看板Gossiping
現在台灣的車價每一百萬元，大概有70萬元是關稅、貨物稅和利潤，當初加入wto曾經承
諾關稅逐漸調降至零，前提條件是國內汽車產業有競爭力。
其實，政府可以考慮調降關稅，但開始規定買車要有車位或者調高牌照稅，把開車造成影
響社會的成本，轉移給車主負擔，形塑良好的交通文明環境。
: 現在資訊發達，大家都知道比價再購買，何況這種生活必需品又動則百萬起跳
: 看看那精美的國產車就好，Toyota那種日本平民車在台灣隨便都要將近百萬，
: 你說進口就算了，明明幾乎都國產製造了，難怪代理商賺到笑嘻嘻
: 說什麼關稅貨物稅造成，那種過時的理由還一堆人跟著唬也是很神奇。
: 尤其雙B跟特斯拉都將近快國外翻倍的價格，還越炒越高越貴。
: 更別提中國現在車價狂跌大量促銷殺到見骨，台灣車價還在噴欸。
: 明明車價比房價還不合理，為啥很少聽到人抗議？
: 還是車子比較好貸款取得，持有人佔多數車價跌了打到自己怎麼辦，沒那麼雙標吧～
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→ andytaso: 為了玉龍 111.251.185.3 04/05 16:41
推 chrisjeremy: 調降關稅車價就會降價嗎？ 114.41.216.106 04/05 16:43
推 sanshin: 不降價不會用公平會處理喔 1.175.65.182 04/05 16:44
→ sanshin: 少找理由幫垃圾黨護航 1.175.65.182 04/05 16:44