Re: [新聞] 內湖交通怎麼解？柯文哲嗆陳時中：先搞清

內湖科學園區的問題確實有都市計畫的成分 內科會出現跟基隆河整治有直接的關係 因為整治基隆河後產生了一些新的土地 一部分就產生了內湖科學園區 像是現在的行愛路、美麗華其實是以前基隆河的沼澤地 以前的北安路是基隆河舊河道的堤防、河邊道路 南邊大直的土地是整治完基隆河後來才出現的 http://pic.pimg.tw/philbox/4994d5cfb436e.jpg 基隆河整治完已經是民國85年了 那時候如果有多保留一些土地 其實現在的環狀線內湖可能會好蓋一些 所以確實有都市計畫的問題 內湖的交通主要卡在橋面 一旦離開橋後內部倒是還好 甚至內科裡面紅綠燈沒有那麼多 表示交通不至於打結 內湖的解方第一項是捷運 但是捷運不代表一定能解決內湖的交通問題 因為內湖的商辦普遍都有停車場 主管、高階員工會自駕上班 就算捷運蓋好如果員工一樣開車那就沒辦法解決汽車的塞車問題 但是也很難講 環狀線一蓋起來會有內科站 加上環狀線的運量會比文湖線高 但環狀線要通車太久了 還是回到車輛交通 解法一：再蓋橋樑 但是內湖的橋樑密度已經很高要再蓋能選的地點不多 解法二：調撥車道 這個解法在台北市比較成功的案例是永福橋 永福橋的調播時間是07:00～09:00 只通行新北往台北方向 能不能套用在內湖不得而知 調播車道就一定要犧牲掉一個方向的車流 所以要視兩地的車流在上班時間有非常懸殊的差異 這個差異大概要5:1以上會比較有調播的價值 : 內湖交通怎麼解？柯文哲嗆陳時中：先搞清楚再選市長　列具體解決方案　 : 4.完整新聞內文: : 台北市內湖區的交通問題長年未解，台北市長柯文哲日前更表示「內湖交通沒救了」，使 : 民進黨台北市長參選人陳時中26日稱，那就換人做做看，把它就起來。對此，柯文哲27日 : 批評，陳時中先搜集問題、搞清楚了再來選市長，而不是選市長後才來搜集問題，從今天 : 起就要求陳時中講政見，提出具體解決方案。 : 針對陳時中認為柯文哲稱內湖交通沒救，那就換人做做看等說法，柯文哲27日上午參加北 : 市公民投票提案及連署系統啟用記者會時回應，「奇怪，他（陳時中）應該是跟（台北市 : 副市長）黃珊珊討論，怎麼老是在講我？」 : 柯文哲表示，內湖不是交通問題，而是都市計畫問題，內湖人口從7.5萬變成30萬，但道 : 路面積卻沒有增加，所以延伸出很多問題，且現階段內湖車流量還在上升中，所以台北市 : 幾乎可用的交通管制方式，幾乎全部都集中在內湖，包括成功橋與港墘路拓寬、智慧號誌 : ，加上北捷文湖線80秒一班，但最終解決方式仍是環狀線，大規模運輸才能真正改變問題 : 。 : 針對陳時中說法，柯文哲提及，自己忍不住上網看了一下陳時中的言論，當時節目主持人 : 鄭弘儀詢問內湖交通怎麼解決，陳時中說要搜集問題跟他人拜訪，「我的建議是這樣啦！ : 等他（陳時中）搜集問題、搞清楚了再來選市長，而不是選市長才來搜集問題。」 : 最後，柯文哲笑稱，「從今天起我就逼你（陳時中）講政見！」陳時中說這些打高空的話 : ，「那你就列1、2、3、4等具體解決方案。」 : 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結: : https://www.ettoday.net/news/20220727/2302984.htm : 6.