[新聞] EXO燦烈桃園場對比Coldplay高雄場 追星

1.媒體來源:自由時報 2.記者署名:鄭淑婷 3.完整新聞標題:EXO燦烈桃園場對比Coldplay高雄場 追星族批「桃園交通慘輸」 4.完整新聞內文: 英國搖滾天團Coldplay酷玩在高雄國家體育場連唱2天，公共運輸僅花88分鐘就疏散完畢 ，有韓團追星臉書社團「Stars Of My Universe」對比EXO燦烈日前在桃園巨蛋舉辦的 FANCON，直言桃園在交通上真的是慘輸，尤其「光是從散場到離開桃園巨蛋就花了1小時 」，5萬人的大型演唱會交通配套做得比2000人還好，PO文一出湧入留言表達認同，更有 網友直接tag桃園市長張善政。 桃市府交通局回應，桃園巨蛋跟高雄世運館的交通條件大不相同，桃園巨蛋是3、40年前 的規劃，場館並未設置停車位。交通局並未接獲主辦單位要求提供相關交通配套措施，且 Coldplay過去曾於桃園青埔高鐵站前舉辦活動，當時交通疏散狀況很順暢。桃園市政府也 有舉辦過五月天在桃園棒球場超過5萬人的演唱會經驗，當時亦可在半小時內完成疏散作 業。後續主辦單位若有類似活動，提出相關需求，市府一樣會提供必要的協助。 桃市府新聞處長羅楚東表示，有注意到網路上的評論，桃園市的交通面臨許多先天上的限 制，市府一直努力改善當中，此次主辦單位並未主動提出相關疏導需求，但對市府來說， 為了讓造訪桃園的民眾更喜愛桃園，無論是否是市府主辦或協辦，每一次活動都有值得精 進的地方。市府非常歡迎相關演唱會活動，未來也會協助主辦單位，把交通疏導等配套做 得更好。 桃園市議員黃瓊慧表示，上週就有收到許多民眾陳情，假日參加EXO燦烈的FANCON，在前 往巨蛋及散場的路上都沒有動線指引、往返火車站的接駁車也沒有加開，而巨蛋區位因素 是本來就能掌握的事情，桃市府實在不應該以「主辦單位事先沒有要求提供疏運配套就沒 有規劃」來推託，市府本身對於在桃園舉辦的演唱會就應該有所掌握，有責任做好相關的 疏運，除了能夠更迅速協助觀眾散場，也盡可能避免影響到需要用路的市民。 她舉例，桃市府在2017年也承接過Coldplay的演唱會，當時是在桃園高鐵站前廣場，像今 年一樣這麼多人參加，當時就沒有聽到相關民怨，散場很順利、也活絡了當地服務業，創 造了演唱會經濟。市府如果持續對於協助演唱會的辦理消極、事後又只會推卸責任，會持 續降低國內外表演者來桃園演出的意願，這對於桃園整體的觀光發展毫無助益。 追星臉書PO文指出，EXO燦烈在桃園巨蛋舉辦的FANCON，暫且不提被粉絲抗議的主辦單位 ，單論進場交通這一點來說，桃園光是轉乘大眾運輸到會場、結束離場，就讓人耗費精力 與金錢，當天他先坐高鐵到板橋，轉火車後再轉公車才到桃園巨蛋，從火車站到桃園巨蛋 完全沒有接駁車，公車更是難等得要命，尤其是散場的時候，班次間隔長就算了，好幾輛 都客滿直接不給上，改搭Uber塞在路上過不來，搭場外的計程車竟坐地起價，原本到高鐵 站每台車不到500元，變成4人共乘每人收500元，從活動結束到離開桃園巨蛋整整花了1小 時。 PO文指出，反觀上週高雄Coldplay演唱會，從新左營站下車就有接駁車，站內外都有交通 局指引人員，接駁車大概5到10分鐘就1班，從下火車到世運主場館只花半小時，散場更誇 張，從離開座位到抵達高鐵站僅26分鐘，不僅路上完全沒塞車，途中都有人員指引，順暢 到不可思議。 PO文直言，「追星跟政治有沒有關係？」高雄除了交通配套，經發局還發放夜市優惠券， 「這些都是政治的一環、和政治有關」。 網友留言認同說，「選對市長真的差很多」、「不是什麼都要硬扯政治，而是政治就是生 活、日常」、「去桃園看一次演唱會真的覺得差很多，不想再去第二次」、「散場計程車 亂報價就算了，公車也少得可憐，我跟朋友騎腳踏車去車站搭火車，主辦用不用心，不用 看都感覺得出來」、「市府應該主動協助配套」。 但有網友舉桃園五月天演唱會為例，演唱會辦在高鐵、機場捷運附近的桃園棒球場，市府 配套、疏散也都很順暢，桃園巨蛋只能走路、搭乘公車、計程車或自行車，現在又碰到全 國都有的公車「司機荒」，導致公車減班、班距長，自然不能相提並論。 據悉，EXO燦烈主辦單位並未協商桃市府配合，但警方有協助進行會場周邊交管，警方表 示，當天進場、散場秩序尚可；而距離桃園巨蛋最近的桃園火車站，徒步約需15分鐘，當 天約有9成粉絲都是搭乘大眾運輸前往。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/4488321 --
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