[閒談] 佐級運輸營業及場站調車選擇

大家好 小弟國考新人 明年就要從國立大學文組畢業了 深感沒有一技之長所以決定投考鐵 路。 先前一個勁讀書 已經將企管及鐵路法76條讀完，但事後看到佐級運輸營業的錄取率偏低， 正在猶豫是否要跨到場站調車，因錄取率較高。小弟我平常也有運動所以不怕體試。 想請問各位前輩 運輸營業及場站調車哪個比較推呢？分發時哪一個北部缺比較多？先前也 爬過許多文章，但還是想聽聽前輩們的意見，謝謝各位。 -- 小弟菜逼八 感謝回覆 車長推嗎 感謝回覆 感謝回覆 發出去時就看到了 但刪不掉
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推 bottiryo: 錯棚不忍噓 09/04 12:43

推 dsfrf: 被鐵路耽誤的便當公司，賣便當賺錢補貼1：1火車模型虧損。09/04 16:21

→ dsfrf: https://reurl.cc/4m4bd209/04 16:21

推 MrCody: 場站調車比較好，除了特定的調車站的話，其實這兩者工作09/04 17:13

→ MrCody: 內容有87%像09/04 17:13

→ MrCody: 分發是看每年車站缺人的情況，通常大站會補比較多人09/04 17:14

推 NARUHOTO: 兩個工作基本上一模模一樣樣 會不會下去調車基本上是看09/04 17:26

→ NARUHOTO: 地區和性別…台鐵運務說實話只分男女，其他看看就好 另09/04 17:26

→ NARUHOTO: 外運營比場調唯一有優勢的只有不用滿三年（現在好像改09/04 17:26

→ NARUHOTO: 二年）就能去受訓當車長這點而已 09/04 17:26

推 splong: 當然是調車 09/04 17:47

推 sxxtert: 運輸沒考鐵路法啊09/04 19:05

→ payneblue: 調車比較偏工具人吧XD09/04 19:39

→ Hfy0920: 要不要直接上員級阿 名額更多 09/04 19:50

推 d1438a: 國立找錯版@@ 09/04 20:19

推 ThisIsNotKFC: 目前車長比較好，錢比輪班多一點，未來就不知道了 09/04 22:22

→ ThisIsNotKFC: 員級之後要下站當副站長喔 要考慮清楚 09/04 22:24

推 small28: 找好考錄取率高的，考進來做的事情其實一樣，分到什麼位 09/05 00:17

→ small28: 子運氣運氣 09/05 00:17

推 michael7788: 考國營啦 鐵路之後要改48制，錢少到哭爸 09/05 07:28

→ ss70239ss: 直接衝高普或國營，在鐵路的任一天都是浪費時間，那不 09/05 09:57

→ ss70239ss: 是你最後的歸途 09/05 09:57

→ kevincgg: 要錢去國營啦！進去鐵路就會鐵路互打靠腰了 09/05 10:56

→ eemdg779: 如果是求先上榜，那場調會多一咪咪機率 09/07 06:00

→ eemdg779: 分發的話，鐵特慣例是北部缺超多，都是後面幾名在選的 09/07 06:00

→ eemdg779: 如果把這當跳板的話，會建議你直接考技術類 09/07 06:01

→ eemdg779: 開缺跟考科都相對簡單很多，也比較不用輪班 09/07 06:01

→ a88152660: 抓目標分數努力達標就好了 只是題目做多做少的差別 09/08 00:40