備註: : ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 : ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) : 阿北做不出來的作業不要讓別人幫你做好嗎，答案自己想 : https://i.imgur.com/IGklTs6.jpg -- 我以前在那邊上班過一陣子 在內湖上班最難的是撟機車 而且是繞完整區都沒辦法撟的那種 基本上公司不給你車位的話你就只能走路或坐計程車了 所以建議去面試的時候先問 公司給不給地下室停車位 不給就不要去上班了 除非你可以早上7點到提早下班 橋樑沒有調撥 那邊我常去 你才外地仔 台北市的調撥車道有21處 裡面沒有內湖的橋樑 項次 路段 範圍 時間 1 民權東路 國醫中心至成功路(往西) 07:00～09:00 2 永福橋 永福橋頭至自來水南區營業處(往北) 07:00～09:00 3 水源路 永春街254巷至師大路口(往北) 07:00～09:00 17:00～19:00 4 研究院路 南港水廠至忠孝東路(往北) 07:00～09:00 5 南港路 南港橋頭至研究院路(往西) 07:00～09:00 6 承德路 士商路至劍潭路(往南) 07:00～09:00 7 承德路 通河街至民族西路(往南) 07:00～09:00 8 重慶南路 中正橋頭至愛國西路(往北) 07:00～09:00 9 中山北路 福林橋頭至劍潭路(往南) 07:00～09:00 10 中山北路 酒泉街至民生東路(往南) 07:00～09:00 11 基隆路 臺北市調查處至基隆高架道路樂業匝道(往南) 17:00～19:30 12 敦化南路 基隆路至仁愛路(往北) 07:00～09:00 13 民族東路 中山北路至吉林路(往東) 07:00～09:00 14 新生南路 辛亥路至和平東路(往北) 07:00～09:00 15 環河南路 開封街至忠孝西路(往北) 07:00～09:00 16 復興北路 五常街至民權東路(往南) 07:00～09:00 17 北安路 大直街至大直橋(往西) 07:00～09:00 18 舊宗路 行善路至南京東路6段(往南) 17:30～19:30 19 瑞湖街 陽光街至民權東路6段11巷(往南) 17:00～19:30 20 民生西路 迪化街至環河北路(往西) 16:00～19:00 21 洲子街 瑞光路393巷至港墘路(往東) 17:30～19:30 其實是可以考慮蓋堤外道路對接的機車專用便橋 例如撫遠街接樂群一路 從越提道路出來 一出來就是內湖科學園區 還有另一個小問題是南邊是松山機場 所以高架會有困難 不然就是觀山河濱公園自行車道拓寬並限制上下班時間自行車道關閉改行機車 這樣至少就可以解決瑞光路跟港墘路機車的塞車問題 不然還有最後一個方法 把觀山棒球場挖掉進行第二次基隆河截彎取直 然後棒球場往內湖遷 順便蓋新橋做內湖科學園區直達松山機場的道路 順便把內科的車流從大直橋、民權大橋、麥帥一橋分流到新的道路 但是基隆河如果要再進行第二次截彎取直應該不是台北市可以直接做的 台北市應該沒有那麼多的錢 瑞光路、港墘路的問題如果捷運環狀線通的話會直接蓋內科站一樣可以疏解 全台北市都會塞 不是只有那邊會塞 內湖塞主要是橋樑的問題 小路很多就算塞車很容易繞開
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.217.107 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1658900100.A.3DC.html

