看板HatePolitics
1.轉錄網址︰
https://californiayocan.blogspot.com/2023/03/blog-post_71.html
2.轉錄來源︰
加州能源的太陽能閱覽室
3.轉錄內容︰
飛行車、海空兩用無人機與海上太陽能 東京灣邁向未來的三項建設
文/宋瑞文(加州能源特約撰述)
*東京灣區未來想像圖。(來源:東京都)
為實現永續都市構想,東京都放眼50年、100年之後的未來(上圖),結合「自然」與「
便利」,在東京灣區推動一連串相關建設。其中除了小型飛行載具、海空兩用無人機等,
海上太陽能(下圖)也是建設項目之一。
*「東京Bay eSG PROJECT」招標的三項建設:飛行車、海空兩用無人機,與海上太陽能。
(來源:官網)
2022年11月,東京都發佈新聞稿,表明開始推動「東京Bay eSG PROJECT」之先行計畫,
將採用國內與世界的最新科技,以「次世代交通運輸」、「先進再生能源」、「環境改善
・資源循環」等三個主題,公開招募九件建設。
在這九件建設裡,包括世界各國開發中的飛行車,全世界第一款海空兩用無人機,以及日
本國內第一個位於海洋之上的浮體式太陽能發電廠等,從灣區中發展各式各樣的創新科技
。
在先行計畫「先進再生能源」主題裡的海上太陽能部分,分為三井住友建設與東急不動産
兩家公司承包。
後者的電力輸送系統,並非是和陸地連接的電纜,而是在海上讓太陽能給蓄電池蓄電之後
,再使用自動航行帆船(下圖左下)載送蓄電池到岸上,供應給需要蓄電池的地方,或供
電給公共設施。
相對於蓄電池,新加坡2021年部署在柔佛海峽的海上太陽能發電廠,電力輸送仰賴的是連
接漂浮式平台和陸地的海底電纜。
*「東京Bay eSG PROJECT」先行計畫裡的其他三項建設,三角形漂浮平台的海上太陽能、
路面太陽能、可搬式風力發電系統。(來源:官網)
東急不動産承包的海上太陽能板,和三井建設的不同,漂浮式平台為三角形(上圖左下,
稱為SolarDuck),由海上太陽能公司SolarDuck B.V.製造;搭配的蓄電池輸送系統則由
Everblue Technologies公司負責。
SolarDuck B.V.,是一家設立於荷蘭與挪威,奠基於海運業的海上浮體式太陽能發電企業
。從荷蘭最大造船所Damen Shipyards分離出來後,一直秉持以海上太陽能為世界供電的
願景,能配合各地條件不同,建設海上太陽能發電廠,克服陸地空間不足的問題。從貫穿
美國南部和西南部的「太陽帶(Sun Belt)」島嶼,到包括荷蘭在內的北海離岸複合發電
園區,都有他們建設的實際成績。
Everblue Technologies,是一家以水上無人機為主力產品的公司。該公司特別投注心力
開發的帆船型水上無人機,多了風力推動,能夠省略補給與充電的程序,達成先行計畫需
要的蓄電池搬運任務。
海上太陽能之外,還有東亞道路工業承包的路面太陽能,預計鋪設太陽能板於沿岸。因為
設置在路面,會有車輛經過,因此承重性能要好。東亞道路工業將就路面相關施工,及其
耐久性與安全性的部分,進行評估與驗證。
充分運用太陽能之餘,先行計畫在再生能源的部分,還有challenergy公司承包的可搬式
風力發電系統,與三鷹光器公司承包的多段基載式風力發電系統。
「東京Bay eSG PROJECT」之先行計畫建設期間為2022-2024年,實施範圍為中央防波堤區
域內。預期在近年內便可為東京灣帶來新的風貌。
4.附註、心得、想法︰
新加坡打算做社區集中型空調供應,東京都推完太陽能板裝設義務,再推文章這些東西,
感覺蠻多首都都有一些近未來感的建設,希望台灣的大城市也可以來點讓人感覺屌一點的
東西。
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