看看已經合併的地方 首長一定還是去弄有得炒的地區 10/13 11:02
→ mossdevin : 例如合併之後三分之一的預算用在只能服務少數人的 10/13 11:02
→ mossdevin : 身上 這樣並不符合社會價值 10/13 11:02
→ mossdevin : 六家線不就是前車之鑑 10/13 11:03
→ giroolin : 也是分尖峰離峰時段呀 10/13 11:03
→ double5915 : 身為一名基隆到新竹念書的人完全不會想在新竹搭公車 10/13 11:03
→ chuusan : 邊緣的地方還是一樣邊緣 10/13 11:03
→ double5915 : 基隆雖然也是又老又窮的地方但公車發展超發達的 10/13 11:03
→ giroolin : 六家線沒開進園區啊 10/13 11:04
推 YouGot5566 : 你不要糾結輕軌 大新竹升格 很多面向都能提升 利絕 10/13 11:04
→ YouGot5566 : 對大於弊 10/13 11:04
→ double5915 : 新竹公車路線少班次間距又拉的有夠長的 10/13 11:04
→ mossdevin : 未來就看有沒有機會合併以及地方政府有什麼計畫可 10/13 11:04
→ mossdevin : 以提出讓議會審囉。但是輕軌假議題真的不用冷飯熱 10/13 11:04
→ mossdevin : 炒 10/13 11:04
→ ezpaper : 六家線的誕生就是沒錢給新竹輕軌 只能沒魚蝦也好的 10/13 11:04
→ ezpaper : 結果 要是新竹有錢分擔工程款 怎麼可能要六家線 10/13 11:04
推 giroolin : 還有為何是輕軌不是捷運呢？造價的問題嗎 10/13 11:06
推 YouGot5566 : 其實不太懂 有更好的發展機會 為啥你要一直抵制 10/13 11:07
推 giroolin : 如果只願意提供班次一點都不密集的公車讓民眾湊合 10/13 11:08
→ giroolin : 用，再來說交通爛都外面用路人愛來竹市擠爆竹市，大 10/13 11:08
→ giroolin : 家真的太冤枉了。 10/13 11:08
→ mossdevin : Y的再說誰抵制？ 10/13 11:08
→ mossdevin : 對啊 公車不密集市府在幹嘛？ 10/13 11:09
→ giroolin : 根本光竹市的車潮就會都塞爆光復路慈雲路了，路那 10/13 11:09
→ giroolin : 麼小人口像你們說的一直增加。 10/13 11:09
噓 jojomaan : 10/13 11:09
→ mossdevin : 可是剛剛也有人說公車不夠高端他要捷運欸 10/13 11:10
→ mossdevin : 而且別忘記光復路的慘況是新竹縣市合併的縣府搞出 10/13 11:10
→ mossdevin : 來的欸 10/13 11:10
推 giroolin : 其實我從頭到尾都直接跳過公車直接講捷運輕軌，那 10/13 11:11
→ giroolin : 舒適度跟可以直接進園區，才夠吸引人改變開車習慣去 10/13 11:11
→ giroolin : 搭乘。 10/13 11:11
→ hinew167 : 是六家線規劃太廢所以才沒人搭，搭個火車然後還要 10/13 11:12
→ hinew167 : 走一個小時路才能到目的地 10/13 11:12
推 bestteam : 上班期間的輕軌不可能舒適的 10/13 11:13
→ ezpaper : 舒適度我覺得還好 最重要是準點率 坐公車上班只會 10/13 11:13
→ ezpaper : 擔心會不會遲到而已 10/13 11:13
推 bestteam : 幾十年來政府完全在交通這方面擺爛 10/13 11:15
推 giroolin : 坐公車進園區照樣塞在路上，大家乾脆自己開車。 10/13 11:16
推 Rosicrucian : 絕絕對對要擋下因人而設的竹竹合併，公園堅現在才 10/13 11:17
→ Rosicrucian : 提，司馬昭之心 路人皆知 10/13 11:17
→ ezpaper : 又來路人皆知了 他吃相難看又如何 大家都知道 so wh 10/13 11:18
→ ezpaper : at 10/13 11:18
推 YouGot5566 : 他就想繼續當啊 然後呢 他提升格我就支持 10/13 11:19
推 bestteam : 我不在乎誰要選啦 只想知道有沒有改善交通的計畫 10/13 11:19
