[新聞] 桃園捷運棕線改中運量 市府將報行政院核

備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: 聯合 2.記者署名: 陳俊智 3.完整新聞標題: 桃園捷運棕線改中運量 市府將報行政院核定修正案 4.完整新聞內文: 桃園市捷運工程今在市政會議提專案報告，將捷運棕線從輕運量改為中運量，獲市政會議審 核通過。捷工局副局長廖振遠表示，後續將辦理可行性研究、綜合規畫報告書及環境影響說 明書修正，爭取行政院今年核定綜合規畫案，目標規畫案核定後8年通車。 捷工局專案報告指出，桃園捷運棕線全長約11.38公里，路線從桃園火車站沿萬壽路、東萬 壽路延伸到新北市新莊區中正路，與萬大線、新蘆線迴龍站銜接，沿途設置8站，其中5站為 地下站、3站為高架站。 廖振遠表示，桃園捷運棕線地下段約6.1公里，若採輕軌模式，設計不易獲得中央支持。其 次，捷運棕線計畫採專有路權，經顧問公司評估，中運量可發揮專有路權效益，除符合北北 桃城際運輸需求，也能與其他中運量系統整合，減少用地徵收。 桃園市長鄭文燦說明，由於捷運綠線、萬大線、新蘆線皆為中運量以上系統，如果捷運棕線 設計為輕運量，將產生運能不足問題，棕線改成中運量，軌道系統規模化，也能避免淪為盲 腸線。另外，改成中運量後，車速可望提升，桃園火車站到新蘆線只需要20分鐘，可紓解萬 壽路、東萬壽路的交通負擔。 鄭市長也說，桃園捷運棕線計畫衍生預算增加及分攤事宜，總建造成本約434.65億元，後續 將與國發會協商，但目前計畫評估，捷運棕線自償率為27.64%，高於25%規定，財務經濟具 可行性。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://is.gd/Dhy6H1 6.備註: --
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噓 highyes: 太子提的 當然沒問題 123.50.40.188 01/12 19:41

→ johnhmj: 「減少用地徵收」114.136.254.246 01/12 19:42

推 Asbtt: 這啥鄉下路線？ 180.217.25.135 01/12 19:43

→ hsiaotim: 萬壽路交通負擔有很大嗎XD 114.32.11.213 01/12 19:44

→ Waitaha: 登山路線123.194.172.163 01/12 19:44

→ i7851: 萬壽路負擔不大，但是有大眾運輸應該可以114.137.174.191 01/12 19:45

→ i7851: 讓救護車負擔小一點114.137.174.191 01/12 19:45

→ ymib: 客家捷運180.217.244.137 01/12 19:45

推 hihimen: 萬壽路很多人通勤呀，龜山工業區的 150.117.222.95 01/12 19:45

→ hihimen: 還有迴龍讀書的學生 150.117.222.95 01/12 19:46

→ hihimen: 上下班超級塞的 150.117.222.95 01/12 19:46

→ tn907915: 加油！少子化後更要多蓋捷運增加虧損 101.12.24.244 01/12 19:57

推 jasonbass: 萬壽路往迴龍蠻危險的 114.25.59.187 01/12 20:54

→ hackfox: 萬壽路車多改中運量沒啥不好 180.217.4.34 01/12 20:56

→ soleaching: 南桃園： 59.115.85.186 01/12 21:49