看板Gossiping
1.
沒有人希望MG統一車市，事實上也不會
車子還是消費性產品，不是完全的看CP值
有很大主觀的成分在，青菜蘿蔔，各有所好
比方來說，
就算Ford妥善率再差，Kuga產品已舊還是三星
每個月還是有銷量，不是0
看看隔壁中國車市，內捲再厲害
還是有幾個品牌能生存下來
所以根本就不用擔心MG會一統江湖
其他廠商也不是白痴傻子，不會坐以待斃
2.
每個消費者都可以選擇不要買MG
但MG刺激到其他品牌降價，也是事實
消費者享受廠商的降價就好
太多的意識形態一點幫助都沒有
MG進來以後，換來的是其他品牌實值降價
不要說Ford了，連Honda Toyota百萬等級的休旅車款
牌價跟成交價比，基本也是折個8-10萬不等
很多側翼份子 愛國狂熱者
只會用愛國主義來綁架別人的荷包
事實上，你越愛國、越鼓吹反中國車
最終導致部分消費者用意識形態選車
只是便宜了其他懶惰 or 想要海薛的車商
你對得起自己心裡的某個部份了
但你對得起自己的荷包嗎?
我想只有靠著黨吃香喝辣的人
才會覺得沒差吧
3.
關稅、貨物稅、中國車化整為零CKD進口議題
民進黨執政八年，照理說應該已經要處理好
但執政即將邁入第九、十、十一、十二年
不但毫無進度，面對車商聯合漲價，只漲不跌
一點辦法都沒有
看看和泰車的EPS
還有台本把國產車當德訂車各種選配、盤子開價、割韭菜
被台日商人聯手海薛，我不覺得有比較好
MG今天就是合法合規CKD
吵愛國主義、罵裕隆，一點意義都沒有
過去八年都不能修法，現在有辦法修法把MG BAN掉?
我不認為
其中最大的原因在於
不可能一方面拿台灣加入世貿組織開放進口，要降低甚至取消關稅
一方面又用別的手法把中國車BAN掉
兩者只能取其一，不能兼得
反中國車的人，想清楚了嗎?
其實那是你個人的選擇，我也無所謂
反正我個人是沒有在考慮國產新車的
這個議題其實於我個人利益無關
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.191.190 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1712547206.A.8B9.html
推 cpblgu: 競爭 帶來 進步 擺爛者死 消費者贏101.10.6.134 04/08 11:35
推 kinki999: 高價車無關吧～還是一堆選備，海削車主60.248.119.217 04/08 11:35
→ st210113: 當初馬自達改全進口也衝擊到國產車 124.199.89.174 04/08 11:36
→ st210113: 進口的馬三可以給一堆配備，價格也不高 124.199.89.174 04/08 11:37
→ QuentinHu: 回st ，因為台灣所謂的國產車其實大部 101.136.211.37 04/08 11:40
→ QuentinHu: 分也是CKD，國產化的程度有限，引擎變 101.136.211.37 04/08 11:40
→ QuentinHu: 速箱絕大部份的零件都是進口，那些的 101.136.211.37 04/08 11:40
→ QuentinHu: 關稅是15％，只比整車進口少2.5％，換 101.136.211.37 04/08 11:41
→ QuentinHu: 算到車價不過差個三萬、五萬頂多了 101.136.211.37 04/08 11:41
→ applewolf: 裕隆中華還是爽賺 MG賣一台賺一台 1.34.90.145 04/08 11:42
→ QuentinHu: 廠商甚至不用犧牲利潤就能辦到，只要 101.136.211.37 04/08 11:42
→ QuentinHu: 店頭不給折價少送贈品即可 101.136.211.37 04/08 11:42
→ applewolf: 這麼多年補助+關稅擋 最後還是賣中國車 1.34.90.145 04/08 11:43