→ YouGot5566 : 誰叫其他人不提 10/13 11:19
→ bestteam : 那提升格的是楊文科耶 你怎麼是支持只提合併的林? 10/13 11:20
推 YouGot5566 : 楊文科是竹竹苗合併升格 我不想要苗栗 謝謝 10/13 11:21
→ bestteam : 我是很懷疑林會有勇氣徵收土地來擴建道路改善交通啦 10/13 11:21
→ YouGot5566 : 林智堅才是竹竹合併升格 10/13 11:22
→ ezpaper : 提升格的是楊文科 但大家都在罵林智堅 XD 10/13 11:22
推 giroolin : 舒適度比較來的啦，我搭公車光開停開停就站不穩還暈 10/13 11:24
→ giroolin : 車，捷運不會（我就爛比較挑 10/13 11:24
推 YouGot5566 : 對啊 楊文科也想合併升格 結果林智堅被說因人設事 10/13 11:26
→ YouGot5566 : 笑死 10/13 11:26
推 hinew167 : 阿堅這個是陽謀，新竹一直等人提，他就是出來打第 10/13 11:28
→ hinew167 : 一鎗的人 10/13 11:28
推 markhbad54 : 以為改了名字就會變好，是在討論姓名學吧 10/13 11:29
→ bestteam : 因為林一開始只想合併 這提案對市政沒幫助只想選舉 10/13 11:29
→ ezpaper : 有人願意不假掰 願意吃相難看被罵 但新竹能跟著吃 10/13 11:30
→ ezpaper : 紅 也沒什麼不好 10/13 11:30
推 bestteam : 一開始的純合併不升格 蠢到我看不出來有吃紅的可能 10/13 11:34
推 YouGot5566 : 吃相難看>>>升格建設整合 10/13 11:35
→ YouGot5566 : 什麼都不吃>>>繳稅給別縣市爽 10/13 11:35
→ YouGot5566 : 那我寧願前者 10/13 11:35
→ ezpaper : 我認同有些人的指控 沒錯 林是為了自己 為了選舉 10/13 11:35
→ ezpaper : 但新竹能提早升格拿更多錢 對民眾也是有好處 何樂 10/13 11:35
→ ezpaper : 不為 10/13 11:35
噓 GhostSpace : 新竹不需大眾運輸是哪個平行時空？ 10/13 11:35
→ YouGot5566 : 合併目的一定是升格拉 只是他一開始沒說清楚 10/13 11:36
→ ezpaper : 老柯不是說要修法升格嗎 10/13 11:36
→ YouGot5566 : 而且林也馬上就補充說要合併且升格 10/13 11:36
推 bestteam : 沒有喔 他後續專訪還有特別說他開始沒有要升格 10/13 11:36
→ ezpaper : 柯建銘都說了 還需要懷疑嗎 10/13 11:36
→ bestteam : 因為升格要修法怕被罵所以把升格這件事全推給楊 10/13 11:37
推 YouGot5566 : 一開始當然先說合併啊 哪知道楊直接加碼升格 既然你 10/13 11:39
→ YouGot5566 : 都提出了那大家共識一致更好 10/13 11:39
推 prostar : 希望提出有遠見的交通政策 10/13 11:40
→ MacD89 : 質疑新竹人身分的不是我喔 sorry 沒看到前面有人質 10/13 11:45
→ MacD89 : 疑 10/13 11:45
噓 mengche : 零分 10/13 11:46
推 yuherngshi : 我比較想知道新竹這幾年除了鋪路有啥改善規劃方案過 10/13 11:52
噓 xenosliu : 這區一堆人現在就覺得自己賺很多貢獻比較多錢，自 10/13 11:57
→ xenosliu : 覺比其他人高一等該拿更多錢啊 10/13 11:57
→ youzi1114 : 公車就一樣塞當然沒人搭.六家就那幾個鳥站也是有人 10/13 12:14
→ youzi1114 : 台北蓋捷運前也是大家都說不用啦.現在多少人搭 10/13 12:15
→ youzi1114 : 有改變都比原地繼續踏步20年好太多 10/13 12:15
→ youzi1114 : 再說現在交通也不是原地踏步是退步.塞成這樣 10/13 12:16
推 giroolin : 六家線沒進園區沒到巨城，開的又慢班次又少，拿來 10/13 12:17
→ giroolin : 提捷運輕軌例子真的唉。 10/13 12:17
