Re: [新聞] 台北市YouBike前30分鐘免費 2月28日上路

: 台北市YouBike前30分鐘免費 2月28日上路 : 聯合報／ 記者鍾維軒 : 台北市長蔣萬安在前年參選提出「YouBike前30分鐘免費」政見，上任後經過多次測試 、 : 投入車輛後，將於今年2月28日實施，明天蔣萬安及北市交通局將舉行記者會，對外說 明 : 實施內容。 : 交通局表示，為打造北市成為安全之都、運動之都及未來之都，落實2030北市減碳40% 及 : 綠運輸使用率70%目標，台北市宣布2月28日起實施YouBike前30分鐘免費，並同步啟動 : YouBike擴增規模計畫。 : YouBike理想周轉率為6，去年5月有投入1780輛YouBike，當時見車率約80%，也就是1小 時 : 內48分鐘有車，但9月周轉率上升至10至11，無車可借狀況加劇，因此12月再投入1500 輛 : ，見車率90%、周轉率降至7.9。 : 交通局說，今年2月底前會再投入2000輛YouBike自行車，明天會宣布前30分鐘免費政策 ， : 2月28日當天正式實施，後續會觀察民眾實際使用狀況。 : 議員李明賢指出，交通局與資訊局合作透過大數據調度車輛，見車率有提高，但數據與 使 : 用者感受不同，尤其捷運周遭熱點，如板南線、信義線等，仍有無車可借、無處可還的 情 : 況，建議交通局仍要增加調度人力，讓調度策略更靈活機動，盡量簡短初期的陣痛期， 減 : 少民怨。 : 議員陳宥丞表示，該政策可能會排擠尖峰時間真正有需求的使用者，讓綠運輸的最後一 哩 : 路的美意消失。交通局現在把周轉率改為見車率，但無論什麼名詞，都持續發生無車可 借 : 、無處可還，去年蔣萬安挾國民黨執政優勢通過預算，但仍有附帶決議，若見車率無法 有 : 效改善，又收到投訴，就必須重新檢討前30分鐘免費政策。 : 議員林延鳳認為，現在問題是缺人不是缺車，現況調度人力不足，只怕使用者將更常面 對 : 「空空如也」的站點。她強調，蔣市府不該在「沒有配套與具體問題改善佐證」的前提 下 : ，貿然推動「前30分鐘免費」，否則花大錢卻淪為「反效果」，將造成更大衝擊與民怨 。 : https://udn.com/news/story/7323/7792738 : 謝謝萬安♡♡♡ 看到這篇文章和一堆數學不好的鄉民 我笑了 前30分鐘免費 會讓更多沒騎車的人進來騎 然後這些人騎30分鐘就會還了 等於平均每人借還車時間會下降 各站點週轉率會增加 到時你更容易等到從別處跑來還車的人 數學公式拉一下不就知道了嗎 結果一堆鄉民講使用次數增加會變得更借不到車 卻沒弄懂一借一還的原理 難道你不知道你能借到車的原因 是因為有人從別處騎來給你的關係嗎 一群鄉民傻傻的 --
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→ takechance: 上班就很常離家沒車 捷運一堆車111.243.101.182 02/27 01:56

噓 sincere77: 車流是隨著通勤時間有方向性的，不然 60.154.118.126 02/27 01:56

→ sincere77: 照你這樣講站點永遠不會缺車 60.154.118.126 02/27 01:56

→ takechance: 下班就很常捷運沒車 回家一堆車111.243.101.182 02/27 01:57

→ takechance: 缺車其實很常見111.243.101.182 02/27 01:57

→ takechance: 這就像上班往台北一堆車，下班往新北111.243.101.182 02/27 01:59

→ takechance: 一堆車一樣111.243.101.182 02/27 01:59

噓 eogjds: 那麼棒的政策新北不用跟進嗎 61.230.89.217 02/27 01:59

噓 a25785885: 你講的悖離歷史 101.12.93.144 02/27 02:01

→ razan: 反正228就知道會如何翻車 101.3.152.81 02/27 02:03

噓 a25785885: 你知道這是走老路嗎？ 101.12.93.144 02/27 02:03

噓 wizozd87690: 如果使用上各站點都是這麼均勻，那就 111.71.213.244 02/27 02:03

→ wizozd87690: 不用調度了，很遺憾上下班尖峰起迄 111.71.213.244 02/27 02:03

→ wizozd87690: 方向性是很明顯的 111.71.213.244 02/27 02:03

噓 hmenri: = =140.112.253.114 02/27 02:04

噓 a27588679: 要麻不是台灣人就是最近才搬來台灣 180.177.33.135 02/27 02:05

推 iphone55566: 不用試圖說服現在八卦這群人 111.252.206.81 02/27 02:11

→ iphone55566: 現在就是你做啥就反啥 根本沒啥中心 111.252.206.81 02/27 02:11

→ iphone55566: 思想 唯一要的就是鬥爭而已 111.252.206.81 02/27 02:11

→ ah937609: 浪費多少國庫收入 1.200.34.125 02/27 02:12

→ iphone55566: 推行與不推行 他們都能找一套說法嘴 111.252.206.81 02/27 02:12

→ iphone55566: 政策受益的人 根本懶得鳥這些言論 111.252.206.81 02/27 02:13

噓 fman: 原PO活在理想世界，他覺得是別人會把車騎過111.254.204.105 02/27 02:21

→ fman: 來，其實是更多人把車騎走，且他還不曉得有111.254.204.105 02/27 02:21

→ fman: 所謂的調度車，只會在那邊笑人，結果自己才111.254.204.105 02/27 02:21

→ fman: 是小丑讓人笑的，可憐那111.254.204.105 02/27 02:22

→ iphone55566: 所以問題不就是解決調度車輛而已? 111.252.206.81 02/27 02:22

→ iphone55566: 以減少路上車流來說 這政策就是好的 111.252.206.81 02/27 02:22

→ iphone55566: 內文也提增加腳踏車 噓文94為反而反 111.252.206.81 02/27 02:23

→ wayne62: 科學理性務實 以往前30分鐘免費的經驗150.116.177.120 02/27 02:24

→ wayne62: 就是無車可借和無位可還的機率會增加150.116.177.120 02/27 02:24

→ iphone55566: 調度車一趟載個20台能替路上少塞幾輛 111.252.206.81 02/27 02:24

→ iphone55566: 汽機車? 調度不足就增量就好了 111.252.206.81 02/27 02:25

→ wayne62: 本來短距離走路就可到的人會因為免費改150.116.177.120 02/27 02:26

→ wayne62: 騎ubike, 會排擠到真需要騎ubike的中距150.116.177.120 02/27 02:27

→ wayne62: 離的使用者150.116.177.120 02/27 02:27

→ wayne62: 真需要騎ubike中距離通勤接駁的人，若150.116.177.120 02/27 02:31

→ wayne62: ubike無車可借機率高 太不確定 ，有可能150.116.177.120 02/27 02:31

→ wayne62: 放棄ubike，乾脆自己騎機車或開車150.116.177.120 02/27 02:31

→ iphone55566: 超沒邏輯的論述 車輛總數增加 111.252.206.81 02/27 02:32

→ iphone55566: 你喊有人放棄 不用算加入腳踏車的? 111.252.206.81 02/27 02:32

推 reo111309: 有機車的人。根本不會因為免費去騎。腦 123.194.184.74 02/27 02:46

→ reo111309: 袋怪怪的 123.194.184.74 02/27 02:46