[閒聊] 事實就是官員沒被撞，交通改革永無改進

各位是否還記得何時規定後座要繫安全帶？ 為何突然規定後座要繫安全帶？ 《道路交通管理處罰條例》修正草案， 又稱「小型車後座繫安全帶規定」， 增訂小型汽車後座乘客應強制繫安全帶規定(第31條規定)， 被稱為「孫穗芬條款」。(取自維基百科) 這位孫穗芬有什麼特別？ 她是國父孫中山的庶孫女， 2011年1月1日發生嚴重車禍， 從後座被拋出重傷致死。 這就是為什麼車禍意外拋飛那麼多人， 而到這一位女士時才開始推動修法。 如今臺灣的行人地獄又掀起話題， 官員卻遲遲毫無作為， 簡單來說就是他們沒有體驗到當受害者的痛苦。 回頭看看有哪位大官曾經走在斑馬線上被撞？ 有誰被酒駕撞？ 我看幾乎沒有， 不要酒駕出來撞人就很謝天謝地了。 官員們平常都坐公務車到達目的地， 行走時，身旁都被媒體包圍， 附近都有交管， 哪有可能晚上單獨一人走在路上， 被車子撞到。 酒駕撞到人都忙著掩蓋新聞， 怎麼可能會去推動修法呢？ 結論就是， 如果哪天哪位大官本人或親屬被車撞， 他們才會動起來推動交通改革， 今天被撞， 一週內草案送進立院， 一個月內法案通過， 一年內馬上實施。 你我各位死老百姓就認命吧！ 共勉之！ ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-BC72. -- 人家祖父Level 不夠大嗎？
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