推 youzi1114 : 對阿六家就鳥成那樣還不是有人搭.你怕進園區會沒人? 10/13 12:19
→ ezpaper : 新竹想高人一等？問題現在低人好幾等 10/13 12:20
推 Hinzson : 我希望多蓋一些公園 10/13 12:28
噓 michidoko : 大眾運輸那麼爛我當然不用 10/13 12:36
→ mossdevin : 園區是中央政府管轄，你地方沒權利開進去好嗎 10/13 12:53
→ mossdevin : 計程車也是大眾運輸一環喔！不是輕軌就是大眾運輸 10/13 12:55
→ mossdevin : ，輕軌運量這麼低又會跟路上爭路權，想做輕軌不如 10/13 12:55
→ mossdevin : BRT模式先試行，看看嘉義 10/13 12:55
→ mossdevin : 你縣市合併 園區一樣是中央管轄，一樣沒門 10/13 12:56
→ mossdevin : 不要再提班次少了，你先想想要花多少錢養班次，沒 10/13 12:57
→ mossdevin : 有績效的路線本來就會被撤除被駁回 10/13 12:57
→ mossdevin : 然後某幾樓道出了事實，南部縣市有些補助款可能是 10/13 12:59
→ mossdevin : 生活困苦或是殘疾補助，新竹縣市少應該自豪一下， 10/13 12:59
→ mossdevin : 如果連身障人士的補助都要搶的話，老實說不是很厚 10/13 12:59
→ mossdevin : 道 10/13 12:59
→ chuusan : 覺得很奇怪是 面對質疑 林就講政見嘛 畫大餅也好 10/13 12:59
→ chuusan : 弄個漂亮藉口 都比沒講啥直接被認定是為了留下來好 10/13 13:01
→ mossdevin : 中央政府也是民進黨，新竹市也是民進黨執政，你說 10/13 13:03
→ mossdevin : 慈雲路那邊是竹縣不同軌會塞就算了，柯建銘林智堅 10/13 13:03
→ mossdevin : 當執這麼多年都沒試圖跟中央提園區改善嗎？ 10/13 13:03
噓 Clooney5566 : 網路市政大師 10/13 13:21
→ ezpaper : BRT? 這種不會準點的東西 誰會搭去上班啊 你沒看過 10/13 13:23
→ ezpaper : 新竹輕軌計畫吧 才會說出爭路權這種話 10/13 13:23
推 carlos017 : 如果只是為了上下班蓋捷運，最終運量太低，不要說 10/13 13:32
→ carlos017 : 捷運會不會倒，也會和現在公車一樣慘。台北人口那 10/13 13:32
→ carlos017 : 麼多，柯p都說還有兩條線賠錢，何況是新竹。這是要 10/13 13:32
→ carlos017 : 營運賺錢的，不是拿來蓋爽的，很多方面都要考量 10/13 13:32
→ mossdevin : 樓上輕軌預算跟BRT的預算相比嘉義可是真的有執行 10/13 13:34
→ mossdevin : 欸，千萬不要說交通部偏心，嘉義能為何新竹不能？ 10/13 13:34
→ mossdevin : 輕軌早就變成催票機，都多少年了 10/13 13:34
→ ezpaper : 學生 老人家 也會搭 10/13 13:34
→ ezpaper : 大眾運輸本來就會有尖峰離峰 很正常啊 10/13 13:36
→ mossdevin : 說過了交通部跟中央政府都看數據當依據的。連紅綠 10/13 13:36
→ mossdevin : 燈都是看事故率設置了，只說個學生跟老人會達，然 10/13 13:36
→ mossdevin : 後預算開這麼高，預算很可能會被擋掉的 10/13 13:36
推 giroolin : 路線畫得好，巨城 火車站 城隍廟 捷運沿線站點都會 10/13 13:36
→ giroolin : 形成一個小商圈 10/13 13:36
→ ezpaper : 路線上有醫院學校車站… 最好只為上下班而已 10/13 13:37
推 YouGot5566 : M大很不希望合併升格 不知道為啥？ 10/13 13:38
→ ezpaper : 新竹輕軌的評估都做過了 不需要自己補腦了 10/13 13:39
→ mossdevin : 然後畫得漂亮難保不會出現台南鐵路東移爭議啊！大 10/13 13:39
→ mossdevin : 家都能稅很好聽要捷運啊要輕軌，但是等到要拆妳家 10/13 13:39
→ mossdevin : 的時候就會成政府逼死人之類的 10/13 13:39
→ mossdevin : 我支持合併升格啊啊啊啊 10/13 13:39
