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Vettel與Hamilton在2017年季前測試裡互相抬舉對方是大熱門，製造了新賽季的第一個懸疑。
繼不久之前公開聲稱“當前法拉利看起來是大熱門”後，Hamilton在季前測試倒數第二天再次表示法拉利的車速比表面上看到的更快。
昨天，Vettel在上午就用終極軟胎做出季前測試至今最快的單圈時間1分19.024秒，而Hamilton以同款輪胎作出的個人最快時間落後0.368秒。當天收工時，法拉利在七天測試中第三次佔據圈速榜頭名，而Mercedes也有三次。
但是，Vettel在午休時表示，法拉利遠未及“大熱門”的地步，雖然測試里程數讓他感到積極。
“如果我們能在墨爾本爭奪領獎台的位置，那麼就很好，但是那還很遙遠，”德國人說，“就時間上來說，我們並沒有太遠，但是我們還有很多、很多需要學習。”
“我認為我們正一起越來越成熟。這不算意外，如果你連續三年贏了世界冠軍，那麼很明顯誰是大熱門，規則改變並不會有影響。我認為他們有很好的人員和團隊，他們是我們需要擊敗的目標。”
在季前測試還剩最後一天的情況下，法拉利完成了845圈，而Mercedes則為989圈，除了Raikkonen在第二輪第二個工作日下午撞車之外，SF70H每天表現穩定。更重要的是能夠從第一輪第一天開始就累積大量的數據。
法拉利賽車在三個測試日做出當天最快單圈時間，其余四天都在前三名。就每天下午的長距離練習來看，SF70H與W08相比在重載油下的速度非常接近。然而盡管如此，維特爾認為這些都沒有真正的意義，而且法拉利還有些計劃中的項目沒有來得及完成。
“總體而言，我認為我們可以感到滿意。但是過去幾年Mercedes設下的這個標杆非常高，而且在這次中也是，所以今年的起始目標就已經很高，”法拉利車手說，“我們都知道我們需要進步，但反過來說新賽車還處在研發初期，過幾天再看一下賽車情況如何。”
“現在就算你是最快的，也不代表任何事情，你不會因此拿到分數。人們喜歡看計時榜，當然你能達到什麼為止也挺重要，但你不會贏得任何東西。”
“我們的目標是完成我們的測試項目，現在有一點落後，但是我們有進步，賽車在改善，數字也挺理想。究竟我們處於什麼水平，拭目以待。”
法拉利吸取2016年教訓
Mercedes在今年季前測試裡採用了車手輪換制度，Hamilton和新隊友Bottas每半天換班一次，其效果與一人承擔一整天別無二致。
對於銀紅兩輛賽車至少在圈速榜上各領風騷，英國人認為Vettel的低調是在放煙霧彈。他說：“我認為法拉利在虛張聲勢，他們比展現出來的速度快很多。他們與我們很接近。現在很難說到底誰快一點。但是如果他們不比我們快，他們一定非常接近。“
法拉利自2016賽季結束後就保持異常低調，塞爾吉奧‧馬奇奧內顯然吸取了一年前誇下海口的慘痛教訓，絕口不提新賽季的目標。
雖然上賽季對法拉利和Vettel來說是巨大的挫折，但是四屆世界冠軍表示這種經歷也讓車隊凝聚力提升。他相信躍馬總有一天會重塑輝煌，盡管他無法給出具體的期限。
“去年我們吸取了很多教訓，特別是整個車隊架構方面，我覺得整個團隊在一起成長，”今年即將與法拉利合約到期的Vettel說，“我認為那是最重要的一年。很明顯，2015年對我個人是個很好的開始，而車隊也能重新獲勝。2016年就成績上來說是個倒退，但是團隊運作方面取得巨大的進步。”
“我認為現在正一步一步聚合起來，我們需要有耐心。等到有一天車隊開始工作良好的時候，我們會看到結果。至於多久，我不知道。但是顯然我們來這裡是要追求成功的。”
最後一個測試日，法拉利又感冒未愈的Raikkonen出場，而Bottas上午駕駛W08，Hamilton將在下午為Mercedes收官。
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推 bgrich: 開季前裝弱是定番 03/11 01:29
推 djar0611: 法拉利可能不是裝的 所以希望法拉利打我臉XD 03/11 02:23
推 likeastar: Kimi:........ 03/11 03:39
推 hizo: 希望被法拉拉打臉+1 03/11 07:14
推 dirtyman: 這時候的tifosi 應該都超緊張 03/11 09:06
推 PAULDAVID: 假如兩邊都藏底牌,那麼可以緊追對手但只輸一丁點的人可 03/11 14:19
→ PAULDAVID: 能藏得更深 03/11 14:19
推 llsv: 麥拉拉表示，我很想隱藏實力 03/11 14:26
→ andre3422: 麥拉拉的潛力尚在開發 03/11 16:36