[情報] Kimi：匈牙利站之前瞻

　　地處歐陸中部的匈牙利，夏季平均氣溫也不過21.7攝氏度。然而，2013年7月的這個 週末看起來要打破紀錄了：天氣預報顯示周日的氣溫將可能直逼40攝氏度，那麼賽道溫度 、車手座艙內溫度就更可想而知了。週末的匈牙利站已被西方媒體預測為近年來最熱的一 場F1大獎賽。 　　“我們再一次遇到了高溫，這很適合我們，”有“冰人”之稱的Kimi卻愛極了這份天 氣預報，因為他和Lotus車隊本賽季在炎熱天氣下的表現有目共睹，“顯然，到目前為止 高溫幫助了我們的賽車。”實際上，別看Vettel在總積分榜上把持著頭名，可Kimi駕駛的 E21賽車才是在之前的5場高溫賽事中最“火”的人。“回想一下，我們的賽車唯一運轉不 好的時候是在加拿大，因為那裡的低溫。” Lotus領隊 Boullier說。 　　值得一提的是，Kimi的人氣在匈牙利也會很旺。“匈牙利站經常被叫做‘芬蘭站’ ”，Kimi解釋到，“每一年，很多芬蘭人都會前來這裡觀賽，能夠看到藍白相間的旗幟飛 舞，那感覺可真不錯。” 　　天時與人和，極有信心在布達佩斯奪魁的Kimi還缺少地利。賽道與賽車是地利的核心 要素。“匈牙利站不容易超車，因此就必須在排位賽拿到好成績。但同時也要避免賽道髒 側的發車位。”Kimi闡述道，“這是一條慢速而扭曲的賽道，賽車需要有良好的入彎和牽 引力。如是，我們就能在比賽中有一部強大的賽車。” 　　也不要忘記輪胎。倍耐力的輪胎在這個週末也同樣要經受高溫的考驗。倍耐力賽事總 監亨貝利介紹，他們將在本站推出最新規格的中性胎和軟胎：“車隊的目標就是令輪胎的 表現力保持在 高峰狀態下越久越好，這裡的溫度很高，我們最新的輪胎設計會幫助車隊 的。” 　　截至目前，LotusE21對於倍耐力輪胎的適應和保護依然被視為最出色的賽車之一。 Kimi本賽季一共進站換胎22次，比Vettel少了4次，比Alonso少了2次，要知道，這可是意 味著節省了大把時間。 新聞來源：http://ppt.cc/Gt8s 　　2013年的匈牙利站更甚，前面歇兩周，後面歇三周，車手們幾乎就是從漫長的假期中 “順道”來比個賽。之前的銀石測試，三位主要爭冠車手只有Vettel一人到場，Alonso在 法拉利總部休養生息，而Kimi則翹掉了測試和商業活動，去摩托車賽事玩了個過癮。 　　回歸的冰人，又在這個夏天把“散漫”發揮到了極致。不但下賽季去向不明，Kimi還 讓車隊嘗了一把“不知去向”的苦。俄羅斯的路演，銀石的測試都放了車隊鴿子，為此， Lotus車隊甚至遭到了Hamliton的嘲笑。銀石測試伊始，Lotus車隊拿梅賽德斯尋開心，後 者因“私測門”遭到禁止參加銀石測試的處罰，Lotus在賽車上塗上了一句“Roscoe（ Hamliton的愛犬）在哪裡？”不甘寂寞的Hamliton迅速予以反擊，隨後Lotus車隊只能又 在賽車上塗上一句“Kimi在哪裡？”自嘲。 　　在摩托車賽場玩得興起的冰人可沒有忘記本週末的比賽，而且他的目標直指冠軍，因 為“我在這裡拿了太多第二了！”在Kimi參加的10次匈牙利大獎賽中，除了2006年的退賽 之外，冰人在此拿到了1個冠軍4個亞軍2個第三，戰績彪悍。 　　去年匈牙利過後，Alonso帶著42分的優勢進入夏休，可謂志得意滿，如今作為追趕者 ，Alonso和Kimi都很清楚，匈牙利可能是分水嶺，積分追近下半賽季還能一戰，一旦分差 超過50分，想要在最後9站驚天逆轉，雖有可能卻也將成為超高難度挑戰！ 新聞來源：http://ppt.cc/SQJE 　　Kimi表示，自己明年去向的決定或許在外人看來會很蠢，不過他表示自己仍然會跟著 自己的感覺走。 　　在車手發佈會上他說，“我必須要從所有的角度來考慮，只有這些地方感覺都對。這 個決定或許會在別人看來會有點蠢，我對於未來根本一無所知，所以只能拭目以待了。” 　　“而且在長遠看來，這個決定也不能保證一定正確，不過我會堅持自己的決定。” 　　有記者問到Lotus給予他在商業活動和相對的自由度上的空間是否會有影響時，Kimi 表示這不會是決定因素。 　　“有很多關於商業活動的說法，說我們只有10個，人家可以有100個這樣的活動。但 是我待過許多頂尖車隊，我知道這是怎麼一回事，車隊之間在這方面的區別沒有那麼大， 而且這也不會是決定的因素。” 新聞來源：http://ppt.cc/3iej -- ◆ From: 114.36.170.45
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推 kumafez:Kimi已經是全球主場了....幾乎每個地方都可以看到芬蘭國旗 07/26 20:00

推 cadie:即便KIMI有多不愛公關活動，他仍在全球有眾多車迷~魅力! 07/27 00:03