看板Gossiping
備註請放最後面 違者新聞文章刪除
1.媒體來源:
TVBS
2.記者署名:
編輯 劉哲琪 報導
3.完整新聞標題:
韓國銀髮族搭地鐵旅行正夯 「避免被讓座」刻意不站年輕人旁
4.完整新聞內文:
規
韓國銀髮族搭地鐵旅行正夯 「避免被讓座」刻意不站年輕人旁
編輯 劉哲琪 報導
發佈時間:2023/09/24 18:14
最後更新時間:2023/09/24 18:14
韓國地下鐵推行65歲以上當地長者免費乘車政策,就算沒有特定的目的地,許多長者仍會
外出搭乘地鐵欣賞風景,或在炎炎夏日於涼爽的車廂中避暑。一名長者透露,他們搭車時
有共識,為了避免他人讓座,會刻意不站在年輕人前方。
綜合外媒報導,受到韓國政府政策影響,許多長者喜歡搭乘地下鐵外出散心。85歲的退休
室內設計師李珍虎(音譯,)就是其中一員。在8月某個濕熱的日子,他花了1個多小時,
轉搭2班地鐵來到首都圈地下鐵的最後一站。他出站走了約1百公尺後,在樹蔭下稍作休息
,隨即返回車站搭乘另一班列車。他受訪時透露「如果待在家,我也只能無聊地躺著」
根據首爾地鐵營運商提供的數據,在首爾乘客總數中,能免費搭地鐵的老人占15%,已成
為城市風景的一部分。李珍虎和妻子住在狹窄的公寓中,靠退休金維持生計,妻子經過5
次膝蓋手術後只能在家休養。李珍虎指出,除了免費搭車之外,沒有其他打發時間的好方
法。受訪前一天,他繞著地鐵系統坐了一圈,花費4個小時。另一名85歲的退休數學教授
指出,他會在地鐵上看書,然後打瞌睡「這裡很涼爽,我已經去遍首爾的每一個角落」
報導指出,像李珍虎這樣的乘客,很遵守搭地鐵的潛規則。他們會避開車廂擁擠的上下班
尖峰時段,也會避免站在年輕人面前,以免他們感到壓力,進而起身讓位。
這樣的免費乘車政策已經持續40年。然而,受到社會快速邁入高齡化、地下鐵營運經費急
遽增加,此政策已成為韓國政府面臨的棘手問題。韓國蓋洛普指出,有6成韓國民眾認為
,該政策應把年齡限制提升至70歲。韓國市長吳世勳2月也表示讓長者免費搭車,已導致
赤字規模擴大。對此,大韓老人會會長金浩一不解地反駁,地下鐵白天座位很多,讓長者
免費搭乘不會多花錢、也不會增加電費,沒有提升年齡限制的必要。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.tvbs.com.tw/world/2252480
6.備註:
請?
--
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.250.219 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1695551210.A.113.html
→ alex00089: 太假,韓國老人很 223.138.60.202 09/24 18:27
推 BIA: 反觀李昂 111.83.68.37 09/24 18:28
推 kidd085: 反觀台灣老會阿223.141.156.128 09/24 18:31
→ eva19452002: 反觀台灣老人 118.232.64.229 09/24 18:31
推 lingtpe: 讓老人免費搭乘比讓他們開車上路撞死人好 1.200.64.199 09/24 18:32
→ lingtpe: 吧 1.200.64.199 09/24 18:32
→ jumperman: 韓國地鐵專屬老人座位超級多..... 111.71.212.216 09/24 18:35
推 boycott: 反觀 111.254.179.82 09/24 18:36
→ jumperman: 且普遍那種年紀大的制高鴨霸的心態很嚴 111.71.212.216 09/24 18:36