[新聞] 尤姓駕駛超時工作 台鐵：他同意排班

你今天不同意支援了嗎？ 每個人都知道台鐵過勞，但平常不見兩黨委員關心， 出事之後跟風問一下，表示自己好像是有上班的立委。 http://bit.ly/2OlgbVG 尤姓駕駛超時工作 台鐵：他同意排班 三立新聞網 2018年10月31日 下午1:35 記者莊惠琪、陳君傑／台北報導 國民黨立委陳宜民：「這又改口，昨天又改口。」 勞動部長許銘春：「報告委員，這個不是改口，我必須鄭重說明。」 普悠瑪司機員尤振仲勞檢報告出爐，發現十月間有兩天超時工作，其中10月11到12日上班 時數達到17小時41分鐘，明顯違反，但台鐵解釋超時工作的期間，尤振仲是從事行政工作 沒有駕駛，而且班表是尤振仲自己同意的！堅持沒轉彎，勞動部長許銘春忙著滅火，因為 普悠瑪事件隔天勞檢司機員尤振仲才說沒超時，怎麼過了一個星期大逆轉。 國民黨立委陳宜民：「勞動部被封口嗎？」 勞動部長許銘春：「報告委員，沒有改口也絕對沒有封口的問題，我們必須在這邊做一個 澄清。」 勞動部職安署署長鄒子廉：「他是段班的性質，可是連續工作跨兩曆日，最後我們就論列 他是11、12號，跨兩曆日造成工作累積超過17小時。」 光是10月份，尤振仲就被查出有兩天超時上班，除了10月5日上班13小時又1分鐘，11日他 更是從早上7點工作到下午5點45分下班，休息到11點又開始工作到隔天8點40分，為了台 鐵大改點，兩曆日工作17小時41分，而上班超過17小時那天，就在翻車事發日前1週。 台鐵局副局長何獻霖：「（尤振仲是）副主任嘛，那負責做行政的工作，那本人當然是排 班，他也同意，那只是這個東西，我們沒有按程序去走，沒有報工會同意啦。」 坦承違法也要檢討，但現在普悠瑪太魯閣號雙駕駛，台鐵人力充足嗎？恐怕只會更過勞！ 台鐵產業工會亮出證據，日期寫明10月26日，普悠瑪事發之後五天，尤振仲服務的七堵段 貼出公告表明人力不足要禁休。尤振仲過勞恐怕還只是冰山一角，台鐵雙駕駛，是安全加 倍還是又添隱憂，還得看配套。 --
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噓 a818208: 是被同意的吧 11/02 10:52

推 bellman: 自己去跟老闆講，政府不想公親變事主 11/02 10:52

→ shevchen: 公雞變飼主 11/02 11:02

推 reken1234: 敢不同意嗎 11/02 11:04

噓 U212212: 不同意還能繼續做嗎？ 11/02 11:05

推 kissa0924307: 他同意你就同意? 那還要你們這些主管幹嘛？ 11/02 11:28

噓 rul284dl: 不同意能不幹嗎？ 11/02 11:37

噓 ups: 同意你老師 11/02 11:49

→ mmeyl: 壓榨勞工的管理層還是早點洗洗睡吧，講幹話臉都不紅，學公 11/02 11:52

→ mmeyl: 德？？ 11/02 11:52

→ poswem: 誰敢不同意 11/02 12:36

噓 ThisIsNotKFC: 11/02 12:44

推 larry7913: 那你拿著刀子去路上找個人架著，他也是自己同意送你錢 11/02 12:57

→ larry7913: 花啊 11/02 12:57

噓 tomzakeru: 你敢不同意嗎XDD 11/02 13:13

推 xo7796: 不同意就是吃鴨跟影響升遷呀！ 11/02 13:42

推 jubel: 加油站的休息日出勤也自動幫我們寫同意 11/02 14:41

→ yaihome: 是被迫同意吧 11/02 14:42

→ emissary: 慣老闆:低薪也是員工自己同意的 11/02 15:09

→ morphine0821: 立委出事關心一下，平常幫選民欺壓員工 11/02 15:51

噓 zero09107: 跟過年員工都自願出勤有87%像 11/02 17:11

噓 chimori: 責任只會推給基層，死官僚 11/02 20:43

→ jill1533: .......... 11/02 22:42

推 ring5611: 跟下班員工都不想回家有87分像 11/03 00:47

噓 a0933: 手沒在方向盤都不算上班... 11/03 09:16

噓 berserkman: 笑死人 明明是被同意 11/03 09:21

推 steve91240: 爽阿平常爽領出事還有基層頂著 真爽 11/03 14:16