推 bbboy: 有很多方法可以試 總比兩手一攤說沒救好 42.73.112.213 07/27 13:36

推 hccbaseball: 推 101.9.114.100 07/27 13:36

推 qilar: 鼓勵內科公司彈性上下班時段加長 分攤車流 1.200.250.47 07/27 13:37

推 naly0617: 橋梁部分有一大段是松山機場的問題 1.163.224.79 07/27 13:37

→ naly0617: 加上民權大橋屆齡拆除.應該還要忍耐一段 1.163.224.79 07/27 13:37

噓 HOLYXXXX: 笑屎 講8年 沒作為 你最棒 223.137.180.32 07/27 13:38

→ naly0617: 然後如果有很多方法可試.那時鐘怎不說? 1.163.224.79 07/27 13:38

推 SpicyBear: 平面我覺得也是很慘，瑞光路下班時段有 27.53.186.42 07/27 13:38

→ SpicyBear: 時一個路口等2個紅綠燈才能過去 27.53.186.42 07/27 13:38

→ HOLYXXXX: Etag設在周圍啊 入園區就收你300啊 這麽 223.137.180.32 07/27 13:39

→ HOLYXXXX: 簡單還要我教喔 223.137.180.32 07/27 13:39

推 tonyian: 限制不得上下班時間一人汽車過橋，管你124.218.244.180 07/27 13:39

→ tonyian: 要載同事還是炮友，反正高乘載過橋，立124.218.244.180 07/27 13:40

→ tonyian: 馬改善交通信不信124.218.244.180 07/27 13:40

推 tanby: 蓋橋之前台北市評估過了 結果是不行 60.251.43.19 07/27 13:40

推 cerberi: 不買地蓋橋 那唯一方法就是限制車流量 42.76.199.71 07/27 13:41

→ tonyian: 內湖也很多資訊產業，要求公司要分配一124.218.244.180 07/27 13:41

→ tonyian: 定天數在家上班也能舒緩，就不願去推看124.218.244.180 07/27 13:41

→ tonyian: 看而已124.218.244.180 07/27 13:41

→ cerberi: 限制車號 高乘載 分時段 大概就這些 42.76.199.71 07/27 13:42

推 bbboy: 大家集思廣益 給柯p參考 42.73.112.213 07/27 13:42

→ tanby: 我知道的是台北去擴寬成功橋 改了文湖線車 60.251.43.19 07/27 13:43

→ tanby: 廂 60.251.43.19 07/27 13:43

→ sexygnome: 蓋橋會有另一個問題，就是內湖的路吃 223.136.93.228 07/27 13:45

→ sexygnome: 不吃得下這麼多車，現行就有點吃不消 223.136.93.228 07/27 13:45

→ sexygnome: 了，再來一座橋只是讓更多車賽在內湖 223.136.93.228 07/27 13:45

噓 keli: 最好是卡在橋面而已 堤頂瑞光整段塞滿滿 49.216.129.116 07/27 13:47

→ Busufu: 第一句你認真? 你有聽過瑞光路嗎 223.137.139.68 07/27 13:47

推 tanby: 還有考慮過過河隧道 評估後還是不行 60.251.43.19 07/27 13:48

→ Busufu: 而且早就有調撥車道了 你根本沒在內科上 223.137.139.68 07/27 13:49

→ Busufu: 班過吧 223.137.139.68 07/27 13:49

噓 keli: 講捷運根本都在搞笑。這些人都開車鬼才跟你 49.216.129.116 07/27 13:50

→ keli: 坐捷運 49.216.129.116 07/27 13:50

推 coolderek29: 政府真的願意花錢在內湖再說118.167.131.209 07/27 13:52

噓 keli: Busufu大講的才是真實 一堆外地人在那亂吹 49.216.129.116 07/27 13:52

→ coolderek29: 高速公路的人從哪來118.167.131.209 07/27 13:53

→ coolderek29: 怎麼樣會讓他們想做大眾來118.167.131.209 07/27 13:54

噓 keli: 那些車一路塞上交流道18標擺明就不是台北人 49.216.129.116 07/27 13:54

→ keli: 捷運是能坐膩 49.216.129.116 07/27 13:55

→ RKain: 有上班的就知道不只塞在橋吧..... 61.219.255.68 07/27 13:55

→ RKain: 問題就是一堆人開車進來，各地方都單人開車 61.219.255.68 07/27 13:55

→ RKain: 老話就是那麼多車子同時間要擠進瑞光港墘 61.219.255.68 07/27 13:56

→ RKain: 加上一堆刁民紅線打雙黃燈停五分鐘等人 61.219.255.68 07/27 13:56

