Re: [問卦] 重機是錯誤政策受害者嗎

: 如題 有兩個輪子 : 不是機車 只能停汽車格 : 但又不能上國道 : 到底是機車還是汽車啦 : 要停停車場還會被趕來趕去 : 一下要停機車格 一下又變汽車 : 重機是不是錯誤政策受害者啊? 重機仔老是拿日本經驗來說重機要上國道 日本機車上國道當然很簡單 就跟日本行人過馬路只要綠燈亮了 想過就過 車子會主動讓你 日本人比台灣人守法多了 在日本騎車當然安全 在台灣真的是速度越快越危險 因為台灣人的駕駛習慣差 動不動就在車禍 幾個重機網紅挑在沒有人的時段偷上國道 然後順順的騎下交流道 就在那裡說國道很安全 重機仔不知道上面是個殘酷的食物鏈嗎 一天到晚有人在撞防撞車 應該就是開輔助駕駛的垃圾 還有大學長一天到晚在貼屁股 而且是時速110以上在貼 鐵包肉都危險了 重機仔根本沒辦法抵抗 https://i.imgur.com/u4tuFM3.jpg 重機仔老是在說自己不違規 都是四輪撞二輪 假設是真的好了 這個案例停在隧道就被撞怎麼防？ 汽車就是後車廂被撞爛， 機車呢？ 被壓在車子底下、骨折、受傷，壓不對地方直接見閻羅王了。 在台灣根本沒辦法讓重機上去， 台灣畢竟不是日本， 哪來的安全舒適的環境， 光是高速公路鬼切仔就會讓你看得想吐吧。 你們重機仔平常在山道作威作福就算了， 別來把國道當賽道啊， 要上國道乖乖開車好咪？ 嘻嘻 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 拎北 鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。 拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜， 向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！ -- 重機仔跟VIOS相撞 你猜誰會受傷？ 拎北主張修法禁止重機上快速道路和國道 我的看法不一樣 重機仔就是來競速和娛樂的 拎北主張他們在山道送頭就算了 死一死搞不好還可以就近埋起來 不要在國道送頭造成交通堵塞影響台灣經濟 嘻嘻
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.236.117 (臺灣)
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噓 WWIII: 先禁止鋁罐車上國道 要保護他們111.241.153.45 12/12 01:21

→ peterwww: 絕對不能開放 當然我希望是擴大禁止123.194.169.233 12/12 01:23

→ peterwww: 就是因為立委立法開放 導致各種亂象123.194.169.233 12/12 01:23

→ peterwww: 從一開始就走錯了 美國也開放槍枝啊123.194.169.233 12/12 01:23

→ peterwww: 但現在怎麼辦 只能半吊子阻止了123.194.169.233 12/12 01:24

→ peterwww: 所以阻止起來必定遇到重機車族抗爭123.194.169.233 12/12 01:24

→ peterwww: 但沒辦法 還是得努力 這是人命關天123.194.169.233 12/12 01:24

→ peterwww: 很痛心啦 只要看過重機上路就懂123.194.169.233 12/12 01:25

→ peterwww: 如果能修法禁止當然很好123.194.169.233 12/12 01:25

→ peterwww: 這不是為了我們 而是為了重機族的命123.194.169.233 12/12 01:26

→ peterwww: 台灣的交通 是為政者疏忽規劃立法所致123.194.169.233 12/12 01:26

→ peterwww: 人車爭道 大小車競逐 住通紊亂 險象環生123.194.169.233 12/12 01:27

→ peterwww: 我們要明白一件事情 道路是給人交通的123.194.169.233 12/12 01:27

→ peterwww: 不是給人競速跟娛樂的123.194.169.233 12/12 01:28

→ peterwww: 美國地廣人稀 根本沒差 台灣萬萬不可123.194.169.233 12/12 01:28

推 joeii0126: 同意在四輪素質提高前先不開放重機上國 27.240.178.176 12/12 01:28

→ joeii0126: 道，但是要問交通部如何汰除不適任駕駛 27.240.178.176 12/12 01:28

→ joeii0126: ，否則無論再過幾年重機都沒法開放... 27.240.178.176 12/12 01:28

→ peterwww: 光是蒙大拿州 重機就可以飆三天三夜了123.194.169.233 12/12 01:29

→ peterwww: 飆到你會後悔123.194.169.233 12/12 01:29

→ peterwww: 台灣如果要提升交通品質 改善行人地獄123.194.169.233 12/12 01:29

→ peterwww: 只能跟日本學 更多的規制來因應123.194.169.233 12/12 01:31

→ peterwww: 還有要督促政府管控車輛 無論四輪二輪123.194.169.233 12/12 01:31

→ peterwww: 不然私家車愈來愈多 很多事情都無法改123.194.169.233 12/12 01:32

推 dreamfree: 重機違規仔的比例就多啊 還在那邊吵 61.230.4.178 12/12 01:35

→ tigotigo5566: 重機仔本身就是亂源 想想也對 想到 36.225.236.117 12/12 01:40

→ tigotigo5566: 重機你想到什麼？改車8+9，嘻嘻 36.225.236.117 12/12 01:40

噓 vi000246: 快速道路跟國道速限差20km 原來就這麼危 115.43.126.116 12/12 01:58

→ vi000246: 險啊 快速道路出車禍的四輪比二輪還多吧 115.43.126.116 12/12 01:58

推 kennings: 樓上認為最高速限只差20就沒差? 你的根 211.75.118.172 12/12 02:09

→ kennings: 據在哪裡? 211.75.118.172 12/12 02:09

→ kennings: 目前大型重機的肇事責任與傷亡情形的數 211.75.118.172 12/12 02:10

→ kennings: 據大體而言仍被歸入機車全體之中, 確實 211.75.118.172 12/12 02:11

→ kennings: 只看A2或A3等等非重大傷亡肇事統計時, 211.75.118.172 12/12 02:13

→ kennings: 機車族完全可以宣稱汽車族更會肇事, 但 211.75.118.172 12/12 02:13

→ kennings: 是若只看A1或嚴重A2案件時, 機車的肇事 211.75.118.172 12/12 02:14

→ kennings: 責任率就上升到比小型汽車高, 為什麼呢? 211.75.118.172 12/12 02:15

→ kennings: 原因很簡單, 就是嚴重肇事案通常都發生 211.75.118.172 12/12 02:16

→ kennings: 在較高速度的情況下, 此時機車的靈活操 211.75.118.172 12/12 02:17

→ kennings: 控性就不如低速情況下好了, 速限提高個 211.75.118.172 12/12 02:18

→ kennings: 20就已經肯定有差了, 你認為沒差那是迷 211.75.118.172 12/12 02:19

→ kennings: 思 211.75.118.172 12/12 02:19