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自由時報
高雄捷運路線延伸 將增購16組新列車
〔記者王榮祥/高雄報導〕配合高雄捷運岡山路竹延伸線、小港林園線計畫,高雄市政府
將採購16組新列車,搭配現有42組列車,滿足高捷紅、橘線整體運能需求,新車預估最快
2026年可打造完成。
行政院今年4月核定高捷岡山路竹延伸線第二B階段綜合規劃報告,總經費逾146億元,市
府同步啟動設計作業,目標2029年底前通車;小港林園線則在去年9月核定,總經費533億
元,預計2030年通車。
高市捷運局說明,岡山路竹延伸線是原有紅線往北延伸,小港林園延伸線則是紅線往南延
伸,兩計畫完工後,形同現有紅、橘兩線運能擴充,所以需增加列車數。
捷運局評估後,2021年先採購10組新列車,主要是因應岡山路竹延伸線,今年3月再新增6
組新列車,主要是提供小港林園線需求,16組新列車已進入設計階段,預計最快2026年可
完成。
高捷目前所用西門子列車為2001年採購、2005年開始出廠,共42組,新採購列車委由現代
樂鐵設計製造,機電將和西門子系統完全相容,相關規格類似,但在空氣清淨、煞車、節
能、維護成本上有所改進。
高雄捷運公司表示,目前紅、橘兩線一共42組列車,平時會用到30組,分別為紅線19組、
橘線11組,若遇演唱會或者連假期間,會視情況調整列車配置。
高捷指出,未來16組新列車加入營運車隊後,原則上會與現有列車整合運用,確保紅、橘
線尖峰時段班距4至6分鐘、離峰時段班距8分鐘的運能,提供更便捷的大眾運輸。
高雄輕軌部分,第一階段共有9組列車,第二階段增購15組,增購列車於2021年底前全數
到位,2022年元旦後陸續加入營運,成圓後共24組列車輪班載運乘客,後續會視營運情況
,評估是否需再加購。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4426433
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