→ mossdevin : 但我不支持衝動性購物 10/13 13:40
→ mossdevin : 合併也要維護基本大眾社會價值利益而不是少數人的 10/13 13:40
→ ezpaper : 齁齁 現在又杞人憂天了 連抗議都出來了 10/13 13:41
→ mossdevin : 南鐵東移都十年多難解，你新竹輕軌多少人等著當政 10/13 13:41
→ mossdevin : 治籌碼來玩 10/13 13:41
→ mossdevin : 本來就很正常不是嗎？ 10/13 13:42
→ ezpaper : 新竹輕軌也講了幾十年 還真衝動喔 10/13 13:42
→ mossdevin : 十幾年下來這邊預算下去難道不衝動？ 10/13 13:45
→ mossdevin : *這筆* 10/13 13:45
→ ezpaper : 樓上 語無倫次？ 10/13 13:45
→ mossdevin : 下去還會有一堆社會代價等著被操作，難道不衝動？ 10/13 13:45
→ mossdevin : 手機自動選字啊？ 10/13 13:46
→ ezpaper : 討論了幾十年 還叫衝動 這邏輯？ 10/13 13:47
推 giroolin : 他的意思是補助弱勢的經費被拿去改善交通啦，真的會 10/13 13:47
→ giroolin : 這樣嗎？ 10/13 13:47
→ mossdevin : 這麼大筆的預算難道不衝動？ 10/13 13:48
→ mossdevin : G大妳到底在講什麼 10/13 13:48
推 giroolin : 看樣子我誤會了 抱歉 我看不懂你的問題@@ 10/13 13:49
→ mossdevin : 難道輕軌跟上全聯買牛奶一樣隨便不用審？ 10/13 13:50
→ giroolin : 上面一篇也是看不懂@@ 10/13 13:50
→ MacD89 : 新竹輕軌是前瞻計畫一部分 蔡總統也一直提的 大老 10/13 13:50
→ MacD89 : 闆都放話了 那就是連科技部管的園區都要配合 而不只 10/13 13:50
→ MacD89 : 是新竹市的地方建設而已 2020送審的紅線的規劃預計 10/13 13:50
→ MacD89 : 就是高鐵站 新莊站 再進園區接到實驗中學 清華大學 10/13 13:50
→ MacD89 : 交通大學 新竹高中 火車站 不說上班族 光是各學區 10/13 13:50
→ MacD89 : 間學生通勤的需求就值得蓋 10/13 13:50
→ MacD89 : https://i.imgur.com/A7vumYZ.jpg 10/13 13:50
→ ezpaper : 照某人邏輯就算規劃一萬年 只要金額大一點 都是衝 10/13 13:51
→ ezpaper : 動 大家看出來端倪了嗎 為了不要衝動就永遠不能開始 10/13 13:51
→ ezpaper : 了 10/13 13:51
→ mossdevin : 我是挺相信國家體制幾十年來沒有給新竹輕軌機會是 10/13 13:51
→ mossdevin : 有他們的合理理由在，至於粗暴言論duck不必 10/13 13:51
→ MacD89 : 來源：零號出口 臉書 10/13 13:51
→ MacD89 : https://i.imgur.com/A7vumYZ.jpg 10/13 13:52
→ mossdevin : 我就問一句話「有過嗎？」 10/13 13:52
→ mossdevin : 過了給你拍拍手，恭喜你，沒過也別氣餒，還有好幾 10/13 13:52
→ mossdevin : 個十年可以再提，不用急著放棄 10/13 13:53
→ MacD89 : 你有錢有四輪開不需要但人家不能騎機車的學生很需要 10/13 13:53
→ mossdevin : 學生老實說現在可以騎電動自行車…. 10/13 13:54
→ ezpaper : 新竹升格 自然有錢來蓋 不必你費心 10/13 13:55
→ mossdevin : 新竹升格一樣要透過國家機制審核的，不是說了就算 10/13 13:56
→ mossdevin : 的 10/13 13:56
推 bestteam : 輕軌甚麼時候跟升格綁一起了? 10/13 13:57
→ ezpaper : 那你就慢慢看吧 10/13 13:58
→ mossdevin : Can’t wait! 10/13 13:58
→ bestteam : 比起輕軌我覺得新竹更需要都更 道路設計太差了 10/13 13:59
