[新聞] 高捷延伸到湖內 拚2029年通車

聯合 高捷延伸到湖內 拚2029年通車 https://udn.com/news/story/7327/7096924?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate 2023-04-14 02:23 聯合報／ 記者徐白櫻／高雄報導 行政院12日核定捷運岡山路竹延伸線第二B階段綜合規劃報告，捷運將從路竹再延伸至湖 內，總經費逾146億，總長3.87公里，預訂2029年通車，捷運局指未來串連4大科技園區， 可服務岡山、路竹及湖內35.4萬民眾，是市長陳其邁就任以來獲核定的第4條捷運。但因 工程涉及道路拓寬爭議，成為施工瓶頸，市府指會協調解決，加速推進。 「捷運帶動地方發展，相當開心」，鄉親說，路竹、湖內交通不便，當然期待捷運進駐改 善交通及帶動房價，未來搭捷運去台南就學或就業都方便。 高市捷運工程局指出，高捷現僅通車至南岡山站，岡山路竹延伸線一階工程進度達83％， 預計明年中通車至岡山車站。二階A段岡山站至南路竹站的土建、機電系統均已發包，預 計2027年通車。最新核定的二階B段是指南路竹至湖內，將規畫路竹站及大湖站2座高架車 站，終點位在湖內中山路與環球路口北側，等於完成北高雄捷運路網最後一哩。 不過捷運延伸工程涉及存在30年之久的台1線道路拓寬爭議，至今仍有住戶未領補償金。 三工處高雄工務段表示，中山路拓寬路段共3.7公里，總經費15億，最快2025年底動工； 用地採協議價購，將辦公聽會。市長陳其邁承諾，將協調合情合理的解決方案。 捷運局表示，路竹站規畫為疊式車站，南下、北上月台設在上下樓層，拓寬工程若順利， 疊式車站保有變更為彈性空間，減少成本支出。未來高捷北向軸線可服務岡山、路竹、湖 內民眾，串連楠科、橋科、本洲產業園區及南科高雄園區，是半導體S廊帶上重要交通建 設，未來還會與台南捷運串連。 --
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