→ RKain: 各種主幹道紅線等人，公車就要繞出在繞進去 61.219.255.68 07/27 13:57

→ RKain: 不塞才有鬼.... 61.219.255.68 07/27 13:57

→ RKain: 下班的民權橋下也是爆炸，各種跟車不管路口 61.219.255.68 07/27 13:57

→ RKain: 然後就看到一邊綠燈了，但路口被另一邊塞滿 61.219.255.68 07/27 13:58

推 coolderek29: 入城過路費收下去應該可以解決很多118.167.131.209 07/27 13:58

→ RKain: 問題就是車太多，要怎麼有效減少車多是重點 61.219.255.68 07/27 13:58

→ blueskyqoo: 一三五單號 出門， 二四六 雙號 出門223.136.215.243 07/27 13:59

→ RKain: 有在內湖上班都會知道去年五六月內湖順到爆 61.219.255.68 07/27 13:59

→ RKain: 因為一堆公司遠距上班不用開車進來阿 61.219.255.68 07/27 13:59

→ summerleaves: 大直橋到民權大橋這麼遠 叫密度高? 36.225.52.14 07/27 13:59

→ RKain: 然後大眾運輸再怎樣做，那些開車仔還是開車 61.219.255.68 07/27 13:59

→ RKain: 另外調撥車道有做了 61.219.255.68 07/27 14:00

→ RKain: 只是不是橋上那種就是了.. 是園區內 61.219.255.68 07/27 14:01

→ keli: 有能力開車的。鬼才會給你坐捷運 49.216.129.116 07/27 14:01

推 smallz: 提高特定時間入城費用呀 111.71.39.136 07/27 14:02

→ RKain: 不過老實說，從士林北投捷運要繞一圈，大眾 61.219.255.68 07/27 14:03

→ RKain: 運輸只能靠公車，誰想搭公車，機車就出爐 61.219.255.68 07/27 14:03

→ RKain: 雖然現在捷運已經很多人坐了，上下班爆滿 61.219.255.68 07/27 14:04

推 t95912: 內湖的交通 光靠政府是沒法解決 企業自 111.254.69.102 07/27 14:08

→ t95912: 己調整上班時間才是解決之道 同時間都開 111.254.69.102 07/27 14:09

→ t95912: 進來當然塞阿 111.254.69.102 07/27 14:09

推 Bashar: 其實中和跟汐止遠東ㄧ樣賽，只是內科設計118.231.200.252 07/27 14:14

→ Bashar: 最爛118.231.200.252 07/27 14:14

推 hyuchi0202: 上下班時段改號誌標線調撥已經好久嘍 1.200.250.251 07/27 14:15

→ hyuchi0202: 又一個不懂裝懂的外地仔 1.200.250.251 07/27 14:15

推 dby9dby9: 柯執政是民主政府，這些問題不可能解決 42.79.172.50 07/27 14:16

→ dby9dby9: 的，等獨裁政府上台這些問題自然就變成 42.79.172.50 07/27 14:16

→ dby9dby9: 人民的問題，就會自己解決了。 42.79.172.50 07/27 14:16

推 tim2235: 大直橋跟民權大橋中間是機場啊 要蓋橋在 111.250.32.70 07/27 14:36

→ tim2235: 飛機跑道上嗎？ 111.250.32.70 07/27 14:37

推 herro760920: 你的點就是內湖沒救的原因，那裡上班 42.72.41.75 07/27 14:56

→ herro760920: 的和居民都愛開車上下班，都市規劃又 42.72.41.75 07/27 14:56

→ herro760920: 不允許這樣 42.72.41.75 07/27 14:56

噓 DavidEaston: 瑞湖街涵洞十幾年了都無解 你說呢 118.150.198.30 07/27 15:43

推 l3161316: 下橋還不是車流交織 這解法太神了 223.136.78.163 07/27 16:19

→ raku: 調撥車道已經有在做了 橋樑拓寬重點3橋只完223.137.183.135 07/27 16:39

→ raku: 成成功橋（影響不大） 成美橋橋形跟下橋平223.137.183.135 07/27 16:39

→ raku: 面道路不太順 能改善是最好 但內湖端被民房223.137.183.135 07/27 16:40

→ raku: 卡死空間勢必徵收223.137.183.135 07/27 16:40

→ raku: 交通工程可以改善的大概就那樣 限制內科的223.137.183.135 07/27 16:45

→ raku: 小客車數才是最有效方式223.137.183.135 07/27 16:45

推 amishitter: 阿北說沒救就沒救 誰敢質疑 124.218.94.207 07/27 19:22

推 summerleaves: 找Boring Co.挖一線小客車專用隧道 223.136.72.54 07/28 09:26