推 bestteam : 明明都會為了竹科廠房徵地就不能幫連外道路也做好嗎 10/13 14:01
推 giroolin : 都更太難了，所以趨勢才會直接往新規劃的地方建設（ 10/13 14:02
→ giroolin : 關新 竹北） 10/13 14:02
→ ezpaper : 不管是輕軌還是都更都要錢 現在的分配款吃不飽餓不 10/13 14:02
→ ezpaper : 死 難唷 10/13 14:02
→ bestteam : 政府有心的話補助款也能另外爭取啊 10/13 14:04
→ MacD89 : 新竹這路況讓小孩騎自行車看到我都直覺他父母可能 10/13 14:05
→ MacD89 : 不是很愛小孩… 10/13 14:05
→ lawyer94 : 這篇告訴新竹人給我繼續韭下去，讓南部爽花新竹納稅 10/13 14:05
→ lawyer94 : 錢 10/13 14:05
→ lawyer94 : 把兒子當媽寶的父母的確常常覺得別人不愛小孩 10/13 14:06
→ ezpaper : 跟中央要 看人臉色 而且你要別人也要 最後中央都不 10/13 14:07
→ ezpaper : 給 要拖到何時 升格靠自己 高雄就是這樣 10/13 14:07
推 bestteam : 高雄一堆建設中央是另外給滿滿的補助款好嗎 10/13 14:08
→ mossdevin : 南部需要的補助款可能是弱勢族群的經費，其實新竹 10/13 14:08
→ mossdevin : 人不想繳稅也是有方法不讓自己的錢流到南部去啊！ 10/13 14:08
→ mossdevin : 就是讓申報的收入減少 10/13 14:08
→ bestteam : 誰不舉舉敗家子高雄 10/13 14:08
→ mossdevin : 而且南部有什麼不好為何要這樣用歧視的方式指責南 10/13 14:09
→ mossdevin : 部領比較多的補助 10/13 14:09
→ bestteam : 因為高雄拿到經費蓋出來的東西跟補助弱勢根本無關 10/13 14:10
→ MacD89 : 新竹小孩是因為沒有大眾運輸而被迫當媽寶的 誰不想 10/13 14:12
→ MacD89 : 像台北小孩一樣可以自己坐捷運出去玩？ 10/13 14:12
→ ezpaper : 拜託 中央是國民黨的時候 給高雄什麼補助啦 還不是 10/13 14:12
→ ezpaper : 靠舉債才能蓋有的沒的 10/13 14:12
推 giroolin : 重點是繳出的税跟收回的經費款不成比例 10/13 14:13
推 bestteam : 馬政府時期明明也給高雄很多補助款 10/13 14:14
→ bestteam : 不要被高雄整天裝可憐騙了 10/13 14:15
→ lawyer94 : 這咖明顯就南部來的，不用繼續在這篇廢文聊了，濃濃 10/13 14:15
→ lawyer94 : 韭味 10/13 14:15
→ mossdevin : 樓上你對南部有什麼意見啊？ 10/13 14:16
→ lawyer94 : 馬政府高雄一樣拿第二多，只是高雄人特別會吵，被人 10/13 14:16
→ lawyer94 : 賣了還幫人數鈔票，新竹真是種韭菜的好地方啊 10/13 14:16
→ MacD89 : 每年都有大學生騎機車登出人生online的新聞 再看看 10/13 14:20
→ MacD89 : 新竹這路況 我覺得在有便捷的大眾軌道運輸前 繼續 10/13 14:20
→ MacD89 : 當媽寶至少比被強迫登出好 10/13 14:20
→ MacD89 : 騎腳踏車沒辦法跟上車流的速度 又不像台北有人行道 10/13 14:24
→ MacD89 : 可以騎 我認為是比機車更危險的 10/13 14:24
→ Skylegend : 讓申報收入減少，有病嗎？薪水多少都在案，能說少報 10/13 14:28
→ Skylegend : 就少報？ 10/13 14:28
推 bestteam : 如果能用捷運的名義徵收土地順便擴寬道路就好了 10/13 14:28
推 giroolin : 現在家長不管哪個縣市 開車接送就是常態，騎腳踏車 10/13 14:28
→ giroolin : 大家會選安全的地方，提讓孩子自己騎馬路在媽寶版真 10/13 14:28
→ giroolin : 的會被紅爆。 10/13 14:28
→ lawyer94 : 機車比腳踏車出車禍的機率高多了，到底懂不懂 10/13 14:29
推 giroolin : 開車接送 10/13 14:30
