[問卦] 車用電池有多難做?

中國造車十年前就是一坨屎 車殼、內裝、電控、底盤 引擎、變速箱、懸吊，真的沒有一樣行 但自從有一群白癡錢開搞電動車後 中國汽車真的靠電動車彎道超車 我不討論沒了引擎和變速箱 中國廠商是怎麼捲出其他地方的 畢竟砸錢請一堆外國仔，要不進步也難 要問的是，她媽的電池是有多難搞? 居然搞成中國幾乎稱霸動力電池? 尤其是那個松下，做電池做超過100年了吧 現在在車用電池只是個細漢? -- 「我看不到」 「欸 我真的看不到」 「 」 「我還是什麼都看不到啊...」 「我看不到我看不到我看不到!」 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.214.232 (臺灣)
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推 duck1025: 難的應該是封裝不然材料都差不多114.136.112.130 03/30 09:04

推 poorcharles: 因為松下問童子 牧童遙指杏花村 42.76.200.160 03/30 09:04

→ mopepe5566: 3號電池綁一起就好了 49.216.225.190 03/30 09:05

→ yesonline: NCA貴又危險.. 打不過LFP 220.133.253.85 03/30 09:06

推 ffaatt: 問題十年前就贏台灣了 42.78.253.191 03/30 09:08

推 ltytw: 用中國18650就好了= = 便宜又好用 114.33.46.227 03/30 09:09

→ ketrobo: 主要是市場規模造成的成本差異223.137.191.127 03/30 09:18

→ una283: 電動車本來就是進入門檻低220.132.181.237 03/30 09:18

→ ilanese: 將多顆的18650串聯就行了。 36.229.213.63 03/30 09:21