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1.媒體來源:
公視新聞
2.記者署名:
陳冠勳 陳立峰 / 綜合報導
3.完整新聞標題:
2023年交通事故逾40萬件 民團籲通過行人安全條例
4.完整新聞內文:
交通部公布最新數據，去年發生的交通事故將近40萬3千件，相較前年增加2萬7千多件，
其中，死亡人數超過3千人；在受傷部分甚至還大增4萬多人，有53萬9千多人，也引發路
權團體抨擊，政府沒有明顯改革。近期，雙北也陸續出現行人與駕駛違規，造成的車禍事
故。
男子貪圖方便直接穿越馬路，行經機車沒注意狠狠撞上去，雙雙慘摔倒地。台北警方調查
，75歲行人違規橫越在先，但50多歲騎士也涉有未注意車前狀況。
台北市中正二分局交通分隊副分隊長王秋田指出，「行人著深色衣物，稱有查看道路兩側
，未見往來行人車後便直接穿越馬路；廖姓男駕駛酒測值為零，無飲酒情事，表示當時因
陰雨天色昏暗，沒有看到行人穿越，因而肇事。」
行人一邊走，貨車一邊開，車輛左轉過路口，當場發生碰撞。新北這起事故，駕駛被認定
未停讓行人。
新北市林口交通分隊副隊長汪建宏表示，「肇事未禮讓行人，致人受傷部分，本分局依規
定告發。」
交通亂象層出不窮，根據交通部最新數據，2023年的交通事故相較前年增加2萬7千多件，
逼近40萬3千件，雖然死亡人數略減1.3%，但照樣超過3000人死於交通事故，甚至連受傷
人數都多了4萬多人，超過53萬9000人受傷，大增8.1%。
行人推動零死亡聯盟理事長陳愷寧指出，「我們看到全年度的交通死亡人數，依然是突破
了3千人，並沒有明顯的下降，我們感到非常的遺憾以及不捨。即使如此交通部卻也不願
意與我們民間來溝通討論，來制定新的交通政策。」
國內交通環境一再被詬病，行人推動零死亡聯盟抨擊政府無明顯作為，包含道路工程未有
規劃與期程，駕訓教育不見改革，對高齡和無照駕駛造成的危害沒有任何措施，喊話交通
部重視道安問題，要求國土署加速通過行人安全設施條例，改善道路環境。
江采蓁/編輯
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→ a27588679: 微罪不舉啦 180.177.33.135 02/28 23:54
推 citycode: 政府麻痺了 114.32.6.22 02/28 23:55
推 arhuro: 檢舉那麼多 一樣沒改善 不減反增 所以檢舉 111.253.11.245 02/28 23:56
→ arhuro: 的方向 的確是一些無傷大雅的違規 111.253.11.245 02/28 23:57
→ arhuro: 大量檢舉之下 死亡人數也沒有降低 111.253.11.245 02/28 23:57
→ arhuro: 所以不要再說檢舉多能改善交通 鄉愿而已 111.253.11.245 02/28 23:58
→ bearKQG: 麻痹了 沒人在乎220.141.107.205 02/29 00:00
推 yuansaint: 檢舉一堆都不成案 台灣人就愛這味 36.239.106.103 02/29 00:00
推 jojolau: 行人要買部小型電動車，走太慢才是有可 1.200.117.2 02/29 00:01
→ jojolau: 能導致車禍的原因？ 1.200.117.2 02/29 00:01
→ jojolau: 要規劃慢速車專用道，才能解決交通問題？ 1.200.117.2 02/29 00:02
推 playerd: 是喔，我看是罰的不夠重才沒用吧，像未118.166.193.226 02/29 00:02
→ playerd: 停讓行人加重罰款以後，現在絕大多數的118.166.193.226 02/29 00:02
→ playerd: 車子都會乖乖停下來118.166.193.226 02/29 00:02
→ equinoxz: 行人闖紅燈越來越多了 不抓嗎???150.129.230.222 02/29 00:02
→ equinoxz: 數據應該也列出行人闖紅燈占多少吧150.129.230.222 02/29 00:03