[新聞] 桃機暫緩短程外籍航空過夜 日航關西航線

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作者 TimeEric (艾利克)
時間 2022-11-15 18:34:47
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桃機暫緩短程外籍航空過夜 日航關西航線無法復飛 〔自由時報記者鄭瑋奇/台北報導〕台灣邊境於十月十三日解封,航空運能、航點還在陸 續 ,國籍航空許多航機仍停放在桃園機場內,導致外籍航空想要復飛航班,會遭遇桃機停機 位不足困境,日本航空因此決定持續取消大阪︱桃園航線航班;旅遊部落客「虎咪走天涯 」痛批,桃機公司是豬隊友,沒有專業評估及規劃疫情後的旅遊需求,事先把航班營運所 需的空間挪出來,讓機場連一架波音七三七都容納不下。 國航飛機仍停滿滿 桃機停機位不足 日本航空表示,今年十月日本、台灣陸續開放國門後,航班逐步復飛,松山︱羽田、桃園 ︱成田已漸漸恢復疫情前的水準,關西航線一直想要復飛,但今年九月廿二日民航局、桃 機公司召開機場時間帶協調會議,說明因桃機停機位不足,要求外籍航空六小時內的航班 不得停靠過夜,除非能跟台灣國籍航空交換,導致大阪︱桃園航線至今都無法復飛。 日本航空說,大阪︱桃園航線目前僅在明年一月廿一日至廿九日春節檔期,以早上大阪飛 來桃園、下午飛回的當日往返方式服務旅客,但對台灣旅客來說,晚間六、七點才到日本 ,行程勢必會受到影響。協調會上說華航後續會在日本廣島過夜,可以跟華航做機位交換 ,但華航至今每週會有多少過夜航班都無下文,只能無奈持續停飛。 桃機公司表示,國籍航空機隊數持續成長,四大國籍業者預計今年底總機隊數將近二三○ 架、明年底二四○架;桃園機場可供航機停駐機位數一三五席,後續完成國籍航空棚廠興 建工程、第三航站區興建工程後,停機位數可增至一六○席,但仍須努力調度、機動調整 。 因現階段國籍航空運能恢復有限,航機停駐需求仍高,桃機公司當然優先照顧國籍航空; 未來國籍業者航線復甦、機場航機停駐數量有餘裕時,將滾動式檢討,盡量提供外籍航空 停駐需求。 旅遊部落客痛批 桃機公司是豬隊友 「虎咪走天涯」批評,航空公司購機是多年前就下訂,日本航空航班是疫情前就存在,桃 機公司這幾年沒有跟著規劃空間,桃園機場如今連一架波音七三七都容不下,「懶政非桃 機公司莫屬」,呼籲旅客寫信請交通部好好管一下桃機公司。 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1551029 仁川機場:擴建第二航廈及蓋第四條跑道中預計明年完工 香港機場:今年7正式啟動第三跑道,中跑道延長預計明年完工 東京成田機場:今年4月擴建第三航廈 沖繩機場:2020年第二跑道啟用 新加坡機場:準備蓋第五航廈 桃機:(伸懶腰)疫情期間睡好飽喔,蛤,怎麼突然停不下了 --
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stupid0319: 預算不夠吧 111.83.233.74 11/15 18:36

cunankimo: 這算中央的問題還桃園的問題? 42.70.39.229 11/15 18:37

devidevi: 柯文哲的問題啊 203.77.48.47 11/15 18:38

alex00089: 機場的問題 42.77.75.128 11/15 18:38

radi035: 部落客肯定中共同路人。準備被出征 124.218.71.88 11/15 18:39

amethystboy: 11/12 111.243.108.35 11/15 18:39

tn907915: 日本關西去不了不會改去新竹關西喔 123.193.170.96 11/15 18:39

sammy98: 佔著茅坑不拉屎 叫想拉屎的人不要來 不就 175.98.11.205 11/15 18:40

sammy98: 是台灣國現在的縮影 175.98.11.205 11/15 18:40

devidevi: 國內停不下,不會停國外喔 203.77.48.47 11/15 18:42

samkiller200: 疫情期間能規劃的維護工作不弄 要 101.12.24.51 11/15 18:42

samkiller200: 解封才在搞這些 真是廢物至極 101.12.24.51 11/15 18:43

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