→ giroolin : 咦我發現我剛剛有打到 還以為漏打了 10/13 14:30
→ lawyer94 : 有人竟然覺得腳踏車比機車危險，先去翻看看道交資料 10/13 14:32
→ lawyer94 : 吧，不然真的有夠噴飯 10/13 14:32
→ MacD89 : 你在馬路上沒跟上車流速度就是危險 不管是騎機車腳 10/13 14:36
→ MacD89 : 踏車都一樣 這跟機率無關吧？ 10/13 14:36
推 master32 : 徵收土地太難了,尤其牽扯到拆房子,執政者一般不敢吧 10/13 14:41
→ MacD89 : lawyer大不要另開戰場啦 我期望輕軌加youbike的美好 10/13 14:44
→ MacD89 : 未來 只是在現在光復路這種環境我不建議騎腳踏車 騎 10/13 14:44
→ MacD89 : 腳踏車很難跟上車流的速度 要達到台北市那種捷運加Y 10/13 14:44
→ MacD89 : ouBike的友善環境還要好久 但至少第一步要先有 就是 10/13 14:44
→ MacD89 : 把輕軌路網蓋起來 10/13 14:44
→ bestteam : 各地蓋捷運時都徵了一堆地啊 新竹也有需求就順便啊 10/13 14:45
→ IKY201 : 整體分配不均的問題！ 10/13 15:58
推 isohera : 要討論可以先報身份證字號前五碼，不是J的直接上一 10/13 16:30
→ isohera : 頁 10/13 16:30
推 mg69375 : 蓋大眾運輸沒用 新竹人都高級人口 不屑搭 10/13 16:55
推 xenosliu : 新竹就人口不夠憑什麼吵升格 10/13 17:28
→ xenosliu : 其他縣轄市沒那麼賺的人難道不配享有政府的補助款 10/13 17:28
→ xenosliu : 嗎 10/13 17:28
→ xenosliu : 中央長年給科學園區 政策補助開綠燈 10/13 17:28
→ xenosliu : 你各位園區打工仔有實質付出什麼回饋 10/13 17:28
→ xenosliu : 一句我大園區繳大比重的稅收就認為該分更多 繳稅是 10/13 17:28
→ xenosliu : 人民義務 是分配給類齊頭式的方式 又不等於繳得多 10/13 17:28
→ xenosliu : 就該享有更多 奇怪耶 真當自己上等人膩 10/13 17:28
推 gototheptt : 新竹就最多被台北洗出來的可憐仔，有臉講南部zzz 10/13 17:43
推 giroolin : 繳得多但分配的少呀，別縣市有捷運我們沒有耶 10/13 18:16
→ giroolin : 別縣市的福利我知道的光北高就好過竹縣啊 10/13 18:17
推 giroolin : 不過以目前竹市塞爆了的狀態，如果真的輕軌動工，就 10/13 18:20
→ giroolin : 是交通黑暗二次方的程度，不敢想像。 10/13 18:20
→ lawyer94 : 北漂仔好了啦，得了便宜還賣乖 10/13 18:48
推 YouGot5566 : 他不是北漂仔 他是在新店「租」房子的咖 10/13 19:08
→ YouGot5566 : 欸幹 也有可能是北漂仔 10/13 19:08
→ gototheptt : 我只知道你是被洗出來的咖 10/13 19:19
噓 twofm : 邏輯不對吧 10/13 22:16
→ derek3816 : 你怎麼知道新竹不需要輕軌？自以為，大眾運輸是基 10/14 11:51
→ derek3816 : 礎建設好嗎！ 10/14 11:51
推 icetea1012 : 那個輕軌路線才佔幾個學校而已 這裡有多少人願意開 10/14 23:56
→ icetea1012 : 車到輕軌站轉車 搭到園區再轉園區巴士的阿 下巴士 10/14 23:58
→ icetea1012 : 還要再走一段才到公司喔 都從竹北開車過來了 誰會搭 10/15 00:00
→ icetea1012 : 輕軌阿 各站腹地夠大停放車輛嗎 感覺蠻無解的 10/15 00:02
推 wcre : 有捷運我進園區一定搭，特別是下雨天，但是一年70 10/15 13:58
→ wcre : 億預算要新竹市全體軍公教不領薪水15年才蓋的起來 10/15 13:58
推 icetea1012 : 問題是捷運之外的接駁阿 而且你一個捷運站外面能停 10/16 00:58
→ icetea1012 : 多少車 沒有公車網路銜接 輕軌或捷運基本半殘 10/16 01:00