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87政策，這個地方騎過的都知道，
機車道窄的跟什麼一樣，
你就算限縮到40公里，事故一樣多啦，
只是40以下的事故嚴重度會比60的小很多，
這才是交通單位想要的啦～
那應該回來限制機車的速度啊，出廠一律限縮在40以下，
要騎到60請開Turbo，這樣機車事故保證降低。
新北只有台北橋新蓋後，把機車道放寬到正常車道大小，
這邊的事故就少很多了。
所以
新北市政府要做的應該事把這些橋的機車道放寬吧～
如果不能放寬，就開放混合車道啊。
: 1.媒體來源:
: ettoday
: 2.記者署名:
: 陳以昇
: 3.完整新聞標題:
: 機車族小心！全台首設「機車道」區間測速在這裡 限速40公里
: 4.完整新聞內文:
: 新北市8處路段區間測速陸續全面上路，6月5日將首次設置「機車道」區間測速，重新橋
: 新莊往三重方向，限速40公里，初期考量市府道安會報委員建議，先行辦理宣導，正式執
: 法再另行公佈，警方表示，有鑒於其他7路段成效良好，期望第8處區間測速能有效降低重
: 新橋機車事故。
: 新北市交通大隊指出，新北市區間測速第1階段北宜公路26.2K至32.2K、新店區環河路及
: 台64線中和段等3路段，已在2022年1月24日執法，第2階段新莊區壽山路、汐止區汐萬路
: 6.2K至11.7K，及台64線觀音山隧道等3路段，5月1日執法，第三階段北宜公路19K至23.1K
: ，5月31日執法，目前共3階段7路段已啟動執法。
: 警方分析，第1階段整體違規下降7成，事故下降3成；第2階段整體違規及事故下降5成，
: 違規及事故情形均有顯著改善，防制成效良好。針對三重區與新莊區交界的重新橋，機車
: 道事故頻繁，將最後一處，也是首次規劃機車道區間測速，限速40公里，在6月5日上路。
: 由於上路初期考量該機車道為國內首先採用區間測速，同時納入市府道安會報委員建議，
: 先行辦理宣導，正式執法再另行公布。新北警強調，區間測速以防制惡性違規肇事為目的
: ，非以懲罰為目標，行車速度雖不盡然為每件交通事故的肇事主因，但卻與傷亡程度有相
: 當因果關係，提醒用路人遵守速限。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結:
: https://www.ettoday.net/news/20220602/2264534.htm#ix
: 6.備註:
: 被溫水煮青蛙囉
: 我自己通勤一定會走這條橋
: 這條橋上橋時速正常是在60~70左右(飆仔通常都過80不討論)
: 設置區間測速40的話
: 一般民眾應該會死盯著儀表板看時速有沒有過40吧
: 來看看有多少民眾會正常騎乘卻收到罰單
: https://i.imgur.com/jmT7uq0.jpg
: 6/5開始直接走禁行機車的一般車用的道路就好
: 反正重新橋橋上有車禍，機車都會直接改走禁行機車
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→ philip2364: 混合比較安全，但安全從來都不重要 1.163.45.166 06/03 19:10
→ SigmundFreud: 混不混合其實跟安全沒什麼關係 42.73.173.89 06/03 19:11
→ SigmundFreud: 車流交錯才是危險的因素，但台灣 42.73.173.89 06/03 19:12
→ SigmundFreud: 混合就會很危險 42.73.173.89 06/03 19:12
推 ss87666: 混合危險…光復橋跟華江橋 那個比較常車 110.26.158.35 06/03 19:21
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→ ppsc: 這樣想，難怪每年死三千人，哪來的臉罵腳痛 113.61.148.56 06/03 19:37
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推 jasonshieh: 光復橋應該是上下橋引道的角度，不是 49.159.20.41 06/03 22:12
→ jasonshieh: 因為混合車道，除了台北橋以外其他的 49.159.20.41 06/03 22:12
→ jasonshieh: 橋都有寬度的問題 49.159.20.41 06/03 22:12
推 wangf1112: 光復橋推推 能在光復橋出車禍才厲害 1.160.120.116 06/06 01:26
