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1.媒體來源:中央社
2.記者署名:楊昇儒、陳鎧妤
3.完整新聞標題:防堵中國汽車進口 美議員提案課徵125%關稅
4.完整新聞內文:
https://i.imgur.com/97CBb7A.png
路透社2月28日報導，中國新能源車巨頭比亞迪（BYD）將在墨西哥建廠，已引發美國汽車
業擔憂，有議員提案將中國汽車進口關稅提高至125%。圖為，1月18日，雅加達，比亞迪
推出3款電動汽車，進軍印尼市場。（中新社提供）中央社 113年3月1日
（中央社台北1日電）中國新能源汽車龍頭比亞迪將在墨西哥建廠，引發美國汽車業新擔
憂。美國共和黨籍聯邦參議員霍利週三提出法案，將中國汽車進口的總關稅大幅提高至
125%，呼籲拜登總統應保護美國汽車工人。
中國去年躍為全球最大汽車出口國，比亞迪銷量也超越特斯拉成為電動汽車新龍頭。
據路透社報導，霍利（Josh Hawley）提出的法案將把基本關稅從目前的2.5%提高至100%
。這意味著所有進口中國汽車的總關稅將從目前的27.5%提高到125%。法案還尋求對中國
汽車製造商在墨西哥組裝的汽車實施100%的關稅。
霍利表示，拜登（Joe Biden）應該採取措施保護美國汽車工人「免受中國構成的生存威
脅」。
在此之前，一個由兩黨議員組成的小組去年11月敦促美國貿易代表戴琪（Katherine Tai
）提高對中國汽車的關稅，稱她應該計劃應對即將從墨西哥等貿易夥伴出口而來的（中國
）汽車浪潮。
報導引述一名汽車業官員表示，拜登正在考慮提高對中國電動汽車的關稅。拜登去年11月
曾向汽車工人表明：「中國決心透過不公平的貿易行為來主導電動車市場，但我不會讓他
們這樣做。」
戴琪上月表示，拜登政府正在密切審查「中國在汽車行業的非市場政策和做法」，並重新
審查現行的關稅水準。
美國製造業倡導組織上週五敦促拜登，阻止來自於墨西哥的低成本中國汽車和零部件。
美國製造業聯盟（Alliance for American Manufacturing）在報告中表示，廉價的中國
汽車之所以如此便宜，是因為它們得到了中國政府的權力和資金的支持。若進入美國市場
，「最終可能會導致美國汽車業的滅亡」。
報導並提到，在總統任內將關稅提高25%後，即將在11月尋求再度當選總統的川普（
Donald Trump），揚言要對中國汽車進口徵收更高的關稅。
對此，中國駐美國大使館表示，中國汽車出口「體現了中國製造業的高品質發展和強勁創
新」。
報導指出，比亞迪計畫在墨西哥設立電動車工廠，已在美國引發新的關注。
比亞迪美洲分公司總裁李柯表示，比亞迪將在墨西哥設廠，以擴大在當地市場的份額，預
計在今年底前確定工廠的選址，該工廠一年將生產15萬輛汽車。
她說，比亞迪正在墨西哥中部和南部地區尋找工廠選址，而不是靠近美國邊境的墨西哥北
部；「我們是為墨西哥市場而建廠，不是為了出口市場。」（編輯：楊昇儒/陳鎧妤）
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5.完整新聞連結:
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202403010294.aspx
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推 mikasamikoto: 美國汽車一直都沒什麼競爭力啊 49.159.24.75 03/01 22:37
→ mikasamikoto: 以前就輸歐系日系車了 49.159.24.75 03/01 22:37
推 banbanzon: 急了.jpg 1.160.26.139 03/01 22:39
推 heyd: 台灣好像超過150% 36.232.253.252 03/01 22:40
推 hakuoro: 萬一重稅課完售價還是屌打其他牌怎麼辦 42.72.75.174 03/01 22:40
推 TaiwanFight: 才125%會不會太有自信 這樣還是贏 114.40.37.54 03/01 22:41
→ TaiwanFight: 不了吧== 114.40.37.54 03/01 22:41
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→ andysun221: 美國車這麼弱..116.241.115.171 03/01 22:52