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[新聞] 票價凍漲29年!台鐵再提運價調漲方案
看板 | Gossiping |
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作者 | PerfectID (完美埃低) |
時間 | 2024-05-04 17:22:52 |
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https://udn.com/news/story/7266/7942411?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
6.備註:
就像溫水煮青蛙一樣,電價漲完輪到各行各業漲價了
房價漲了、掛號費漲了、食物也漲了、客運漲價了、缺人的產業也漲價了
台灣便宜的天然氣還在海上,但是各行各業已經等不及了
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.11.47 (臺灣)
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1.媒體來源:
udn新聞網
2.記者署名:
周湘芸
3.完整新聞標題:
票價凍漲29年!台鐵再提運價調漲方案 北高自強號漲足逼近高鐵票
4.完整新聞內文:
台鐵雖然每2年檢討一次運價計算公式,但票價至今已29年未調漲,今年元旦起公司化,
票價是否調漲備受關注。台鐵公司依據立法院核准的鐵路運價率公式,今年預計提出合理
報酬率3%、4%、5%等3方案。以短程板橋到台北區間車為例,可漲到5至6元;長程台北到
高雄自強號可漲到301至376元,漲幅35.62%至44.52%。
台鐵現行區間車費率為每人每公里1.46元、莒光號費率為每人每公里1.75元、自強號費率
為每人每公里2.27元。台鐵去年委託陽明交大進行票價研究,負責票價研議專案負責人、
陽明交大運輸與物流管理學系教授邱裕鈞根據鐵路運價率公式計算,合理報酬率為3%至5%
。
台鐵公司依據立法院核准的鐵路運價率公式,提出合理報酬率3%、4%、5%等3方案,調整
後漲幅依序為35.62%、40.41%、44.52%,以區間車為例,基本費率將依序提升為每人每公
里1.98元、2.05元、2.11元;莒光號提升為每人每公里2.37元、2.46元、2.53元;自強號
提升為每人每公里3.08元、3.19元、3.28元。
以3%至5%合理報酬率、漲幅35.62%至44.52%試算,板橋到台北區間車票價15元,可調漲到
20至21元;台北到台中莒光號票價289元,可調漲到391至417元;台北到高雄自強號票價
843元,可調漲到1144至1219元。
若台北到新左營自強號漲足5%合理報酬率至1190元,與台灣高鐵台北至左營票價1490元相
差僅300元,但台鐵最快約要4小時16分才能抵達,高鐵約2小時,相較之下台鐵是否漲足
票價仍待觀察。
交通部長王國材今表示,台鐵票價下半年再討論。台鐵公司表示,台鐵票價29年沒調整,
導致連年虧損,2022年曾提送過方案,但交通部沒有奉核,今年預計等2023年決算核准後
就會再提出,希望下半年可以調整,會根據立法院核准的鐵路運價率公式,在合理報酬率
3%、4%或5%中選擇一項方案,提出後還需費率委員會同意,並送至行政院核定。
交通部預計下周一於立法院進行專案報告,其中提到,台鐵公司今年將按照立法院決議票
價調整公式,以2023年決算成本資料,考量公司內部營運條件,外部社會經濟情勢、市場
供需,研議票價合理化方案,後續還要經過董事會、交通部費率審議會審查,後續報行政
院核定。
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